甲乙兩車(chē)沿平直公路通過(guò)同樣的位移，甲車(chē)在前半段位移上以v1=40km/h的速度運(yùn)動(dòng)，后半段位移上以v2=60km/h的速度運(yùn)動(dòng)；乙車(chē)在前半段時(shí)間內(nèi)以v1=40km/h的速度運(yùn)動(dòng)，后半段時(shí)間以v2=60km/h的速度運(yùn)動(dòng)，則甲、乙兩車(chē)在整個(gè)位移中的平均速度大小的關(guān)系是（       ）

A.v甲=v乙         B.v甲>v乙         C.v甲<v乙          D.無(wú)法確定

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


物體沿一條東西方向的水平線(xiàn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向,其速度-時(shí)間圖像如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A.在1 s末,速度為9 m/s

B.0～2 s內(nèi),加速度為6 m/s2

C.6～7 s內(nèi),做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)

D.10～12 s內(nèi),做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一個(gè)帶正電的質(zhì)點(diǎn)，電荷量q＝2.0 ×10－9C，在靜電場(chǎng)中由a點(diǎn)移到b點(diǎn)，在這過(guò)程中，除靜電力外，其他力做的功為6.0×10－5 J，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能增加了8.0×10－5 J，則a、b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為(　　)

A．3.0×104 V                    B．1.0×104 V

C．4.0×104 V                    D．7.0×104 V

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如右圖所示，是一位晨練者每天早晨進(jìn)行鍛煉時(shí)的行走路線(xiàn)，從A點(diǎn)出發(fā)，沿半徑分別為3 m和5 m的半圓經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)，則他的位移和路程分別為(　　)

A．16 m，方向從A到C；16 m

B．8 m，方向從A到C；8π m

C．8π m，方向從A到C；16 m

D．16 m，方向從A到C；8π m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于位移和路程下列說(shuō)法正確的是       （      ）

    A．物體沿直線(xiàn)向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程就是位移

    B．幾個(gè)物體有相同位移時(shí)，它們的路程也相同

    C．幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)的路程不等，但它們的位移可能相同

    D．物體通過(guò)的路程不等于零，其位移也一定不等于零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如右圖所示，則(　　)

 A．在1～3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

 B．在1～3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度a＝－2 m/s2

 C．在2～3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，加速度方向同1～2 s內(nèi)的加速度方向相同

 D．以上說(shuō)法均不正確

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某架飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4 m/s2，飛機(jī)的滑行速度達(dá)到85 m/s時(shí)離開(kāi)地面升空．如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí)，突然接到指揮塔的命令停止起飛，飛行員立即制動(dòng)飛機(jī)，飛機(jī)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5 m/s2.求此架飛機(jī)從起飛到停止共用多長(zhǎng)時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，光滑的水平桌面處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。桌面上放置質(zhì)量為M、寬為L的U形金屬框架，其ab部分的電阻為R，其他部分電阻不計(jì)。質(zhì)量為m、電阻為R的金屬棒cd放在框架上，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。cd棒通過(guò)不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)與一個(gè)固定在O點(diǎn)的力傳感器相連。當(dāng)框架在水平恒定拉力F的作用下（F的大小未知）由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，力傳感器的讀數(shù)從μmg變?yōu)樽罱K的2μmg.求：

  （1）框架開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小。

   （2）框架最終運(yùn)動(dòng)時(shí)速度大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示是汽車(chē)中的速度計(jì)．某同學(xué)在汽車(chē)中觀察速度計(jì)指針位置的變化，開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過(guò)7 s后指針指示在如圖乙所示的位置．則(　　)

A．乙速度計(jì)讀出的是汽車(chē)7 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度

B．乙速度計(jì)讀出的是汽車(chē)7 s末的瞬時(shí)速度

C．可計(jì)算出汽車(chē)7 s內(nèi)的平均加速度大小

D．汽車(chē)在7 s內(nèi)速度增大了，因此加速度也增大了

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