A. | 粒子在a→b→c的過(guò)程中,電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功 | |
B. | 粒子在a→b→c的過(guò)程中,ab段受引力,bc段受斥力 | |
C. | 粒子在a→b→c的過(guò)程中,粒子電勢(shì)能先減小后增加 | |
D. | 粒子在a→b→c的過(guò)程中,粒子動(dòng)能先減小后增加 |
分析 電荷受到的合力指向軌跡的內(nèi)側(cè),根據(jù)軌跡彎曲方向判斷出粒子與固定在O點(diǎn)的電荷是異種電荷,它們之間存在引力,根據(jù)力與速度的夾角分析做功的正負(fù).
解答 解:A、曲線運(yùn)動(dòng)中合力指向曲線的內(nèi)側(cè),故是引力;粒子在a→b過(guò)程,電場(chǎng)力做功正功,b→c的過(guò)程電場(chǎng)力做負(fù)功.故A正確.
B、根據(jù)軌跡彎曲方向判斷出,粒子在a→b→c的過(guò)程中,一直受靜電引力作用.故B錯(cuò)誤.
C、粒子在a→b→c的過(guò)程中,兩個(gè)電荷先靠近再遠(yuǎn)離,粒子在a→b過(guò)程,電場(chǎng)力做功正功,b→c的過(guò)程電場(chǎng)力做負(fù)功,粒子電勢(shì)能先減小后增加,粒子動(dòng)能先增大后減小.故C正確,故D錯(cuò)誤.
故選:AC.
點(diǎn)評(píng) 本題屬于電場(chǎng)中軌跡問(wèn)題,考查分析推理能力.根據(jù)軌跡的彎曲方向,判斷出電荷受到的電場(chǎng)力指向軌跡內(nèi)側(cè).電荷在電場(chǎng)力一定受到電場(chǎng)力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A與P之間 | B. | P與Q之間 | C. | Q點(diǎn)處 | D. | Q與B之間 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
t(s) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
v(m/s) | 15 | 13 | 11 | 8 | 4 | 0 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 4 | B. | 3 | C. | 3.5 | D. | 2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在P點(diǎn)需要點(diǎn)火,使飛船減速 | |
B. | 飛船在軌道2經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的向心加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的向心加速度 | |
C. | 飛船在軌道2上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度 | |
D. | 飛船在軌道2上運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能小于在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的機(jī)械能 |
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