如圖所示,汽車以受到v通過(guò)一弧形的拱橋頂端時(shí),關(guān)于汽車受力的說(shuō)法中正確( )
A.汽車的向心力就是它所受的重力
B.汽車的向心力是它所受的重力與支持力的合力,方向指向圓心
C.汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用
D.以上說(shuō)法均不正確
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
我們的銀河系的恒星中大約四分之一是雙星.某雙星由質(zhì)量不等的星體S1 和S2構(gòu)成,兩星在相互之間的萬(wàn)有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)C做勻速圓周運(yùn)動(dòng).由天文觀察測(cè)得其運(yùn)動(dòng)周期為T,S1到C點(diǎn)的距離為r1,S1和S2的距離為r,已知引力常量為G,由此可求出S2的質(zhì)量為( )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
以往,已知材料的折射率都為正值,F(xiàn)已有針對(duì)某些電磁波設(shè)計(jì)制作的人工材料,其折射率可以為負(fù)值,稱為負(fù)折射率材料。位于空氣中的這類材料,入射角與折射角依然滿足 但是折射線與入射線位于法線的同一側(cè)(此時(shí)折射角取負(fù)值)。若該材料對(duì)于電磁波的折射率,正確反映電磁波穿過(guò)該材料的傳播路徑的示意圖是
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一種海浪發(fā)電機(jī)的氣室如圖所示.工作時(shí),活塞隨海浪上升或下降,改變氣室中空氣的壓強(qiáng),從而驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣閥門(mén)和出氣閥門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉.氣室先后經(jīng)歷吸入、壓縮和排出空氣的過(guò)程,推動(dòng)。出氣口處的裝置發(fā)電.氣室中的空氣可視為理想氣體.
(1)下列對(duì)理想氣體的理解,正確的有▲
(A)理想氣體實(shí)際上并不存在,只是一種理想模型
(B)只要?dú)怏w壓強(qiáng)不是很高就可視為理想氣體
(C)一定質(zhì)量的某種理想氣體的內(nèi)能與溫度、體積都有關(guān)
(D)在任何溫度、任何壓強(qiáng)下,理想氣體都遵循氣體實(shí)驗(yàn)定律
(2)壓縮過(guò)程中,兩個(gè)閥門(mén)均關(guān)閉.若此過(guò)程中,氣室中的氣體與外界無(wú)熱量交換,內(nèi)能增加了3.4×104J,則該氣體的分子平均動(dòng)能▲ (選填“增大”、“減小”或“不變”),活塞對(duì)該氣體所做的功▲ (選填“大于”、“小于”或“等于”)3. 4×104 J.
(3) 上述過(guò)程中,氣體剛被壓縮時(shí)的溫度為27℃,體積為0. 224 m3 ,壓強(qiáng)為1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓.已知1 mol氣體在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、0℃時(shí)的體積為22.4 L,,阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023 mol-1.計(jì)算此時(shí)氣室中氣體的分子數(shù).(計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一傾斜的平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間距為L,長(zhǎng)為3d,導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為,在導(dǎo)軌的中部有一段長(zhǎng)為d的薄絕緣涂層。勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向與導(dǎo)軌平面垂直。質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒從導(dǎo)軌的頂端由靜止釋放,在滑上涂層之前已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng),并一直勻速滑到導(dǎo)軌底端.導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直,且僅與涂層間有摩擦,接在兩導(dǎo)軌間的電阻為R,其他部分的電阻均不計(jì),重力加速度為g。求:
(1)導(dǎo)體棒與涂層間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v。;
(3)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,電阻產(chǎn)生的焦耳熱Q
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,裝有足夠多沙子的圓桶上方有大小相同的實(shí)心鋼球和木球,現(xiàn)從同一高度由靜止釋放,不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是( )
A.鋼球陷入沙子中的深度比木球大
B.鋼球到達(dá)沙子表面的速度比木球大
C.鋼球陷入沙子全過(guò)程的速度變化量比木球大
D.鋼球陷入沙子全過(guò)程克服阻力做的功與木球相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:
①將小車?yán)翀D中C處,使AB和BC間距離大致相等,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,放開(kāi)小車,小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),打下一系列的小點(diǎn),由紙帶分析求出小車通過(guò)B位置時(shí)的速度v,設(shè)第1次橡皮筋對(duì)小車做的功為W.
②作出W-v、W-v2的圖象,分析圖象的特點(diǎn),得出結(jié)論.
③如圖所示,先固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在長(zhǎng)木板的兩側(cè)A處釘兩個(gè)小釘,小車放在B處掛上一根橡皮筋(即圖示情況),使橡皮筋處于自由長(zhǎng)度.
④用2條、3條…同樣的橡皮筋進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn),每次實(shí)驗(yàn)保持橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度不變,用同樣的方法測(cè)出v2、v3…記下2W、3W…記入表格.
(1)上面是本實(shí)驗(yàn)的步驟,其合理順序是________.
(2)小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)如何操作以消除這種影響 .
(3)如果實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖所示的紙帶,應(yīng)用________段計(jì)算小車獲得的速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法正確的是
A. 動(dòng)能的增量與時(shí)間成正比 B. 重力的即時(shí)功率與時(shí)間成正比
C. 重力做的功與時(shí)間成正比 D. 物體的機(jī)械能的大小與時(shí)間成正比
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
石墨烯是碳的二維結(jié)構(gòu),它是目前世界上已知的強(qiáng)度最高的材料,為“太空電梯”纜線的制造打開(kāi)了一扇“阿里巴巴”之門(mén),使人類通過(guò)“太空電梯”進(jìn)入太空成為可能.假設(shè)有一個(gè)從地面赤道上某處連向其正上方地球同步衛(wèi)星的“太空電梯”.關(guān)于“太空電梯”上各處,說(shuō)法正確的是( )
A.重力加速度相同 B.線速度相同
C.角速度相同 D.各質(zhì)點(diǎn)處于完全失重狀態(tài)
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