在薄膜干涉實(shí)驗(yàn)中,發(fā)生干涉的兩列光的光程差( )
A.等于入射處薄膜的厚度 B.等于入射處薄膜厚度的兩倍
C.與入射光的波長(zhǎng)有關(guān) D.與觀察者到薄膜的距離有關(guān)
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年福建省“四地六校”高二下第二次聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖所示為“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.已知a、b小球的質(zhì)量分別為ma、mb,半徑分別為ra、rb,圖中P點(diǎn)為單獨(dú)釋放a球的平均落點(diǎn),M、N是a、b小球碰撞后落點(diǎn)的平均位置.
(1)本實(shí)驗(yàn)必須滿足的條件是________.
A.斜槽軌道必須是光滑的
B.斜槽軌道末端的切線水平
C.入射小球每次都從斜槽上的同一位置無(wú)初速度釋放
D.入射球與被碰球滿足ma=mb,ra=rb
(2)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,需要測(cè)量OP間的距離,則還需要測(cè)量的物理量有________、________(用相應(yīng)的文字與字母表示).
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年寧夏學(xué)益校區(qū)高一下6月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
2008年8月1日,京津特快列車開始正式投入運(yùn)行,京津城際鐵路全長(zhǎng)120 km,鐵路設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350 km/h,整個(gè)路程用時(shí)不到30分鐘.列車提速的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題是增加機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率.已知列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2(k為比例系數(shù)).設(shè)提速前最大速度為150 km/h,則提速前與提速后機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率之比為( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年寧夏學(xué)益校區(qū)高二下6月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
下列說法中正確的是 ( )
A. 簡(jiǎn)諧波沿長(zhǎng)繩傳播,繩上相距半波長(zhǎng)的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)位移大小相等,方向相反
B. 某同學(xué)在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn),釋放擺球的同時(shí)開始計(jì)時(shí)
C. 在波的干涉中,振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)一定處在波峰或波谷的疊加處
D. 天邊的彩虹是光的折射現(xiàn)象
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年寧夏學(xué)益校區(qū)高二下6月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示是一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖,已知圖中b位置的質(zhì)點(diǎn)起振比a位置的質(zhì)點(diǎn)晚0.5s,b和c之間的距離是5m,則此列波的波長(zhǎng)和頻率應(yīng)分別為( )
A、5m,1Hz B、10m, 2Hz C、5m,2Hz D、10m,1Hz
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年寧夏學(xué)益校區(qū)高二下6月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示演示裝置,一根張緊的水平繩上掛著5個(gè)單擺,其中A、D擺長(zhǎng)相同,先使A擺擺動(dòng),其余各擺也擺動(dòng)起來(lái),可以發(fā)現(xiàn)( )
A.各擺擺動(dòng)的周期均與A擺相同 B.B擺振動(dòng)的周期最短
C.C擺振動(dòng)的周期最長(zhǎng) D.C擺的振幅最大
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年遼寧省高一6月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。 實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做 。
A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑 |
B.是為了增大小車下滑的加速度 |
C.可使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功 |
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年河北省高一6月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸(未連接),彈簧水平且無(wú)形變,用水平力F緩慢推動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x0,此時(shí)物體靜止。撤去F后,物體開始向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離為3x0,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,(無(wú)空氣阻力)則下面說法錯(cuò)誤的是( )
A.F對(duì)物體做的功為
B.撤去F后,物體的機(jī)械能先增加后減小
C.物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為
D.物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年甘肅省高一天蘭班下期中物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系,他們將寬度為d的擋光片固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與砝碼盤相連,在水平桌面上的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門,記錄小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間,小車中可以放置砝碼。
(Ⅰ)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做目的是
A.為了平衡小車所受到的摩擦力
B.為了增大小車下滑的加速度
C.可使得細(xì)線拉力對(duì)小車做的功等于合力對(duì)小車做的功
D.為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
(Ⅱ)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將小車停在C點(diǎn),在砝碼盤中放上砝碼,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄此時(shí)小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為、,則小車通過A、B過程中動(dòng)能的變化量ΔE=_______(用字母、、、d表示)。
②在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼,重復(fù)①的操作。
(Ⅲ)若在本實(shí)驗(yàn)中木板保持水平而沒有平衡摩擦力,假設(shè)小車與水平長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。利用上面的實(shí)驗(yàn)器材完成實(shí)驗(yàn),保證小車質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量(取繩子拉力近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力),測(cè)得多組m、、的數(shù)據(jù),并得到m與的關(guān)系圖像如圖丙所示。已知圖像在縱軸上的截距為b,直線PQ的斜率為k,A、B兩點(diǎn)的距離為s,擋光片的寬度為d,則=_______(用字母b、d、s、k、g表示)。
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