甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),t = 0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一路標(biāo),下表是每隔1s記錄的兩車的速率。關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是:

時(shí)間t/s

0

1

2

3

4

甲車的速率v1/(m·s-1

18.0

16.0

14.0

12.0

10.0

乙車的速率v2/(m·s-1

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

A.乙車的速度變化較快

B.在0~4s內(nèi),乙車的平均速度較大

C.在0~4s內(nèi),甲車相對(duì)乙車行駛了56m

D.在乙車追上甲車之前,t=5 s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖,沿同一彈性繩相向傳播的兩列簡諧橫波,波長相等.在某時(shí)刻恰好傳到坐標(biāo)原點(diǎn).兩列波相遇疊加后

       A.不可能產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉圖像

       B.在m的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)始終加強(qiáng)

       C.在m的質(zhì)點(diǎn)振幅為零

       D.坐標(biāo)原點(diǎn)的振幅為cm

 


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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,將邊長為a、質(zhì)量為m、電阻為R的正方形導(dǎo)線框豎直向上拋出,穿過寬度為b、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的方向垂直紙面向里。線框向上離開磁場(chǎng)時(shí)的速度剛好是進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度的一半,線框離開磁場(chǎng)后繼續(xù)上升一段高度,然后落下并勻速進(jìn)入磁場(chǎng)。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中始終存在著大小恒定的空氣阻力Ff,且線框不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),則:線框在上升階段剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度v1=        ,線框在上升階段通過磁場(chǎng)過程中產(chǎn)生的焦耳熱Q=         。

 

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科目:高中物理 來源: 題型:


某班級(jí)同學(xué)用如圖(a)所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。加在傾斜軌道上,小車甲上固定一個(gè)力傳感器,小車乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大小),力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運(yùn)動(dòng),利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車乙受到的拉力和加速度的大小.

(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說法中正確的是( )

A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中,在小車乙向下運(yùn)動(dòng)的過程中均可采集數(shù)據(jù)

D.實(shí)驗(yàn)中,只能在小車乙加速運(yùn)動(dòng)的過程中采集數(shù)據(jù)

(2)四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,得到如圖(b)所示的a-F圖像.

(3)為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請(qǐng)寫出具體的做法:

①如何收集數(shù)據(jù)?

②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系。應(yīng)以 為縱軸,以 為橫軸。

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如圖甲所示,在平靜的水面下深d處有一個(gè)點(diǎn)光源s,它發(fā)出的是兩種不同顏色的a光和b光,在水面上形成了一個(gè)被照亮的圓形區(qū)域,該區(qū)域的中間為由ab兩種單色光所構(gòu)成的復(fù)色光的圓形區(qū)域,其半徑為R。周邊為環(huán)狀區(qū)域,其寬度為ΔL且為a光的顏色(見圖乙)。則:兩種色光的折射率na、nb分別是多少?

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如圖所示,在0≤xb、0≤ya的長方形區(qū)域中有一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的方向垂直于xOy平面向外。O處有一個(gè)粒子源,在某時(shí)刻發(fā)射大量質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子,它們的速度大小相同,速度方向均在xOy平面內(nèi)的第一象限內(nèi)。己知粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,最先從磁場(chǎng)上邊界中飛出的粒子經(jīng)歷的時(shí)間為,最后從磁場(chǎng)中飛出的粒子經(jīng)歷的時(shí)間為。不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用,則:

A.粒子的射入磁場(chǎng)的速度大小

B.粒子圓周運(yùn)動(dòng)的半徑

C.長方形區(qū)域的邊長滿足關(guān)系

D.長方形區(qū)域的邊長滿足關(guān)系

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科目:高中物理 來源: 題型:


在均勻介質(zhì)中,t=0時(shí)刻振源O沿+y方向開始振動(dòng),t=0.9s時(shí)x軸上0至14 m范圍第一次出現(xiàn)圖示的簡諧橫波波形。由此可以判斷:波的周期為         s,x=20m處質(zhì)點(diǎn)在0~1.2 s內(nèi)通過的路程為         m。

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火車在平直軌道上以平均速度vA地到達(dá)B地歷時(shí)t,現(xiàn)火車以速度v’由A勻速出發(fā),中途剎車停止后又立即起動(dòng)加速到v’然后勻速到達(dá)B,剎車和加速過程都是勻變速運(yùn)動(dòng),剎車和加速的時(shí)間共為t’,若火車仍要用同樣時(shí)間到達(dá)B地,則速度v’的大小應(yīng)為(           )

A.v t/(tt’)          B.v t/(tt’)     

C.2v t/(2 tt’)         D.2v t/(2 tt’)

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如圖所示,T為理想變壓器,副線圈回路中的輸電線ab和cd的電阻不可忽略,其余輸電線電阻可不計(jì),則當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)

A.交流電壓表V1和V2的示數(shù)一定都變小

B.交流電壓表只有V2的示數(shù)變小

C.交流電流表A1、A2和A3的示數(shù)都變大

D.交流電流表A1、A2和A3的示數(shù)都變小

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