質(zhì)量不同的兩個(gè)物體從同一高度靜止釋放后落到地面，不計(jì)空氣阻力，下列說法中正確的是（ ）

A．落地的時(shí)間不同

B．下落過程中物體的加速度不相同

C．落地時(shí)的速度不同

D．下落過程中物體的加速度相同

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016屆內(nèi)蒙古巴彥淖爾一中高三期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)．某人做蹦極運(yùn)動(dòng)，所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖所示．將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g．據(jù)圖可知，此人在蹦極過程中最大加速度約為（ ）

A．g B．2g C．3g D．4g

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北保定望都中學(xué)高二月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

一金屬球，原來不帶電，現(xiàn)沿球的直徑的延長(zhǎng)線放置一均勻帶電的細(xì)桿MN，如圖所示，金屬球上感應(yīng)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)在球內(nèi)直徑上a、b、c三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小分別為Ea、Eb、Ec，三者相比（ ）

A．Ea最大 B．Eb最大 C．Ec最大 D．Ea=Eb=Ec

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣東陽江陽東縣廣雅學(xué)校高一段考物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于合力與分力的關(guān)系，下列敘述中正確的是（ ）

A．合力一定小于任何一個(gè)分力

B．合力一定大于任何一個(gè)分力

C．兩個(gè)相互垂直的力F1、F2，它們的合力大小可以通過F=求

D．兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2，其合力的大小范圍是：|F1﹣F2|≤F合≤F1+F2

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣東清遠(yuǎn)英德中學(xué)高一月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

體操運(yùn)動(dòng)員靜止懸掛在單杠上，當(dāng)兩只手掌握點(diǎn)之間的距離減小時(shí)，運(yùn)動(dòng)員手臂受到的拉力，下列判斷正確的是（ ）

A．不變 B．變小

C．變大 D．無法確定

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣東潮州某中學(xué)高二期中物理卷（解析版） 題型：?????

一通電直導(dǎo)線用細(xì)線懸掛于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)及電流方向如圖．通電導(dǎo)線所受安培力的方向是（ ）

A．水平向左 B．水平向右

C．豎直向上 D．豎直向下

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣東潮州某中學(xué)高二期中物理卷（解析版） 題型：?????

關(guān)于點(diǎn)電荷，下列表述正確的是（ ）

A．任何帶電體都能看作點(diǎn)電荷

B．點(diǎn)電荷是實(shí)際帶電體的理想化模型

C．只有帶電量很小的帶電體才能看作點(diǎn)電荷

D．只有質(zhì)量很小的帶電體才能看作點(diǎn)電荷

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年寧夏銀川唐徠回民中學(xué)高一上期月考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)。已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)可產(chǎn)生的最大加速度為5.0 m/ s2，起飛速度為50m / s，如果航母靜止不動(dòng)，問：

（1）如果航母上不安裝彈射系統(tǒng)，要求此飛機(jī)仍能在艦上起飛，問甲板上跑道至少為多長(zhǎng)？

（2）若航母彈射系統(tǒng)給飛機(jī)一個(gè)30m / s的初速度，則要求這種飛機(jī)能在艦上起飛，甲板上跑道至少為多長(zhǎng)？

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科目：高中物理 來源：2016屆山東平度高三統(tǒng)一抽考理科綜合物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

駕駛證考試中的路考，在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近，終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離△L=16.0m。一次路考中，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間。假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”，發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開始剎車，開始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止。學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻tB=5.50s，tC=7.50s．已知O、A間的距離LOA=69m．求：

（1）剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；

（2）汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)學(xué)員乙離D的距離。

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