（2011?婁底模擬）如圖所示，質(zhì)量為m的工件置于水平放置的鋼板C上，二者間動摩擦因數(shù)為μ，由于固定的光滑導(dǎo)槽A、B的控制，工件只能沿水平導(dǎo)槽運動．現(xiàn)使鋼板以速度v1向右運動，同時用F拉動工件（F方向與導(dǎo)槽平行）使其以速度v2沿導(dǎo)槽運動，則F的大小為（　�。�
分析：解答該題的關(guān)鍵是：明確工件所受滑動摩擦力的大小和方向，注意滑動摩擦力的方向是和物體的相對運動相反，正確判斷出工件所受摩擦力方向，然后根據(jù)其運動狀態(tài)即可正確求解該題．
解答：解：工件有相對于鋼板水平向左的速度v1和沿導(dǎo)槽的速度v2，故工件相對于鋼板的速度如圖所示，滑動摩擦力方向與相對運動方向相反，所以有：

F=fcosθ=μmgcosθ＜μmg，故ABD錯誤，C正確．
故選C．
點評：注意正確分析滑動摩擦力的大小和方向，其大小與正壓力成正比，方向與物體相對運動方向相反，在具體練習(xí)中要正確應(yīng)用該規(guī)律解題．
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S
3
處的速度為v1，在中間時刻
t
2
的速度為v2，則v1和v2的關(guān)系一定有（　�。�

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（1）請根據(jù)以上條件推導(dǎo)客車速度的表達式．
（2）若此高速公路的最高限速為vm=120km/h，聲音在空中的傳播速度為v0=340m/s，測得t1=6.6s，t2=3.4s，△t=12s，請判斷此客車是否超速．

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