從某一高處平拋一個(gè)物體,物體著地時(shí)末速度與水平方向成α角,取地面處重力勢(shì)能為零,則物體拋出時(shí),動(dòng)能與重力勢(shì)能之比為( )
A.sin2a B.cos2a C.tan2a D.cot2a
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科目:高中物理 來(lái)源:2016年甘肅省高三高考一模物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,質(zhì)量均為m的物體A和物體B,用跨過(guò)光滑定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連,A置于傾角θ=30°的固定斜面上,處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用水平力F作用在物體B上,緩慢的拉開(kāi)一小角度,物體A一直保持靜止,此過(guò)程中A所受的摩擦力( )
A. 逐漸增大 B. 逐漸減小
C. 先減少后增大 D. 先增大后減少
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年河北省保定市高二上8月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
有兩個(gè)帶有等量異種電荷的小球,用絕緣細(xì)線(xiàn)相連起,并置于水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,如圖所示.當(dāng)兩小球都處于平衡時(shí)的可能位置是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年河北省保定市高二上開(kāi)學(xué)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于萬(wàn)有引力定律和引力常量的發(fā)現(xiàn)歷程,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 萬(wàn)有引力定律是由開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)的,而引力常量是由伽利略測(cè)定的
B. 萬(wàn)有引力定律是由開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)的,而引力常量是由卡文迪許測(cè)定的
C. 萬(wàn)有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的,而引力常量是由胡克測(cè)定的
D. 萬(wàn)有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的,而引力常量是由卡文迪許測(cè)定的
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年西藏山南地區(qū)二中高一下期末物理試卷(解析版) 題型:簡(jiǎn)答題
太陽(yáng)正處于主序星演化階段,為了研究太陽(yáng)演化進(jìn)程,需知道目前太陽(yáng)的質(zhì)量M.已知地球半徑R=6.4×106m,地球質(zhì)量m=6.0×1024kg,日地中心的距離r=1.5×1011m,地球表面處的重力加速度g=10m/s2,1年約為3.2×107s,試估算目前太陽(yáng)的質(zhì)量M.
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年西藏山南地區(qū)二中高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某人以一定的速率垂直河岸將船向?qū)Π秳澣,?dāng)水流勻速時(shí),關(guān)于它過(guò)河所需的時(shí)間、發(fā)生的位移與水速的關(guān)系是( )
A.水速小時(shí),位移小,時(shí)間短 B.位移、時(shí)間與水速無(wú)關(guān)
C.水速大時(shí),位移大,時(shí)間大 D.水速大時(shí),位移大,時(shí)間不變
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年四川省高二上12.10周測(cè)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,當(dāng)磁鐵突然向銅環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí),銅環(huán)的運(yùn)動(dòng)情況是
A. 向左擺動(dòng)
B. 向右擺動(dòng)
C. 靜止
D. 不能確定
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆河南省洛陽(yáng)市一高高三上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組做了如下實(shí)驗(yàn),裝置如圖甲所示.豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾角為θ的斜面軌道AB和圓弧軌道BCD組成,將質(zhì)量m=0.1kg的小球,從軌道AB上高H處的某點(diǎn)靜止滑下,用壓力傳感器測(cè)出小球經(jīng)過(guò)圓弧最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力F,改變H的大小,可測(cè)出相應(yīng)的F大小,F(xiàn)隨H的變化關(guān)系如圖乙所示.g=10m/s2.求:
(1)圓軌道的半徑R.
(2)若小球從D點(diǎn)水平飛出后又落到斜面上,其中最低落點(diǎn)與圓心O等高,求θ的值.
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年貴州省高二上入學(xué)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
為了讓乘客乘車(chē)更加舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使得座椅始終保持水平,可簡(jiǎn)化為如圖所示的模型;當(dāng)此車(chē)加速上坡時(shí),盤(pán)腿坐在座椅上的一位乘客( )
A. 處于失重狀態(tài)
B. 不受摩擦力作用
C. 受到水平向左的摩擦力作用
D. 所受力的合力沿斜坡向上
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