【題目】一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，在t秒與t+0.2秒兩個時刻，在x軸上（-3m，3m）區(qū)間的波形完全相同，如圖所示．并且圖中M，N兩質(zhì)點在t秒時位移均為，下列說法中不正確的是____

A．該波的最大波速為20m/s

B．（t+0.1）秒時刻，x=-2m處的質(zhì)點位移一定是a

C．從t秒時刻起，x=2m處的質(zhì)點比x=2.5m的質(zhì)點先回到平衡位置

D．從t秒時刻起，在質(zhì)點M第一次到達(dá)平衡位置時，質(zhì)點N恰好到達(dá)波峰

E．該列波在傳播過程中遇到寬度為d=3m的狹縫時會發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象

【答案】ABD

【解析】由圖知波長λ=4m。由于兩個時刻的波形相同，經(jīng)過了整數(shù)倍周期的時間，則得△t=0.2s=nT，n=0，1，2…，可得到最大的周期為T=0.2s，由v=得最小波速v==20m/s。故A不正確。由于周期不確定，時間0.1s不一定等于半個周期，則（t+0.1）秒時刻，x=-2m處的質(zhì)點不一定到達(dá)波峰，位移就不一定是a。故B不正確。簡諧橫波沿x軸正方向傳播，x=2.5m處的質(zhì)點向下運動，到達(dá)平衡位置的時間大于T/4，而x=2m處的質(zhì)點到達(dá)平衡位置時間等于T/4，故C正確。根據(jù)數(shù)學(xué)知識得知質(zhì)點M和N之間的距離等于λ/6，由波形得知，質(zhì)點M第一次到達(dá)平衡位置時，質(zhì)點N不在波峰。故D不正確。當(dāng)孔、縫的寬度或障礙物的尺寸與波長相比差不多或比波長更小時能發(fā)生明顯衍射，所以該列波在傳播過程中遇到寬度為d=3m的狹縫時會發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象，故E正確。本題選不正確的，故選ABD.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】傾角θ＝30°的斜面體固定在水平面上，在斜面體的底端附近固定一擋板，一質(zhì)量不計的彈簧下端固定在擋板上，彈簧自然伸長時其上端位于斜面體上的O點處．質(zhì)量分別為4m、m的物塊甲和乙用一質(zhì)量不計的細(xì)繩連接，跨過固定在斜面體頂端的光滑定滑輪，如圖所示．開始物塊甲位于斜面體上的M處，且MO＝L，物塊乙開始距離水平面足夠遠(yuǎn)，現(xiàn)將物塊甲和乙由靜止釋放，物塊甲沿斜面下滑，當(dāng)物塊甲將彈簧壓縮到N點時，物塊甲、乙的速度減為零，ON＝.已知物塊甲與斜面體之間的動摩擦因數(shù)為μ＝，重力加速度取g＝10 m/s2，忽略空氣的阻力，整個過程細(xì)繩始終沒有松弛．則下列說法正確的是(　　)

A. 物塊甲由靜止釋放到斜面體上N點的過程，物塊甲先做勻加速直線運動，緊接著做勻減速直線運動直到速度減為零

B. 物塊甲在與彈簧接觸前的加速度大小為0.5 m/s2

C. 物塊甲位于N點時，彈簧所儲存的彈性勢能的最大值為mgL

D. 物塊甲位于N點時，彈簧所儲存的彈性勢能的最大值為mgL

【答案】BC

【解析】釋放物塊甲、乙后，物塊甲沿斜面加速下滑，當(dāng)與彈簧接觸時，開始壓縮彈簧，彈簧產(chǎn)生沿斜面向上的彈力，物塊甲做加速度減小的加速運動，當(dāng)把彈簧壓縮到某一位置時，物塊甲沿斜面受力平衡，速度達(dá)到最大，之后物塊甲做加速度增大的減速運動，A錯誤；對物塊甲、乙，根據(jù)牛頓第二定律有，其中，解得，B正確；以物塊甲和乙為研究對象，從M點運動到N點，在N點彈簧壓縮最短，彈性勢能最大，由動能定理得，解得 ，彈性勢能的變化量，C正確，D錯誤。

【題型】多選題
【結(jié)束】
74

【題目】為測量物塊和木板間的動摩擦因數(shù)，某同學(xué)做了如下實驗：

實驗器材：兩個同樣的長木板，小滑塊，墊塊，刻度尺．

實驗步驟：

a.按照圖示將一個長木板水平放置，另一個長木板用墊塊將左端墊高．

b.在傾斜長木板的斜面上某一位置作一標(biāo)記A，使小滑塊從該位置由靜止釋放，小滑塊沿傾斜長木板下滑，再滑上水平長木板，最后停在水平長木板上，在停止位置作一標(biāo)記B.

c.用刻度尺測量________和________，則可求出小滑塊和長木板間的動摩擦因數(shù)μ＝________(用所測物理量的符號表示)．

誤差分析：影響實驗測量準(zhǔn)確性的主要原因有：________________(任意寫一條)．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量為m的鋼板與直立輕彈簧的上端連接，彈簧下端固定在地上，鋼板處于平衡狀態(tài)。一質(zhì)量也為m的物塊甲從鋼板正上方高為h的A處自由落下，打在鋼板上并與鋼板一起向下運動x0后到達(dá)最低點B；若物塊乙質(zhì)量為2m，仍從A處自由落下，則物塊乙與鋼板一起向下運動到B點時，還具有向下的速度，已知重力加速度為g，空氣阻力不計。求：

(1)物塊甲和鋼板一起運動到最低點B過程中彈簧彈性勢能的增加量；

(2)物塊乙和鋼板一起運動到B點時速度vB的大小。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用兩段等長的輕質(zhì)細(xì)線將a、b兩個小球連接并懸掛于O點，如圖甲所示，球a受到水平向右的力3F的作用，小球b受到水平向左的力F的作用，平衡時細(xì)線都被拉緊，則系統(tǒng)平衡時兩球的位置情況如圖乙所示，則a、b兩球質(zhì)量之比為（ ）

A. 1：l B. 1：2 C. 2：1 D. 2：3

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，xoy坐標(biāo)系建在光滑絕緣的水平面上，x軸下方存在范圍足夠大的勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小為B，方向垂直水平面向外。A、C、D坐標(biāo)分別為（0，2L）、（0，L）、 (a,0)，A、C兩點分別固定一平行于x軸放置的長度小于a的相同絕緣彈性擋板PQ和MN，A、C均為擋板中點，A、D兩處分別放有兩個相同的絕緣小球（可視為質(zhì)點），小球質(zhì)量為m，且A處小球不帶電，D處小球帶電量為q(q>0)．若A處小球以某一水平速度v0飛向D，帶電小球被碰后與擋板MN發(fā)生兩次碰撞，并能經(jīng)過A點與檔板PQ發(fā)生碰撞，設(shè)球與球發(fā)生彈性碰撞，球與擋板碰撞前后沿板方向分速度不變，垂直板方向分速度等大反向，求：

(l）A處小球的初速度v0的大小？

(2）彈性檔板MN的最小長度？

(3)若a= ，則帶電小球運動的時間？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個絕熱的氣缸豎直放置，內(nèi)有一個絕熱且光滑的活塞，中間有一個固定的導(dǎo)熱性良好的隔板，隔板將氣缸分成兩部分，分別密封著兩部分理想氣體A和B。活塞的質(zhì)量為m，橫截面積為S，與隔板相距h。現(xiàn)通過電熱絲緩慢加熱氣體，當(dāng)A氣體吸收熱量Q時，活塞上升了h，此時氣體的溫度為T1。已知大氣壓強為P0，重力加速度為g。

①加熱過程中，若A氣體內(nèi)能增加了，求B氣體內(nèi)能增加量

②現(xiàn)停止對氣體加熱，同時在活塞上緩慢添加砂粒，當(dāng)活塞恰好回到原來的位置時A氣體的溫度為T2。求此時添加砂粒的總質(zhì)量。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩列頻率相同的橫波相遇時某一時刻的情況，實線表示波峰，虛線表示波谷，A點是凸起最高的位置之一，下列判斷正確的是________．

A. 此時B點是凹下最低的位置之一

B. 此時C點是凹下最低的位置之一

C. 隨著時間推移，這個凸起位置沿AB向遠(yuǎn)處移動

D. 隨著時間推移，這個凸起位置沿AD向遠(yuǎn)處移動

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為減少二氧化碳排放，我市已推出新型節(jié)能環(huán)保電動車．在檢測某款電動車性能的實驗中，質(zhì)量為8×102 kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15 m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的圖象(圖中AB、BO均為直線)，假設(shè)電動車行駛中所受阻力恒為電動車重力的0.05倍，重力加速度取10m/s2，則（ ）

A. 該車啟動后，先做勻加速運動，然后做勻速運動

B. 該車啟動后，先做勻加速運動，然后做加速度減小的加速運動，接著做勻速運動

C. 該車做勻加速運動的時間是1.2 s

D. 該車加速度為0.25 m/s2時，動能是4×104 J

【答案】BD

【解析】試題分析：由于橫坐標(biāo)為速度的倒數(shù)，所以電動車的啟動過程為從A到B到C．AB段，牽引力不變，電動車做勻加速運動，加速度為；BC段，由于圖像為過原點的直線，所以，即以恒定功率啟動，牽引力減小，加速度減小，電動車做加速度減小的加速運動，當(dāng)，速度達(dá)到最大值15m/s，故選項A錯誤B正確；由可知，故選項C錯誤；該車加速度為0．25m/s2時，牽引力為，此時的速度為，動能為，故選項D正確．

考點：機(jī)車的啟動問題．

【題型】單選題
【結(jié)束】
57

【題目】某同學(xué)在做“探究動能定理”實驗時，其主要操作步驟是：

a.按圖甲安裝好實驗裝置，其中小車的質(zhì)量M＝0.50kg，鉤碼的總質(zhì)量m＝0.10kg.

b.接通打點計時器的電源(電源的頻率f＝50Hz)，然后釋放小車，打出一條紙帶．

(1)他在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出最滿意的一條，如圖乙所示，把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各相鄰計數(shù)點間的距離分別為d1＝0.8cm，d2＝2.4cm，d3＝4.1cm，d4＝5.6cm，d5＝7.2cm，d6＝8.8cm，他把鉤碼的重力作為小車所受的合力，計算出從打下計數(shù)點0到打下計數(shù)點5過程中合力所做的功W＝________J，把打下計數(shù)點5時小車的動能作為小車動能的改變量，計算出ΔEk＝________J．(當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g取9.80m/s2，結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

(2)根據(jù)以上計算可見，合力對小車做的功與小車動能的變化量相差比較大．通過反思，該同學(xué)認(rèn)為產(chǎn)生誤差的主要原因如下，其中正確的是________．(填選項前的字母)

A．鉤碼質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，產(chǎn)生系統(tǒng)誤差

B．鉤碼質(zhì)量小了，應(yīng)該大于小車質(zhì)量

C．沒有平衡摩擦力

D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺進(jìn)行測量

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示為一列簡諧橫波在某時刻的波形圖，其中波源在坐標(biāo)原點處且沿x軸正向傳播。已知在波源開始振動3s時波傳播到x軸上A點(圖中未畫出)處，若從該時刻開始計時，A點的振動圖象如圖乙所示。求：

(i)波源開始振動時的方向；

(ii)圖甲可以是什么時刻的波形圖；

(iii)xB=10m處的質(zhì)點B經(jīng)過波峰的時刻。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案