4.在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中,可以設(shè)計(jì)不同的方案探究.以下是甲、乙兩位同學(xué)設(shè)計(jì)的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案,
(1)甲同學(xué)設(shè)計(jì)的方案如圖1,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套.實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,并互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O.

①某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為:
A.拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些,實(shí)驗(yàn)效果較好
B.拉橡皮條時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
C.橡皮條彈性要好,拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí),橡皮條方向必須在兩細(xì)繩夾角的角平分線上
D.拉力F1和F2的夾角越大越好
其中正確的是AB(填入相應(yīng)的字母)
②若某次測(cè)量中兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4N,且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直,則不能(選填“能”或“不能”)用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力,理由是:合力為4$\sqrt{2}$N>5N,超出了彈簧測(cè)力計(jì)的量程.
(2)乙同學(xué)在家中用三根相同的橡皮筋(遵循胡克定律)來(lái)探究求合力的方法,如圖2所示,三根橡皮筋在O點(diǎn)相互連接,拉長(zhǎng)后三個(gè)端點(diǎn)用圖釘固定在A、B、C三點(diǎn).在實(shí)驗(yàn)中,可以通過(guò)刻度尺測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)得到橡皮筋的拉力大小,并通過(guò)OA、OB、OC的方向確定三個(gè)拉力的方向,從而探究求其中任意兩個(gè)拉力的合力的方法.在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是AD.
A.實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度以及橡皮筋的原長(zhǎng)
B.為減小誤差,應(yīng)選擇勁度系數(shù)盡量大的橡皮筋
C.以O(shè)B、OC為兩鄰邊做平行四邊形,其對(duì)角線必與OA在一條直線上且兩者長(zhǎng)度相等
D.多次實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)不必是同一位置.

分析 (1)①本實(shí)驗(yàn)采用“等效法”,即要求兩次拉橡皮筋的效果相同,對(duì)于兩彈簧拉力,為了減小誤差,拉力需大一些,夾角適當(dāng)大一些,不能太大,也不能太。
②由平行四邊形定則可得出兩拉力的合力大小,比較拉力與彈簧秤的量程則可知5N量程的彈簧秤是否可用.
(2)由題意可知該實(shí)驗(yàn)利用了共點(diǎn)力的平衡來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則,該實(shí)驗(yàn)中需要記錄各力的大小和方向,各力的大小可以通過(guò)橡皮筋的伸長(zhǎng)量來(lái)表示.

解答 解:(1)①A、在實(shí)驗(yàn)中要減小拉力方向的誤差,應(yīng)讓標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)盡量遠(yuǎn)些,故細(xì)繩應(yīng)該長(zhǎng)一些,故A正確;
B、作圖時(shí),我們是在白紙中作圖,做出的是水平力的圖示,若拉力傾斜,則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有有較大差別,故應(yīng)使各力盡量與木板面平行,故B正確;
C、橡皮條彈性要好,拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí),拉力與拉力的夾角應(yīng)適當(dāng)大些,但橡皮條方向不必須在兩細(xì)繩夾角的角平分線上,故C錯(cuò)誤;
 D、兩個(gè)拉力的夾角過(guò)大,合力會(huì)過(guò)小,量取理論值時(shí)相對(duì)誤差變大,夾角太小,會(huì)導(dǎo)致作圖困難,也會(huì)增大偶然誤差,故D錯(cuò)誤.
故選:AB.
②兩力均為4N,且相互垂直,則其合力大小為F=4$\sqrt{2}$N>5N,合力超過(guò)了彈簧秤的量程,故彈簧秤無(wú)法測(cè)出物體所受的合力,故不能使用.
(2)A、需要知道橡皮筋的伸長(zhǎng)量才能表示橡皮筋的彈力,故應(yīng)該測(cè)量橡皮筋的原長(zhǎng),故A正確;
B、為了減小誤差,橡皮筋的伸長(zhǎng)量應(yīng)該大些,故應(yīng)選擇勁度系數(shù)稍小的橡皮筋,故B錯(cuò)誤;
C、由于橡皮筋的彈力與它的長(zhǎng)度不成正比,所以O(shè)B、OC彈力的合力方向與以O(shè)B、OC為兩鄰邊做平行四邊形的對(duì)角線不重合,故C錯(cuò)誤;
D、不同的O點(diǎn)依然滿足任意兩個(gè)橡皮筋彈力的合力與第三個(gè)橡皮筋彈力等大反向的特點(diǎn),所以即使O點(diǎn)不固定,也可以探究求合力的方法,故D正確.
故選:AD.
故答案為:(1)①AB; ②不能; 合力為4$\sqrt{2}$N>5N,超出了彈簧測(cè)力計(jì)的量程; (2)AD.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則的誤差分析及數(shù)據(jù)的處理,應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)原理及數(shù)據(jù)的處理方法去思考減少實(shí)驗(yàn)誤差的方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.一艘貨船在江面上逆流而上航行,10:40時(shí)發(fā)現(xiàn)船上有貨物落水了,船長(zhǎng)馬上調(diào)轉(zhuǎn)船頭追貨物,在11:25時(shí)追上貨物,問(wèn)貨物是在什么時(shí)間落水的?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.已知某行星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的a倍,半徑是地球半徑的b倍,地球的第一宇宙速度為v,則該行星的第一宇宙速度為(  )
A.v$\sqrt{\frac{a}}$B.v$\sqrt{\frac{a}}$C.v$\sqrt{ab}$D.$\frac{av}$

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.在如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為12V,電源內(nèi)阻為1.0Ω,電路中的電阻R0為1.5Ω,小型直流電動(dòng)機(jī)M的內(nèi)阻為0.5Ω.閉合開(kāi)關(guān)S后,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),電流表的示數(shù)為2.0A.以下判斷正確的是( 。
A.電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為1.0VB.電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率為12W
C.電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻的熱功率為2.0WD.電源輸出的功率為24W

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.一個(gè)25kg的小孩從高度為3.0m的滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下,滑到底端時(shí)的速度為2.0m/s.取g=10m/s2,關(guān)于力對(duì)小孩做的功,以下結(jié)果正確的是(  )
A.合外力做功500JB.重力做功500J
C.克服阻力做功700JD.支持力做功50J

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.兩個(gè)互相垂直的力F1和F2同時(shí)作用在同一物體上,使物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),物體通過(guò)一段位移的過(guò)程中,力F1對(duì)物體做功為8J,力F2對(duì)物體做功為6J,則F1和F2的合力對(duì)物體做功為( 。
A.2JB.7JC.10JD.14J

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

16.如圖所示,京滬高鐵系統(tǒng),包括軌道系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng),其中動(dòng)車組車輛系統(tǒng)是把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組.如果在某次運(yùn)行中,因這趟車客流比較多,用了8節(jié)動(dòng)車和8節(jié)拖車組成動(dòng)車組,假設(shè)每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等,且行駛中每節(jié)動(dòng)車在同一時(shí)刻的實(shí)際功率均相同,駛過(guò)程中動(dòng)車組所受的總阻力恒定為Ff=1.2×105N,動(dòng)車組的總質(zhì)量為m=320t,始時(shí)動(dòng)車組從靜止以恒定加速度a=0.5m/s2啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng),總共經(jīng)過(guò)372.8s的時(shí)間加速后,保持功率不變,動(dòng)車組便開(kāi)始以最大速度vm=306km/h勻速行駛.求:
(1)動(dòng)車組的額定功率多大;
(2)動(dòng)車組勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)動(dòng)車組在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所通過(guò)的路程(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.一圓盤可繞通過(guò)圓盤中心OO′且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),如圖所示.在圓盤上放置一木塊,當(dāng)木塊隨圓盤一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí),關(guān)于木塊的受力情況,以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.木塊受到圓盤對(duì)它的摩擦力,方向與木塊的運(yùn)動(dòng)方向相反
B.木塊受到圓盤對(duì)它的摩擦力,方向背離圓盤中心
C.木塊受到圓盤對(duì)它的摩擦力,方向指向圓盤中心
D.木塊與圓盤間沒(méi)有摩擦力作用,木塊受到向心力作用

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.如圖,MNP為豎直面內(nèi)一固定軌道,其圓弧段MN與水平段NP相切于N,P端固定一豎直擋板.M點(diǎn)相對(duì)于N點(diǎn)的高度為h,NP的長(zhǎng)度為S.一木塊自M端從靜止開(kāi)始沿軌道下滑,與擋板發(fā)生了兩次碰撞后停止在了水平軌道上的某處.已知:木塊與擋板的碰撞過(guò)程無(wú)機(jī)械能損失,物塊與MN段軌道間的摩擦可忽略不計(jì),物塊與NP段軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求:
(1)物塊在水平軌道上滑行的總路程s′.
(2)物塊停止的地方與N點(diǎn)距離的可能值.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案