圖中(1)、(2)分別為x－t圖象和v－t圖象，試比較對(duì)照，找出兩者形同而質(zhì)異的區(qū)別．已知圖中的t4－t3＝t3－t2．

答案：
解析：

在x－t象中，圖象中各點(diǎn)的斜率為所對(duì)應(yīng)時(shí)刻的速度．由于勻速直線運(yùn)動(dòng)和靜止?fàn)顟B(tài)的速度不變，所以它們的圖象均為一條直線，直線的斜率為物體的速度；在v－t圖象中，圖象各點(diǎn)的斜率為所對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，若加速度不變的運(yùn)動(dòng)(即勻變速直線運(yùn)動(dòng))，其v－t圖象的斜率不變，也就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象是一條直線．


提示：

　　思路啟迪：根據(jù)兩種圖象的物理意義進(jìn)行判斷．

　　規(guī)律方法：利用圖象的物理意義是分析解答物理問題的切入點(diǎn)，所以熟記位移－時(shí)間圖象和速度－時(shí)間圖象的含義是順利解答問題的關(guān)鍵．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

2007年10月24日18時(shí)05分，我國(guó)成功發(fā)射了“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星．衛(wèi)星經(jīng)過八次點(diǎn)火變軌后，繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．圖中所示為探月衛(wèi)星運(yùn)行軌跡的示意圖（圖中1、2、3…8為衛(wèi)星運(yùn)行中的八次點(diǎn)火位置）①衛(wèi)星第2、3、4次點(diǎn)火選擇在繞地球運(yùn)行軌道的近地點(diǎn)，是為了有效地利用能源，提高遠(yuǎn)地點(diǎn)高度；②衛(wèi)星沿橢圓軌道由近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，加速度逐漸增大，速度逐漸減��；③衛(wèi)星沿橢圓軌道由近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，機(jī)械能守恒；④衛(wèi)星沿橢圓軌道由遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，衛(wèi)星中的科考儀器處于超重狀態(tài)；⑤衛(wèi)星在靠近月球時(shí)需要緊急制動(dòng)被月球所捕獲，為此實(shí)施第6次點(diǎn)火，則此次發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣方向與衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)方向相反．上述說法正確的是（　�。�
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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年四川省成都七中高一12月月考物理試卷（帶解析） 題型：單選題

剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．如圖所示，圖線1、2分別是甲、乙兩輛汽車的剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系曲線，已知在緊急剎車過程中，車與地面間是滑動(dòng)摩擦．據(jù)此可知，下列說法中正確的是(　　)

A．甲車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，甲車的剎車性能好
B．乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，乙車的剎車性能好
C．以相同的車速開始剎車，甲車先停下來，甲車的剎車性能好
D．甲車的剎車距離s隨剎車前的車速v變化快，甲車的剎車性能好

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年河南湯陰一中高二（實(shí)驗(yàn)班）上學(xué)期期中考試物理試卷（帶解析） 題型：單選題

2007年10月24日18時(shí)05分,我國(guó)成功發(fā)射了“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星.衛(wèi)星經(jīng)過八次點(diǎn)火變軌后,繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中所示為探月衛(wèi)星運(yùn)行軌跡的示意圖(圖中1、2、4……8為衛(wèi)星運(yùn)行中的八次點(diǎn)火位置)，則下述說法正確的是: （   ）

A．衛(wèi)星第2、3、4次點(diǎn)火選擇在繞地球運(yùn)行軌道的近地點(diǎn),是為了有效地利用能源,提高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度
B．衛(wèi)星沿橢圓軌道由近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,加速度逐漸增大,速度逐漸減小
C．衛(wèi)星沿橢圓軌道由近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,機(jī)械能守恒
D．衛(wèi)星沿橢圓軌道由遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,衛(wèi)星中的科考儀器處于超重狀態(tài)。

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科目：高中物理 來源：2010年貴州省遵義市高三考前最后一次模擬測(cè)試（理綜）物理部分 題型：實(shí)驗(yàn)題

（8分）
（1）（4分）如圖所示，甲圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為        mm，乙圖中游標(biāo)卡尺（游標(biāo)尺規(guī)格為20分度）的讀數(shù)為        cm．

（2）（4分）用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄一小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶，如圖所示。圖中1、2、3、4、5是每隔0.1s所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為      m/s2，小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速率為          m/s。

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科目：高中物理 來源：2010年貴州省遵義市高三考前最后一次模擬測(cè)試（理綜）物理部分 題型：實(shí)驗(yàn)題

（8分）

（1）（4分）如圖所示，甲圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為         mm，乙圖中游標(biāo)卡尺（游標(biāo)尺規(guī)格為20分度）的讀數(shù)為         cm．

（2）（4分）用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄一小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶，如圖所示。圖中1、2、3、4、5是每隔0.1s所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為       m/s2，小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速率為           m/s。

 

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