【題目】趙老師熱愛自行車騎行這一鍛煉方法，每次鍛煉他都會(huì)用運(yùn)動(dòng)軟件記錄自己的運(yùn)動(dòng)路線．如圖所示是他某次騎行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)軟件記錄下來(lái)的數(shù)據(jù)，根據(jù)以上描述，下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 以自行車為參考系，趙老師是運(yùn)動(dòng)的

B. 若研究騎行總時(shí)間，則可將趙老師看成質(zhì)點(diǎn)

C. 趙老師本次運(yùn)動(dòng)的位移是10.13 km

D. 根據(jù)圖中所給的數(shù)據(jù)可以求出趙老師騎行的平均速度

【答案】B

【解析】

老師和自行車的位置沒(méi)有發(fā)生變化，故兩者相對(duì)靜止，故A錯(cuò)誤；若研究自行車騎行的路徑是，老師的形狀和大小是次要因素，可以忽略，可以看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；老師的軌跡為曲線，長(zhǎng)度表示路程，故C錯(cuò)誤；由于只知道路程大小，不知道位移大小，所以不能求得平均速度，故D錯(cuò)誤；故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某人騎自行車在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線做近似處理，下面說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B. 在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C. 在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D. 在t3～t6時(shí)間內(nèi)，虛線表示的是勻速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一個(gè)騎射項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員騎在奔馳的馬背上沿跑道AB運(yùn)動(dòng)，拉弓放箭射向他左側(cè)的固定目標(biāo)。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員騎馬奔馳的速度為v1，運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的箭的速度為v2，跑道離固定目標(biāo)的最近距離OA＝d。若不計(jì)空氣阻力的影響，要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行時(shí)間最短，則（ ）

A．運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為

B．運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離為

C．箭射到靶的最短時(shí)間為

D．箭射到靶的最短時(shí)間為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示為電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，在電場(chǎng)線上建立坐標(biāo)軸，則坐標(biāo)軸上O～x2間各點(diǎn)的電勢(shì)分布如圖乙所示，則（ ）

A. 在O～x2間，場(chǎng)強(qiáng)先減小后增大

B. 在O～x2間，場(chǎng)強(qiáng)方向沒(méi)有發(fā)生變化

C. 若一負(fù)電荷從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到x2點(diǎn)，電勢(shì)能逐漸減小

D. 從O點(diǎn)靜止釋放一僅受電場(chǎng)力作用的正電荷，則該電荷在O～x2間一直做加速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一帶電粒子在電場(chǎng)中僅在電場(chǎng)力作用下，從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，速度大小隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，、分別是帶電粒子在A、B兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻，則下列說(shuō)法中正確的有（ ）

A. A處的場(chǎng)強(qiáng)一定小于B處的場(chǎng)強(qiáng)

B. A處的電勢(shì)一定高于B處的電勢(shì)

C. 帶電粒子從A到B的過(guò)程中，電場(chǎng)力一定對(duì)它做正功

D. 帶電粒子在A處的電勢(shì)能一定小于B處的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可根據(jù)小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出．

(1)圖是某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a－F圖線，圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是________________________．

(2)圖是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s．他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a＝________ m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在山區(qū)或溝谷深壑地區(qū)，往往會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的暴雨引發(fā)山體滑坡，并攜帶有大量石塊滑落．某地有兩個(gè)坡度相同的山坡剛好在底端互相對(duì)接．在暴雨中有石塊從一側(cè)山坡滑落后沖上另一側(cè)山坡，現(xiàn)假設(shè)兩山坡與水平面間的夾角均為θ＝37°，石塊在下滑過(guò)程中與坡面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.25，石塊在左側(cè)山坡A處由靜止開始下滑時(shí)，離水平地面的高度h1＝4.8 m，然后沖上右側(cè)山坡，其簡(jiǎn)化圖如圖17所示．已知石塊經(jīng)過(guò)最低的P點(diǎn)前后的速度大小不變，重力加速度g取10 m/s2，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8.

(1)求石塊滑到最低點(diǎn)P時(shí)的速度大小v；

(2)求石塊沖上右側(cè)山坡最高點(diǎn)B時(shí)離水平面的高度h2；

(3)當(dāng)石塊在A點(diǎn)以多大的初速度v0下滑，剛好能到達(dá)右側(cè)山坡與A等高處？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一輛小車靜止在光滑水平面上，A、B兩人分別站在車的兩端．當(dāng)兩人同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)時(shí)（ ）

A. 若小車不動(dòng)，兩人速率一定相等

B. 若小車向左運(yùn)動(dòng)，A的速率一定比B的小

C. 若小車向左運(yùn)動(dòng)，A的動(dòng)量一定比B的大

D. 若小車向左運(yùn)動(dòng)，A的動(dòng)量一定比B的小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上，受到向右的拉力F的作用而向右滑行，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為下列說(shuō)法正確的是

A. 木塊受到木板的摩擦力的大小一定是F

B. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是

C. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是

D. 木板受到地面摩擦力的大小不一定等于F

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