【題目】(1)在用電流場(chǎng)模擬靜電場(chǎng)描繪電場(chǎng)等勢(shì)線的實(shí)驗(yàn)中,給出下列器材,應(yīng)選用是______(用字母表示)。
A.6V的交流電源
B.6V的直流電源
C.100V的直流電源
D.量程0~0.5V,零刻度在刻度盤(pán)中央的電壓表
E.量程0~300μA,零刻度在刻度盤(pán)中央的電流表
(2)該實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,如果以a、b兩個(gè)電極的連線為x軸,以a、b連線的中垂線為y軸,并將一個(gè)探針固定置于y軸上的某一點(diǎn),合上開(kāi)關(guān)S,而將另一探針由O點(diǎn)左側(cè)沿x軸正方向移到O點(diǎn)右側(cè)的過(guò)程中,靈敏電流表G的指針與零刻度夾角的變化情況是__________。
A.逐漸增大 B.逐漸減小 C.先變大后變小 D.先變小后變大
【答案】BE D
【解析】
(1)此實(shí)驗(yàn)是用直流電流場(chǎng)模擬靜電場(chǎng),則必須要用低壓直流電源,故AC錯(cuò)誤,B正確;同時(shí)要用零刻度在刻度盤(pán)中央的靈敏電流計(jì),則選用量程0~300μA,零刻度在刻度盤(pán)中央的電流表,選項(xiàng)D錯(cuò)誤,E正確;故選BE.
(2)根據(jù)電流場(chǎng)分布可知,將另一探針由O點(diǎn)左側(cè)沿x軸正方向移到O點(diǎn)右側(cè)的過(guò)程中,此探針與另一個(gè)固定在y軸上的探針的電勢(shì)差先減。ǖ竭_(dá)O點(diǎn)時(shí)電勢(shì)差減為0),后向相反的方向逐漸變大,則靈敏電流表G的指針與零刻度夾角的變化情況是先變小后反向變大,故選D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是
A. 伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”得出了重的物體和輕的物體下落一樣快的結(jié)論
B. 伽利略對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的研究,開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)用數(shù)學(xué)推理和實(shí)驗(yàn)探究相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法,即理想實(shí)驗(yàn)法
C. 在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中采用了控制變量法
D. 牛頓運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)法總結(jié)出了牛頓第二定律
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩個(gè)等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線中垂線上有A、B、C三點(diǎn),如圖甲所示,一個(gè)電荷量為2C,質(zhì)量為1kg的小物塊從C點(diǎn)靜止釋放,其運(yùn)動(dòng)的圖象如圖乙所示,其中B點(diǎn)處為整條圖線切線斜率最大的位置圖中標(biāo)出了該切線則下列說(shuō)法正確的是
A. B點(diǎn)為中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn),場(chǎng)強(qiáng)
B. 由C到A的過(guò)程中物塊的電勢(shì)能先減小后變大
C. 由C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢(shì)逐漸升高
D. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),采用如圖甲所示的一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板實(shí)驗(yàn)裝置,讓重物通過(guò)輕繩拖動(dòng)小車(chē)在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。其中小車(chē)質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m表示,加速度用a表示。
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋@樣做是為了消除_____的影響,使繩對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受合外力。在進(jìn)行小車(chē)在長(zhǎng)木板上勻速滑下的調(diào)整時(shí),小車(chē)后面的紙帶_____(填“要”或“不要)同時(shí)穿上并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。
(2)實(shí)驗(yàn)中由于繩對(duì)小車(chē)的實(shí)際拉力小于重物的重力,會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)系統(tǒng)誤差。為減小此誤差,實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車(chē)質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是_____。(填寫(xiě)相應(yīng)選項(xiàng)前的字母即可)
A.M=200g,m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
B.M=200g,m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
C.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
D.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、35g
(3)在實(shí)驗(yàn)中用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,測(cè)定小車(chē)的加速度。某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖乙所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得0與1兩點(diǎn)間距離s1=1.20cm,1與2兩點(diǎn)間的距離s2=1.80cm,2與3兩點(diǎn)間距離s3=2.40cm,3與4兩點(diǎn)間距離s4=3.00cm,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”時(shí)小車(chē)對(duì)應(yīng)的速度大小為_____m/s,還可求得小車(chē)的加速度大小為_____m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】根據(jù)粒子散射實(shí)驗(yàn),盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型,圖中虛線表示原子核所形成的電場(chǎng)的等勢(shì)線,實(shí)線表示一個(gè)粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡。在粒子從a運(yùn)動(dòng)到b、再運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 動(dòng)能先增大,后減小
B. 電勢(shì)能先減小,后增大
C. 電場(chǎng)力先做負(fù)功,后做正功,總功等于零
D. 加速度先變小,后變大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在平行板電容器之間有勻強(qiáng)電場(chǎng),一帶電粒子(重力不計(jì))以速度v0垂直電場(chǎng)線射入電場(chǎng),經(jīng)過(guò)時(shí)間tl 穿越電場(chǎng),粒子的動(dòng)能由Ek 增加到2Ek ;若這個(gè)帶電粒子以速度v0 垂直進(jìn)人該電場(chǎng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t2穿越電場(chǎng)。求:
(1)帶電粒子兩次穿越電場(chǎng)的時(shí)間之比t1:t2;
(2)帶電粒子第二次穿出電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】近兩年,溫州交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn),“斑馬線前車(chē)讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象。司機(jī)小明駕車(chē)以43km/h(約為12m/s)的速度,在平直的城市道路上沿直線行駛?吹桨唏R線有行人后立即以2m/s2的加速度剎車(chē),停住時(shí)車(chē)頭剛好碰到斑馬線。等待行人10s后(人已走過(guò)),又用了8s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度。開(kāi)始剎車(chē)時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(即t=0),則:
(1)求小明與車(chē)3s末的瞬時(shí)速度;
(2)求小明與車(chē)10內(nèi)的位移;
(3)求從開(kāi)始制動(dòng)到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車(chē)的平均速度大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示電路中,定值電阻R2,滑動(dòng)變阻器的最大阻值為R1,且R1>R2+r(r為電源內(nèi)阻),在滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P由左端a向右滑動(dòng)的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是( )
A. 電壓表的示數(shù)變大
B. R2消耗的功率先變大后變小
C. 滑動(dòng)變阻器消耗的功率先變大后變小
D. 滑動(dòng)變阻器R1兩端的電壓變化量大于R2兩端的電壓變化量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為37°,長(zhǎng)為l=16 m的傳送帶,轉(zhuǎn)動(dòng)速度為v=10 m/s,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,在傳送帶頂端A處無(wú)初速度地釋放一個(gè)質(zhì)量為m=0.5 kg的物體.已知sin 37°=0.6,cos37°=0.8,g=10 m/s2.求:
(1)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體從頂端A滑到底端B的時(shí)間;
(2)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體從頂端A滑到底端B的時(shí)間.
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