【題目】在“車讓人”交通安全活動(dòng)中,交警部門要求汽車在斑馬線前停車讓人。以8 m/s勻速行駛的汽車,當(dāng)車頭離斑馬線8 m時(shí)司機(jī)看到斑馬線上有行人通過,已知該車剎車時(shí)最大加速度為5 m/s2,駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2 s。若駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)立即緊急剎車,則
A. 汽車能保證車讓人
B. 汽車通過的距離是6.4 m
C. 汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.6 s
D. 在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車通過的距離是1 m
【答案】A
【解析】
反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車勻速運(yùn)動(dòng),求解此過程汽車運(yùn)動(dòng)的距離,根據(jù)速度位移公式求出減速到零的時(shí)間,然后求出位移,判斷是否超過停車線。
若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為t1=0.2s,反應(yīng)時(shí)間的位移:x1=8m/s×0.2s=1.6m;剎車的距離,剎車的時(shí)間: 則車前行最短距離為x=x1+x2=1.4m+6.4m=7.8m<8m,車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t=t1+t2=1.8s,故該汽車能保證車讓人,故BCD錯(cuò)誤,A正確;故選A。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于伽利略的兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn),下面說法中正確的是( 。
A. 伽利略在圖(a)中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
B. 伽利略在圖(b)中使用了粗糙斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
C. 伽利略從圖(a)中得出:自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D. 伽利略從圖(b)中得出:力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
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【題目】重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度,車廂上的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下,以下說法正確的是( )
A. 石塊加速下滑時(shí),由于失重,石塊所受重力比下滑前小
B. 自卸車車廂傾角較小時(shí)石塊不下滑,此時(shí)石塊受到的摩擦力大于重力沿車廂底方向的分力
C. 石塊開始下滑后,自卸車車廂傾角越大,石塊受到的摩擦力越小
D. 自卸車車廂傾角越大,石塊對(duì)車廂底的壓力越大
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【題目】“801所”設(shè)計(jì)的磁聚焦式霍爾推進(jìn)器可作為太空飛船的發(fā)動(dòng)機(jī),其原理如下:系統(tǒng)捕獲宇宙中大量存在的等離子體(由電量相同的正、負(fù)離子組成)經(jīng)系統(tǒng)處理后,從下方以恒定速率v1向上射入有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1、垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ內(nèi)。當(dāng)柵極MN、PQ間形成穩(wěn)定的電場(chǎng)后,自動(dòng)關(guān)閉區(qū)域Ⅰ系統(tǒng)(關(guān)閉粒子進(jìn)入通道、撤去磁場(chǎng)B1)。區(qū)域Ⅱ內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2、垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)右邊界是直徑為D、與上下極板相切的半圓(圓與下板相切于極板中央A)。放在A處的放射源能夠向各個(gè)方向均勻發(fā)射速度大小相等的氙原子核,氙原子核經(jīng)過該區(qū)域后形成寬度為D的平行氙粒子束,經(jīng)過柵極MN、PQ之間的電場(chǎng)加速后從PQ噴出,在加速氙原子核的過程中探測(cè)器獲得反向推力(不計(jì)氙原子核、等離子體的重力,不計(jì)粒子之間相互作用于相對(duì)論效應(yīng))。已知極板長(zhǎng)RM=2D,柵極MN和PQ間距為d,氙原子核的質(zhì)量為m、電荷量為q,求:
(1)氙原子核在A處的速度大小v2;
(2)氙原子核從PQ噴出時(shí)的速度大小v3;
(3)因區(qū)域Ⅱ內(nèi)磁場(chǎng)發(fā)生器故障,導(dǎo)致區(qū)域Ⅱ中磁感應(yīng)強(qiáng)度減半并分布在整個(gè)區(qū)域Ⅱ中,求能進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅰ的氙原子核占A處發(fā)射粒子總數(shù)的百分比。
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【題目】如圖甲所示的電路中,R1、R2均為定值電阻,且R1=100 Ω,R2阻值未知,R3為一滑動(dòng)變阻器,當(dāng)其滑片P從左端滑至右端時(shí),測(cè)得電源的路端電壓隨電源中流過的電流變化圖線如圖乙所示,其中A、B兩點(diǎn)是滑片P在變阻器的兩個(gè)不同端點(diǎn)得到的,求:
(1)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻;
(2)定值電阻R2的阻值;
(3)滑動(dòng)變阻器的最大阻值
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【題目】如圖所示,細(xì)線的一端固定在傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球。則
A. 當(dāng)滑塊向左做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線的拉力為0.5mg
B. 當(dāng)滑塊以加速度a=g向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球?qū)瑝K壓力為零
C. 若滑塊以加速度a=g向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),線中拉力為mg
D. 當(dāng)滑塊以加速度a=2g向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),線中拉力為2mg
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【題目】某同學(xué)用如圖甲所示的裝置測(cè)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù).木板傾斜放置,滑塊置于木板上端,并連接穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,滑塊從木板上端由靜止滑下時(shí)打出的紙帶如圖乙所示.
(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率是50Hz,紙帶上相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,利用測(cè)得的數(shù)據(jù)可得到滑塊下滑的加速度大小a= ______ m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)為了測(cè)出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),該同學(xué)還測(cè)出斜面的長(zhǎng)度l及高度h,利用測(cè)得的物理量、加速度a和重力加速度g表示滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= ______ .
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【題目】三體問題是天體力學(xué)中的基本模型,即探究三個(gè)質(zhì)量、初始位置和初始速度都任意的可視為質(zhì)點(diǎn)的天體,在相互之間萬(wàn)有引力的作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。三體問題同時(shí)也是一個(gè)著名的數(shù)學(xué)難題,1772年,拉格朗日在“平面限制性三體問題”條件下找到了5個(gè)特解,它就是著名的拉格朗日點(diǎn)。在該點(diǎn)上,小天體在兩個(gè)大天體的引力作用下能基本保持相對(duì)靜止。如圖是日地系統(tǒng)的5個(gè)拉格朗日點(diǎn)(L1、L2、L3、L4、L5),設(shè)想未來人類在這五個(gè)點(diǎn)上都建立了太空站,若不考慮其它天體對(duì)太空站的引力,則下列說法正確的是( )
A. 位于L1點(diǎn)的太空站處于受力平衡狀態(tài)
B. 位于L2點(diǎn)的太空站的線速度大于地球的線速度
C. 位于L3點(diǎn)的太空站的向心加速度大于位于L1點(diǎn)的太空站的向心加速度
D. 位于L4點(diǎn)的太空站受到的向心力大小等于位于L5點(diǎn)的太空站受到的向心力大小
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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究?jī)蓚(gè)小球在水平軌道上碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系。裝置圖中O點(diǎn)為小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影,實(shí)驗(yàn)時(shí)先將入射小球m1,多次從斜軌道上的P位置由靜止釋放,找到其落地點(diǎn)的平均位置Q,測(cè)量水平射程OQ。接著將被碰小球置于水平軌道,再將人射小球m1從斜軌道上P位置由靜止釋放,與小球m2相碰,并重復(fù)多次,分別找到兩球相碰后落地點(diǎn)的平均位置。
(1)要達(dá)成本實(shí)驗(yàn)?zāi)康,以下哪些物理量還需要測(cè)量________(填選項(xiàng)前的字母)。
A.兩個(gè)小球的質(zhì)量m1、m2
B.小球m1開始釋放時(shí)距水平導(dǎo)軌的高度h
C.拋出點(diǎn)距地面的高度H
D.兩個(gè)小球相碰之后平拋的水平射程OM、ON
(2)實(shí)驗(yàn)中,在確定小球落地點(diǎn)的平均位置時(shí),通常采用的做法是_____________,其目的是減小實(shí)驗(yàn)中的_____________(填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差)。(3)若兩球相碰前后動(dòng)量守恒,其表達(dá)式為_____________;若碰撞是彈性碰撞,那么還應(yīng)滿足的表達(dá)式為_____________。(兩空均用所測(cè)量的量表示)
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