【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球穿在足夠長(zhǎng)的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對(duì)小球同時(shí)施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F,使小球從靜止開始向右運(yùn)動(dòng),其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比,即 (圖中未標(biāo)出).已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,下列說法正確的是(

A. 小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)

C. 小球的最大速度為

D. 小球的最大加速度為

【答案】BC

【解析】

對(duì)小球受力分析,根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度,分析加速度隨速度的變化情況,進(jìn)而分析運(yùn)動(dòng)情況.

AB、剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度為a= ,當(dāng)速度v增大,加速度增大,當(dāng)速度v增大到符合kv>mg后,加速度為:a=,當(dāng)速度v增大,加速度減小,當(dāng)a2減小到0,做勻速運(yùn)動(dòng),所以小球的速度先增大后保持不變,加速度先增大后減小,最后保持不變,故A錯(cuò)誤,B正確;

C.當(dāng)加速度為零時(shí),小球的速度最大,此時(shí)有:F0=μ(kvmmg),故最大速度為:,故C正確;

D. 當(dāng)阻力為零時(shí),加速度最大,故小球的最大加速度為F0/m,故D錯(cuò)誤。

故選:BC

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角的光滑斜面與水平面在B處平滑連接,物體在A處由靜止開始下滑,經(jīng)過B處在水平面上滑行一定距離后停止。已知A處離地面高度,物體的質(zhì)量,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù),不計(jì)空氣阻力和連接處能量損失,求:

物體下滑到B處的速度大;

物體在水平面上滑行的距離;

整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,物體損失的機(jī)械能。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2018年我國即將發(fā)射“嫦娥四導(dǎo)”登月探測(cè)器,將首次造訪月球背面,首次實(shí)現(xiàn)對(duì)地對(duì)月中繼通信,若“嫦娥四號(hào)”從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道I上的P點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入近月點(diǎn)為15km的橢圓軌道,由近月點(diǎn)Q落月,如圖所示.關(guān)于“嫦娥四號(hào)”,下列說法正確的是

A. 沿軌道I運(yùn)動(dòng)至P時(shí),需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道

B. 沿軌道運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期

C. 沿軌道運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度

D. 在軌道上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程中,萬有引力對(duì)其做正功,它的動(dòng)能增加,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】為了很好地了解規(guī)格為、的小燈泡的電學(xué)特性,我們需要通過實(shí)驗(yàn)繪制伏安特性曲,為了描繪一個(gè)的小燈泡的伏安特性曲線,給了以下器材:

直流電源:,內(nèi)阻不計(jì);電流表:量程分別為,內(nèi)阻均約為;

電壓表:,,內(nèi)阻均約為;滑動(dòng)變阻器:最大阻值為,允許通過的最大電流為;開關(guān)一個(gè);導(dǎo)線若干。實(shí)驗(yàn)時(shí)要求加在燈泡兩端的電壓可從調(diào)到

①根據(jù)小燈泡的規(guī)格,電流表應(yīng)選擇量程__________(填),電壓表應(yīng)選擇量程__________(填0-15V)

②在下面方框里畫出符合本實(shí)驗(yàn)要求的電路圖。(提示:電路圖畫在答題紙上)

③某位同學(xué)測(cè)得小燈泡的伏安特性曲線如圖所示.比較小燈泡在時(shí)的電阻大小,得出___________的結(jié)論,原因是_______________

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧一端固定,物體以速度向右運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量為,現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為的物體(如圖乙所示), 物體的速度向右壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量仍為,則( )

A. 物體的質(zhì)量為

B. 物體的質(zhì)量為

C. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為

D. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,一水平傳送帶以2m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng),傳送帶左右兩端A、B的距離為s=12m,將一物體無初速、輕輕地放在傳送帶A端。以地面為參考系,物體做勻速運(yùn)動(dòng)的位移為10m.重力加速度g10m/s2;求:

(1)物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦系數(shù)μ

(2)物體從傳送帶A端運(yùn)動(dòng)到傳送帶B端所需的時(shí)間。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一根粗細(xì)均勻的玻璃管兩端開口,管內(nèi)有一段水銀柱,右管內(nèi)水銀面與管口 B的距離為2cm;中管內(nèi)水銀面與管口A之間的氣柱長(zhǎng)為20cm,氣體的溫度為27。將左管豎直插入水銀槽中,整個(gè)過程溫度不變,穩(wěn)定后右管內(nèi)水銀柱剛好和管口相平。已知大氣壓強(qiáng)p=76cmHg,氣體可視為理想氣體。

(1)求左管A端插入水銀槽的深度d;

(2)為使右管內(nèi)水銀面和中管內(nèi)水銀面再次相平,需使氣柱的溫度降為多少℃?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在火車站站臺(tái)上有一觀察者,在列車開動(dòng)時(shí)恰好站在第一節(jié)車廂的最前端,列車起動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng);經(jīng)過4s第一節(jié)車廂通過觀察者,整個(gè)列車經(jīng)過他歷時(shí)20s,設(shè)每節(jié)車廂等長(zhǎng),車廂連接處長(zhǎng)度不計(jì),求:

(1)這列列車共有多少節(jié)車廂

(2)最后9節(jié)車廂通過觀察者所經(jīng)歷的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,甲、乙兩同學(xué)在水平地面進(jìn)行拔河比賽。比賽中,手與繩之間不打滑。下列表述中屬于一對(duì)作用力與反作用力的是

A. 甲對(duì)繩的拉力和乙對(duì)繩的拉力

B. 甲對(duì)繩的拉力和繩對(duì)甲的拉力

C. 乙的重力和乙對(duì)地面的壓力

D. 乙對(duì)地面的壓力和地面對(duì)甲的支持力

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同步練習(xí)冊(cè)答案