A. | 波爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域,提出了定態(tài)和躍遷的概念,成功地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律 | |
B. | 按照玻爾理論,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí),電子要吸收光子,電子的動(dòng)能增大 | |
C. | 盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的大小 | |
D. | 若使放射性物質(zhì)的溫度升高,其半衰期不變 | |
E. | 發(fā)生一次β衰變,該原子外層就失去一個(gè)電子 |
分析 波爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域,提出了定態(tài)和躍遷的概念,成功地解釋了氫原子光譜現(xiàn)象;根據(jù)庫(kù)侖引力提供向心力,結(jié)合電子軌道半徑的變化判斷電子動(dòng)能的變化;盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的大小;半衰期的大小由原子核內(nèi)部因素決定,與原子核所處的物理環(huán)境和化學(xué)狀態(tài)無(wú)關(guān).β衰變的電子不是來(lái)自核外電子,來(lái)自原子核.
解答 解:A、波爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域,提出了定態(tài)和躍遷的概念,成功地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律,故A正確.
B、按照玻爾理論,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí),能量增大,需吸收光子能量,根據(jù)$k\frac{{e}^{2}}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$知,電子的動(dòng)能減小,故B錯(cuò)誤.
C、盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的大小,故C正確.
D、半衰期的大小與放射性物質(zhì)的溫度無(wú)關(guān),故D正確.
E、β衰變的實(shí)質(zhì)是原子核中的一個(gè)中子轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋(gè)質(zhì)子和一個(gè)電子,電子釋放出來(lái),不是來(lái)自原子的外層電子,故E錯(cuò)誤.
故選:ACD.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了波爾理論、α粒子散射實(shí)驗(yàn)、半衰期、衰變實(shí)質(zhì)等基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn),關(guān)鍵要熟悉教材,牢記這些基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn),注意β衰變的電子不是來(lái)自核外電子,而是來(lái)自原子核.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
時(shí)刻(s) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
A. | 汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5s | B. | 汽車整個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為11s | ||
C. | 汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2s | D. | 汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物塊B從釋放到最低點(diǎn)的過(guò)程中,物塊A的速度不斷增大 | |
B. | 物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)的過(guò)程中,物塊B的機(jī)械能先增大后減小 | |
C. | 當(dāng)PO1與水平方向的夾角為45°時(shí),物塊A、B速度大小關(guān)系是vA=$\frac{\sqrt{2}}{2}$vB | |
D. | 物塊A在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大速度為$\sqrt{\frac{\sqrt{2}{m}_{B}gh}{{m}_{A}}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體的初速度為3m/s | B. | 物體的加速度為2m/s2 | ||
C. | 第1s內(nèi)的平均速度為3m/s | D. | 第2s的位移為8m |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 沿電場(chǎng)線方向的兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于場(chǎng)強(qiáng)與這兩點(diǎn)間距離的乘積 | |
B. | 公式U=Ed中,d是垂直于電場(chǎng)線方向上的兩點(diǎn)間的距離 | |
C. | 沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低得最慢 | |
D. | 沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)越來(lái)越高 |
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