【題目】如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)長(zhǎng)度的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．

（1）實(shí)驗(yàn)中還需要的測(cè)量工具有：______

（2）如圖乙所示，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪圖，縱軸是鉤碼質(zhì)量m，橫軸是彈簧的形變量x，由圖可知：圖線不通過(guò)原點(diǎn)的原因是由于______；彈簧的勁度系數(shù)______計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字，重力加速度g取；

（3）如圖丙所示，實(shí)驗(yàn)中用兩根不同的彈簧a和b，畫出彈簧彈力F與彈簧長(zhǎng)度L的圖象，下列正確的是______

A．a的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)

B．的勁度系數(shù)比b的大

C．a的勁度系數(shù)比b的小

D．彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比

【答案】刻度尺 彈簧有自身重力 4.9 B

【解析】

（1）［1］實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度，故需要刻度尺。
（2）［2］由圖可知，當(dāng)F=0時(shí)，x0，說(shuō)明沒(méi)有掛重物時(shí)，彈簧有伸長(zhǎng)，這是由于彈簧自身的重力造成的。故圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于彈簧有自身重力，實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有考慮（或忽略了）彈簧的自重。

［3］由圖線乙，彈簧的勁度系數(shù)

k===4.9N/m

（3）［4］A.由圖丙知，F-L圖像橫坐標(biāo)的截距表示原長(zhǎng)，故b的原長(zhǎng)比a的長(zhǎng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

BC.由彈簧的勁度系數(shù)k=知，a圖線較b圖線傾斜，a的勁度系數(shù)比b的大，選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤；

D.圖線的物理意義是表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量大小成正比，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】小明同學(xué)利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)按實(shí)驗(yàn)操作的先后順序，將各步驟的序號(hào)寫在橫線上：________________

A．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義

B．以彈簧彈力F（彈簧下端所掛鉤碼的重力）為縱坐標(biāo)，以彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x（x=）為橫坐標(biāo)，用描點(diǎn)法作圖，畫出彈力F隨彈簧伸長(zhǎng)量x變化的圖線

C．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，并分別記錄鉤碼靜止時(shí)，彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度L，然后取下鉤碼

D．以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫出彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系式

E．記下彈簧自由下垂時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0

F．將鐵架臺(tái)固定于水平桌面上，如圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平面上兩小車中間夾一壓縮了的輕彈簧（不拴接），兩手分別按住小車，使它們靜止，對(duì)兩車及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法中不正確的是（ ）

A. 兩手同時(shí)放開(kāi)后，系統(tǒng)總動(dòng)量始終為零

B. 先放開(kāi)左邊的手，后放開(kāi)右邊的手，在以后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)量不守恒

C. 先放開(kāi)左邊的手，后放開(kāi)右邊的手，總動(dòng)量向左

D. 先放一只手，過(guò)一段時(shí)間，再放另一只手．兩手都放開(kāi)后的過(guò)程中，系統(tǒng)總動(dòng)量保持不變，但系統(tǒng)的總動(dòng)量一定不為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】物體沿一直線做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在第2s內(nèi)的位移為4.0m，第3s內(nèi)的位移為6.0m，則下列判斷中正確的是（　　）

A. 它的加速度大小是2.0m/s2

B. 它在前7s內(nèi)的位移是56m

C. 它的初速度為零

D. 它在第2s末的速度為 5.0m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn).氣墊導(dǎo)軌裝置如圖甲所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成.在氣墊導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，空氣會(huì)從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上，這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差.

（1）下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：

①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；

②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；

③把電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度，直至兩滑塊一起拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向；

④使滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；

⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；

⑥先______________________，然后________________，讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)；

⑦取下紙帶，重復(fù)步驟④⑤⑥，選出理想的紙帶如圖乙所示；

⑧測(cè)得滑塊1的質(zhì)量為310g，滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205 g.

完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容.

（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn).通過(guò)計(jì)算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動(dòng)量為______________kg·m/s；兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動(dòng)量為_________________kg·m/s(保留三位有效數(shù)字).

（3）試說(shuō)明（2）中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是_____________________________________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v1＝16 m/s，乙車的速度為v2＝12 m/s，乙車在甲車的前面．當(dāng)兩車相距L＝6 m時(shí)，兩車同時(shí)開(kāi)始剎車，從此時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，甲車以a1＝2 m/s2的加速度剎車，6 s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車剎車的加速度為a2＝1 m/s2.求：

（1）從兩車剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，甲車第一次追上乙車的時(shí)間；

（2）兩車相遇的次數(shù)；

（3）兩車速度相等的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近幾年各學(xué)校流行跑操。在通過(guò)圓形彎道時(shí)，每一列的連線沿著跑道；每一排的連線是一條直線且必須與跑道垂直；在跑操過(guò)程中，每位同學(xué)之間的間距保持不變。如圖為某中學(xué)某班學(xué)生以整齊的步伐通過(guò)圓形彎道時(shí)的情形，此時(shí)此刻

A.同一列的學(xué)生的線速度相同

B.同一排的學(xué)生的線速度相同

C.全班同學(xué)的角速度相同

D.同一列的學(xué)生受到的向心力相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于重力加速度的說(shuō)法，正確的是( )

A.在比薩斜塔同時(shí)由靜止釋放一大一小兩個(gè)金屬球，二者同時(shí)著地，說(shuō)明二者運(yùn)動(dòng)的加速度相同，這個(gè)加速度就是當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>

B.地球上各處的重力加速度g值都相同

C.濟(jì)南的重力加速度為9.8 m/s2，說(shuō)明在濟(jì)南做下落運(yùn)動(dòng)的物體，每經(jīng)過(guò)1 s速度增加9.8 m/s

D.g值在赤道處大于在北極處

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，圖象反映了甲、乙兩車在同一平直公路上行駛的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系，已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，則0-10s過(guò)程中

A.甲車的加速度大小為4.0m/s

B.乙車的平均速度大小為4.0m/s

C.甲車的位移大小為200m

D.乙車的位移大小為80m

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