中新網(wǎng)2010年4月23日報(bào)道,美國無人駕駛空天飛機(jī)X-37B于北京時(shí)間4月23日發(fā)射升空.如圖所示,空天飛機(jī)能在離地面6萬米的大氣層內(nèi)以3萬公里的時(shí)速飛行;如果再用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)加速,空天飛機(jī)就會沖出大氣層,像航天飛機(jī)一樣,直接進(jìn)入地球軌道,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).返回大氣層后,它又能像普通飛機(jī)一樣在機(jī)場著陸,成為自由往返天地間的輸送工具.關(guān)于空天飛機(jī),下列說法正確的是( )

A.它從地面發(fā)射加速升空時(shí),機(jī)艙內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)
B.它在6萬米的大氣層內(nèi)飛行時(shí),只受地球的引力
C.它在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),所受地球的引力做正功
D.它從地球軌道返回地面,必須先減速
【答案】分析:A、物體加速度向下時(shí),物體處于失重狀態(tài),加速度向上時(shí),物體處于超重狀態(tài);
B、在大氣層內(nèi),空天飛機(jī)除受地球引力外,還受到空氣阻力作用;
C、空天飛機(jī)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),速度方向與地球引力方向垂直,地球引力對飛機(jī)不做功;
D、空天飛機(jī)在地球軌道上減速,它做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力減小,小于地球?qū)λ囊,空天飛機(jī)做向心運(yùn)動(dòng),軌道半徑減小,然后返回地球.
解答:解:A、物體加速度向下時(shí),物體處于失重狀態(tài),加速度向上時(shí),物體處于超重狀態(tài),A說法錯(cuò)誤,不符合題意;
B、在大氣層內(nèi),空天飛機(jī)除受地球引力外,還受到空氣阻力作用,B說法錯(cuò)誤,不符合題意;
C、空天飛機(jī)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),速度方向與地球引力方向垂直,地球引力對飛機(jī)不做功,
C說法錯(cuò)誤,不符合題意;
D、空天飛機(jī)在地球軌道上減速,它做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力減小,小于地球?qū)λ囊Γ?br />空天飛機(jī)做向心運(yùn)動(dòng),軌道半徑減小,然后返回地球,D說法正確,符合題意.
故選D.
點(diǎn)評:本題難度不是很大,熟練應(yīng)用基礎(chǔ)知識即可正確解題.
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A.它從地面發(fā)射加速升空時(shí),機(jī)艙內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)

B.它在6萬米的大氣層內(nèi)飛行時(shí),只受地球的引力

C.它在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),所受地球的引力做正功

D.它從地球軌道返回地面,必須先減速

 

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A.它從地面發(fā)射加速升空時(shí),機(jī)艙內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)

B.它在6萬米的大氣層內(nèi)飛行時(shí),只受地球的引力

C.它在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),所受地球的引力做正功

D.它從地球軌道返回地面,必須先減速

 

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