【題目】（8分）如圖所示是做直線運動的物體在0~5s的x–t圖象，求：

（1）t=0.5 s時的速度大��；

（2）前2 s內(nèi)的平均速度大��；

（3）全程的平均速度大�。�

（4）物體運動的v–t圖象。

【答案】（1）10 m/s（2分） （2）5 m/s（2分） （3）1 m/s（2分） （4）見解析圖（2分）

【解析】（1）x–t圖象的斜率表示速度，物體在0~1 s內(nèi)做勻速直線運動

則t=0.5 s時的速度（2分）

（2）前2 s的位移x2=(15–5) m=10 m，則平均速度（2分）

（3）全程的位移大小為x3=5 m，則全程的平均速度大小為（2分）

（4）由x–t圖象可知，物體在0~1 s內(nèi)的速度為10 m/s，在1~4 s內(nèi)靜止，在4~5 s的速度為–15 m/s，則物體運動的v–t圖象如圖所示（2分）

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

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【題目】如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點從O點由靜止開始下滑，做勻加速直線運動，先后通過a、b、c、d…，下列說法不正確的是（ ）

A. 質(zhì)點由O到達(dá)各點的時間之比ta：tb：tc：td=1： ： ：2

B. 質(zhì)點通過各點的速率之比va：vb：vc：vd=1： ： ：2

C. 在斜面上運動的平均速度=vb

D. 在斜面上運動的平均速度

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【題目】關(guān)于光和波的相關(guān)知識及其應(yīng)用，乾安七中高二某班學(xué)生提出以下四種觀點，其中正確的是（ ）

A. 全息照相利用了激光方向性好的特點

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C. 聲波和光波均為橫波

D. 同一聲波在不同介質(zhì)中傳播速度不同，同一光波在不同介質(zhì)中傳播速度相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，左側(cè)有一個豎直放置的超導(dǎo)體圓環(huán)，O點為圓環(huán)的圓心，右側(cè)有一條形磁鐵。一開始圓環(huán)中沒有電流，條形磁鐵由靜止沿軸線向左加速運動，當(dāng)N極到達(dá)圓心O所在位置時，突然靜止不動。下列說法正確的是（）

A. 條形磁鐵運動的過程中，線圈中有逆時針電流（從左向右看）

B. 條形磁鐵N極運動到O點靜止瞬間，線圈中的電流消失

C. 條形磁鐵運動的過程中，線圈對條形磁鐵有向右的作用力

D. 條形磁鐵運動的過程中，條形磁鐵對線圈始終沒有作用力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列哪些現(xiàn)象不是機(jī)械運動（）

A. 天宮1號飛船繞著地球運轉(zhuǎn)

B. 西昌衛(wèi)星中心發(fā)射的運載火箭在上升過程中

C. 鐘表各指針的運動

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，“蝸牛狀”軌道OAB豎直固定在水平地面BC上，與地面在B處平滑連接．其中，“蝸牛狀”軌道由內(nèi)壁光滑的兩個半圓軌道OA、AB平滑連接而成，半圓軌道OA的半徑R＝0.6 m，下端O剛好是半圓軌道AB的圓心．水平地面BC長xBC＝7 m，C處是一深坑．一質(zhì)量m＝0.5 kg的小球，從O點沿切線方向以某一初速度v0進(jìn)入軌道OA后，沿OAB軌道運動至水平地面．已知小球與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.7，取g＝10 m/s2.

(1)為使小球不脫離OAB軌道，小球在O點的初速度v0的最小值vmin多大？

(2)若v0＝9 m/s，求小球在B點對半圓軌道的壓力大小；

(3)若v0＝9 m/s，通過計算說明小球能否落入深坑？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】以下說法中指時刻的是（）

A.前3sB.最后3sC.3s末D.第3s初

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖中給出一段“S”形單行盤山公路的示意圖，彎道1、彎道2可看作兩個不同水平面上的圓弧，圓心分別為O1、O2，彎道中心線半徑分別為r1＝10 m、r2＝20 m，彎道2比彎道1高h＝12 m，有一直道與兩彎道圓弧相切．質(zhì)量m＝1 200 kg的汽車通過彎道時做勻速圓周運動，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍，行駛時要求汽車不打滑．(sin 37°＝0.6，sin 53°＝0.8，g取10 m/s2)

(1)求汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度v1；

(2)汽車以v1進(jìn)入直道，以P＝30 kW的恒定功率直線行駛了t＝8.0 s，進(jìn)入彎道2，此時速度恰為通過彎道2中心線的最大速度，求直道上除重力以外的阻力對汽車做的功；

(3)汽車從彎道1的A點進(jìn)入，從同一直徑上的B點駛離，有經(jīng)驗的司機(jī)會利用路面寬度，用最短時間勻速安全通過彎道，設(shè)路寬d＝10 m，求此最短時間(A、B兩點都在軌道的中心線上，計算時視汽車為質(zhì)點 )．

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