如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2。此路段允許行駛的最大速度為12．5m/s，下列說(shuō)法中正確的有

A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過(guò)停車線

B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過(guò)停車線汽車一定超速

C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過(guò)停車線

D．如果距停車線5m處減速，汽車能停在停車線處

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江西金溪縣一中高二上學(xué)期10月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在暴雨前，有一帶電云團(tuán)，（可近似可作帶電絕緣球）正慢慢靠近地面。某野外地面附近有一質(zhì)量較小的帶電體被吸上天空，帶電體在上升過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是

A. 帶電體所經(jīng)過(guò)的不同位置的電勢(shì)一定越來(lái)越高

B. 帶電體的電勢(shì)能一定越來(lái)越大

C. 帶電體所經(jīng)歷的不同位置的電場(chǎng)強(qiáng)度一定越來(lái)越大

D. 帶電體的加速度一定越來(lái)越大

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一10月階段測(cè)試物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列幾組物理量中，全部為矢量的一組是（ ）

A．時(shí)間、位移、速度

B．速度、速度變化量、加速度

C．路程、時(shí)間、速率

D．速度、速率、加速度

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年湖北沙市高一上第三次雙周練物理B卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一物塊從一光滑且足夠長(zhǎng)的固定斜面頂端O點(diǎn)無(wú)初速釋放后，先后通過(guò)P、Q、N三點(diǎn)，已知物塊從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)與從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)所用的時(shí)間相等，且PQ長(zhǎng)度為3m，QN長(zhǎng)度為4m，則由上述數(shù)據(jù)可以求出OP的長(zhǎng)度為

A．2m B．m C．m D．3m

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年湖北沙市高一上第三次雙周練物理A卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，一般轎車都設(shè)置有“汽車懸架”，麥弗遜式及燭式懸架都是將螺旋彈簧和減振器有機(jī)組合，對(duì)緩沖沖擊和消減沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)全面考慮，大大提高了乘坐者的舒適性．現(xiàn)在有一組合彈簧，一根大彈簧內(nèi)套了一根小彈簧，大彈簧比小彈簧長(zhǎng)0．2m．為了測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，把組合彈簧的一端平齊并豎直固定，另一端處于自由狀態(tài)，如圖甲所示．當(dāng)壓縮此組合彈簧時(shí)，測(cè)得力與壓縮距離之間的關(guān)系圖線如圖乙所示，則大彈簧的勁度系數(shù)k1和小彈簧的勁度系數(shù)k2分別為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年湖北沙市高一上第三次雙周練物理A卷（解析版） 題型：選擇題

高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)行”列車，如襄陽(yáng)→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門(mén)→襄陽(yáng)，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線，列車A以恒定速率360km/h運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從襄陽(yáng)站上車到潛江站，先在襄陽(yáng)站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽(yáng)站且距襄陽(yáng)站的路程為s處時(shí)，B車從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到360km/h時(shí)恰好遇到A車，兩車連鎖并打開(kāi)乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并缷客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站，則

A. 無(wú)論B車勻加速的加速度值為多少，s是相同的

B. 乘客甲節(jié)約的5個(gè)站的減速、停車、加速時(shí)間

C. 若B車勻加速的時(shí)間為1min，則s為4km

D. 若B車勻減速的加速度大小為5m/s2，則當(dāng)B車停下時(shí)A車距隨州站的距離為1km

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年湖北沙市高一上第三次雙周練物理A卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于兩個(gè)大小不變的共點(diǎn)力與其合力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是

A. 兩個(gè)分力夾角小于180°時(shí)，合力大小隨夾角的減小而增大

B. 合力大小隨兩力夾角增大而增大

C. 合力一定大于每一個(gè)分力

D. 合力的大小不能小于分力中最小者

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017江西玉山一中高一重點(diǎn)班上第一次月考物理卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

某汽車訓(xùn)練場(chǎng)地有如圖所示的設(shè)計(jì)，在平直的道路上，依次有編號(hào)為A．B．C．D．E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離。一次訓(xùn)練中，學(xué)員駕駛汽車以的速度勻速向標(biāo)志桿駛來(lái)，教練與學(xué)員坐在同排觀察并記錄時(shí)間。當(dāng)教練經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)向?qū)W員發(fā)出指令“立即剎車”，同時(shí)用秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)，學(xué)員需要經(jīng)歷的反應(yīng)時(shí)間才開(kāi)始剎車，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，停在D標(biāo)桿附近。教練記錄自己經(jīng)過(guò)B．C桿時(shí)秒表的讀數(shù)分別為，，已知。

求：（1）汽車經(jīng)過(guò)B．C桿間的平均速度是多少；

（2）學(xué)員的反應(yīng)時(shí)間和剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小；

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江西玉山縣一中高二上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：填空題

勻強(qiáng)電場(chǎng)中有M、N、P三點(diǎn)，連成一個(gè)直角三角形，MN＝4cm，MP＝5cm，如圖所示，把一個(gè)電量為－2×10－9C的檢驗(yàn)電荷從M點(diǎn)移到N點(diǎn)，電場(chǎng)力做功8×10－9J，從M點(diǎn)移到P點(diǎn)電場(chǎng)力做功也是8×10－9J．則勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向是 ，電場(chǎng)強(qiáng)度大小為__________N/C．

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