如圖所示,半徑為L(zhǎng)的圓管軌道(圓管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于軌道半徑)豎直放置,管內(nèi)壁光滑,管內(nèi)有一個(gè)小球(小球直徑略小于管內(nèi)徑)可沿管轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)小球經(jīng)過最高點(diǎn)P時(shí)的速度為v,則(    )

A.v的最小值為       

B.v若增大,球所需的向心力可能減小

C.當(dāng)v由逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力也減小

D.當(dāng)v由逐漸增大時(shí),軌道對(duì)球的彈力也增大

 

【答案】

D

【解析】由于小球在圓管中運(yùn)動(dòng),最高點(diǎn)速度可為零,A錯(cuò)誤;根據(jù)向心力公式有,v若增大,球所需的向心力一定增大,B錯(cuò)誤;因?yàn)閳A管既可提供向上的支持力也可提供向下的壓力,當(dāng)v=時(shí),圓管受力為零,故v由逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力增大,C錯(cuò)誤;v由逐漸增大時(shí),軌道對(duì)球的彈力也增大,D正確。

 

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精英家教網(wǎng)如圖所示,半徑為L(zhǎng)的圓管軌道(圓管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于軌道半徑)豎直放置,管內(nèi)壁光滑,管內(nèi)有一個(gè)小球(小球直徑略小于管內(nèi)徑)可沿管轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)小球經(jīng)過最高點(diǎn)P時(shí)的速度為v,則( 。
A、v的最小值為
gL
B、v若增大,球所需的向心力也增大
C、當(dāng)v由
gL
逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力也減小
D、當(dāng)v由
gL
逐漸增大時(shí),軌道對(duì)球的彈力也增大

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如圖所示,半徑為L(zhǎng)的圓管軌道(圓管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于軌道半徑)豎直放置,管內(nèi)壁光滑,管內(nèi)有一個(gè)小球(小球直徑略小于管內(nèi)徑)可沿管轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)小球經(jīng)過最高點(diǎn)P時(shí)的速度為v,則(   )

A.v的最小值為       

B.v若增大,球所需的向心力可能減小

C.當(dāng)v由逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力也減小

D.當(dāng)v由逐漸增大時(shí),軌道對(duì)球的彈力也增大

 

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A.v的最小值為

B.v若增大,球所需的向心力也增大

C.當(dāng)v由逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力也減小

D.當(dāng)v由逐漸增大時(shí),軌道對(duì)球的彈力也增大

 

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A.v的最小值為       

B.v若增大,球所需的向心力可能減小

C.當(dāng)v由逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力也減小

D.當(dāng)v由逐漸增大時(shí),軌道對(duì)球的彈力也增大

 

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