如圖所示，航空母艦上的水平起飛跑道長度L=160m．一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機從跑道的始端開始，在大小恒為F=1.2×105N的動力作用下，飛機做勻加速直線運動，在運動過程中飛機受到的平均阻力大小為Ff=2×104N．飛機可視為質(zhì)點，取g=10m/s2．求：

（1）飛機在水平跑道運動的加速度大��；

（2）若航空母艦靜止不動，飛機加速到跑道末端時速度大��；

（3）若航空母艦沿飛機起飛的方向以10m/s勻速運動，飛機從始端啟動到跑道末端離開．這段時間內(nèi)航空母艦對地位移大�。�

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如下圖所示，表示磁場對直線電流的作用，其中不正確的是 （ ）

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(10分)實際電流表有內(nèi)阻，測量電流表Gl的內(nèi)阻rl采用如圖甲所示的電路．可供選擇的器材如下：

①待測電流表G1:量程為0～5mA，內(nèi)阻約為300 Ω

②電流表G2:量程為0—10 mA，內(nèi)阻約為40Ω

③定值電阻R1：阻值為10Ω

④定值電阻R2：阻值為200Ω

⑤滑動變阻器R3：阻值范圍為0一1000Ω

⑥滑動變阻器R4：阻值范圍為0—20Ω

⑦干電池E：電動勢約為1.5 V，內(nèi)阻很小

⑧電鍵S及導線若干

(1)定值電阻Ro應選 ，滑動交阻器R應選 。（在空格內(nèi)填寫序號）

(2)用筆畫線代替導線，按圖甲要求，在圖乙中連接實物圖，

(3)實驗步驟如下：

①按電路圖連接電路（為電路安全，先將滑動變阻器滑片P調(diào)到電壓為0處）；

②閉合電鍵S，移動滑片P至某一位置，記錄G1和G2的讀數(shù)，分別記為I1和I2;

③多次移動滑動觸頭，記錄各次G1和G2的讀數(shù)I1和I2：

④以I1為縱坐標，I為橫坐標，作出相應圖線，如圖丙所示，

⑤根據(jù)I1-I2圖線的斜率k及定值電阻Ro，得到待測電流表Gl的內(nèi)阻表達式為r1= ．（用k，R0表示）

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已知引力常量G和下列某組數(shù)據(jù)，不能計算出地球質(zhì)量．這組數(shù)據(jù)是（ ）

A．地球繞太陽運行的周期及地球與太陽之間的距離

B．月球繞地球運行的周期及月球與地球之間的距離

C．人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的速度及運行周期

D．若不考慮地球自轉(zhuǎn)，已知地球的半徑及重力加速度

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如圖所示，傳送帶與水平面之間的夾角為θ=30°，其上A、B兩點間的距離為L=5m，傳送帶在電動機的帶動下以v=1m/s的速度勻速運動，現(xiàn)將一質(zhì)量為m=10kg的小物體（可視為質(zhì)點）輕放在傳送帶的A點，已知小物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=，在傳送帶將小物體從A點傳送到B點的過程中，求：（g取10m/s2）

（1）小物體從A到B所需時間；

（2）傳送帶對小物體做的功；

（3）電動機做的功．

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如圖，一不可伸長的光滑輕繩，其左端固定于O點，右端跨過位于O′點的固定光滑軸懸掛一質(zhì)量為M的物體；OO′段水平，長度為L；繩子上套一可沿繩滑動的輕環(huán)．現(xiàn)在輕環(huán)上懸掛一鉤碼，平衡后，物體上升L．則鉤碼的質(zhì)量為（ ）

A．M B．M C．M D．M

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下表為甲乙兩汽車的性能指標．開始時兩車靜止在同一條平直公路上，甲車在前乙車在后，兩車相距170m．某時刻起兩車向同一方向同時啟動，若兩車由靜止開始運動到最大 速度的時間內(nèi)都以最大加速度（啟動時的加速度）做勻加速直線運動．

（1）求兩車的最大加速度的大小．

（2）通過計算判斷兩車相遇時各做何種性質(zhì)的運動？

啟動的快慢/s（0～30m/s的加速時間）

最大速度m•s﹣1

甲車

12

40

乙車

6

50

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平行板電容器兩板間有勻強電場，兩極板間有一個帶電液滴處于靜止．當發(fā)生下列哪些變化時，液滴將向上運動

A．將電容器的上極板稍稍下移

B．將電容器的下極板稍稍下移

C．將S斷開，并把電容的下極板稍稍向左水平移動

D．將S斷開，并把電容器的上極板稍稍下移

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