【題目】如圖甲所示，用鐵架臺、彈簧和多個已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長長度的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．

（1）實(shí)驗(yàn)中還需要的測量工具有：______

（2）如圖乙所示，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪圖，縱軸是鉤碼質(zhì)量m，橫軸是彈簧的形變量x，由圖可知：圖線不通過原點(diǎn)的原因是由于______；彈簧的勁度系數(shù)______計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字，重力加速度g取；

（3）如圖丙所示，實(shí)驗(yàn)中用兩根不同的彈簧a和b，畫出彈簧彈力F與彈簧長度L的圖象，下列正確的是______

A．a的原長比b的長

B．的勁度系數(shù)比b的大

C．a的勁度系數(shù)比b的小

D．彈力與彈簧長度成正比

【答案】刻度尺 彈簧有自身重力 4.9 B

【解析】

（1）［1］實(shí)驗(yàn)需要測量彈簧伸長的長度，故需要刻度尺。
（2）［2］由圖可知，當(dāng)F=0時，x0，說明沒有掛重物時，彈簧有伸長，這是由于彈簧自身的重力造成的。故圖線不過原點(diǎn)的原因是由于彈簧有自身重力，實(shí)驗(yàn)中沒有考慮（或忽略了）彈簧的自重。

［3］由圖線乙，彈簧的勁度系數(shù)

k===4.9N/m

（3）［4］A.由圖丙知，F-L圖像橫坐標(biāo)的截距表示原長，故b的原長比a的長，選項(xiàng)A錯誤；

BC.由彈簧的勁度系數(shù)k=知，a圖線較b圖線傾斜，a的勁度系數(shù)比b的大，選項(xiàng)B正確，C錯誤；

D.圖線的物理意義是表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長量大小成正比，選項(xiàng)D錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小明同學(xué)利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下，請按實(shí)驗(yàn)操作的先后順序，將各步驟的序號寫在橫線上：________________

A．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義

B．以彈簧彈力F（彈簧下端所掛鉤碼的重力）為縱坐標(biāo)，以彈簧伸長的長度x（x=）為橫坐標(biāo)，用描點(diǎn)法作圖，畫出彈力F隨彈簧伸長量x變化的圖線

C．依次在彈簧下端掛上1個、2個、3個、4個…鉤碼，并分別記錄鉤碼靜止時，彈簧下端所對應(yīng)的刻度L，然后取下鉤碼

D．以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力F與彈簧伸長量x的關(guān)系式

E．記下彈簧自由下垂時，其下端在刻度尺上的刻度L0

F．將鐵架臺固定于水平桌面上，如圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平面上兩小車中間夾一壓縮了的輕彈簧（不拴接），兩手分別按住小車，使它們靜止，對兩車及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法中不正確的是（ ）

A. 兩手同時放開后，系統(tǒng)總動量始終為零

B. 先放開左邊的手，后放開右邊的手，在以后運(yùn)動過程中動量不守恒

C. 先放開左邊的手，后放開右邊的手，總動量向左

D. 先放一只手，過一段時間，再放另一只手．兩手都放開后的過程中，系統(tǒng)總動量保持不變，但系統(tǒng)的總動量一定不為零

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】物體沿一直線做勻加速直線運(yùn)動，已知它在第2s內(nèi)的位移為4.0m，第3s內(nèi)的位移為6.0m，則下列判斷中正確的是（　�。�

A. 它的加速度大小是2.0m/s2

B. 它在前7s內(nèi)的位移是56m

C. 它的初速度為零

D. 它在第2s末的速度為 5.0m/s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用電火花打點(diǎn)計時器和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動量守恒定律的實(shí)驗(yàn).氣墊導(dǎo)軌裝置如圖甲所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成.在氣墊導(dǎo)軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，空氣會從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上，這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差.

（1）下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：

①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；

②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；

③把電火花打點(diǎn)計時器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過打點(diǎn)計時器與彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計時器的高度，直至兩滑塊一起拖著紙帶移動時，紙帶始終在水平方向；

④使滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；

⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；

⑥先______________________，然后________________，讓滑塊帶動紙帶一起運(yùn)動；

⑦取下紙帶，重復(fù)步驟④⑤⑥，選出理想的紙帶如圖乙所示；

⑧測得滑塊1的質(zhì)量為310g，滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205 g.

完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容.

（2）已知打點(diǎn)計時器每隔0.02 s打一個點(diǎn).通過計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量為______________kg·m/s；兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量為_________________kg·m/s(保留三位有效數(shù)字).

（3）試說明（2）中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是_____________________________________。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v1＝16 m/s，乙車的速度為v2＝12 m/s，乙車在甲車的前面．當(dāng)兩車相距L＝6 m時，兩車同時開始剎車，從此時開始計時，甲車以a1＝2 m/s2的加速度剎車，6 s后立即改做勻速運(yùn)動，乙車剎車的加速度為a2＝1 m/s2.求：

（1）從兩車剎車開始計時，甲車第一次追上乙車的時間；

（2）兩車相遇的次數(shù)；

（3）兩車速度相等的時間．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】近幾年各學(xué)校流行跑操。在通過圓形彎道時，每一列的連線沿著跑道；每一排的連線是一條直線且必須與跑道垂直；在跑操過程中，每位同學(xué)之間的間距保持不變。如圖為某中學(xué)某班學(xué)生以整齊的步伐通過圓形彎道時的情形，此時此刻

A.同一列的學(xué)生的線速度相同

B.同一排的學(xué)生的線速度相同

C.全班同學(xué)的角速度相同

D.同一列的學(xué)生受到的向心力相同

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于重力加速度的說法，正確的是( )

A.在比薩斜塔同時由靜止釋放一大一小兩個金屬球，二者同時著地，說明二者運(yùn)動的加速度相同，這個加速度就是當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>

B.地球上各處的重力加速度g值都相同

C.濟(jì)南的重力加速度為9.8 m/s2，說明在濟(jì)南做下落運(yùn)動的物體，每經(jīng)過1 s速度增加9.8 m/s

D.g值在赤道處大于在北極處

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，圖象反映了甲、乙兩車在同一平直公路上行駛的位移隨時間變化的關(guān)系，已知乙車做勻變速直線運(yùn)動，其圖線與t軸相切于10s處，則0-10s過程中

A.甲車的加速度大小為4.0m/s

B.乙車的平均速度大小為4.0m/s

C.甲車的位移大小為200m

D.乙車的位移大小為80m

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案