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如圖所示，電池的電動勢為E，內阻為r，當滑動變阻器的滑動片P由a向b滑動的過程中，電流表、電壓表的示數變化情況：

    A.電流表一直減小，電壓表一直增大．

    B.電流表一直增大，電壓表一直減小

    C.電流表先減小后增大，電壓表先增大后減小

    D.電流表先增大后減小電壓表先減小后增大

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

當前，多種代用燃料汽車為主要內容的“綠色汽車”工程在全球范圍內展開：
（1）有一電動汽車，電動機工作時的部分電路圖如圖所示，當電動機正常工作時，電流表、電壓表的示數分別是20A和110V，電動機的輸出功率為2kw．求電動機的線圈電阻．
（2）1996年清華大學和香港大學的學生合作研制太陽能汽車．汽車上的太陽能電池接受太陽光能的面板面積為S=8m2，正對太陽時能產生U=120V的電壓，并對車上的電動機提供I=10A的電流，用此做電源開動第（1）問中電動汽車，太陽光照射到電池板單位面積上的輻射功率P0=1Kw/m2，已知電動機的效率η=80%，在水平路面行駛時車受到的阻力f=150N．那么，這輛實驗車在該路面上行駛的最大速率為多少？它所用的太陽能電池板的效率為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網隨著全世界開始倡導低碳經濟的發(fā)展，電動自行車產品已越來越受到大家的青睞，某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內電阻，設計了如圖所示電路，提供的實驗器材有：
（A）電動車電池一組，電動勢約為12V，內阻未知
（B）直流電流表量程300mA，內阻很小
（C）電阻箱R，阻值范圍為0～999.9Ω
（D）定值電阻R0，標稱阻值10Ω
（E）導線和開關
（1）當他閉合開關時發(fā)現，無論怎樣調節(jié)變阻器，電流表都沒有示數，反復檢查后發(fā)現電路連接完好，估計是某一元件損壞，因此他拿來多用電表檢查故障，他的操作如下：
①斷開電源開關S，②將多用表選擇開關置于×1Ω檔，調零后，紅黑表筆分別接R0兩端，
讀數為10Ω，③將多用表選擇開關置于×10Ω檔，調零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，
發(fā)現指針讀數如圖所示，則所測阻值為
 
Ω，然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測，發(fā)現電源和開關均完好．
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由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是
 
．
（2）在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．
（3）改變電阻箱的阻值R，分別測出阻值為R0=10Ω的定值電阻的電流I，下列三組關于R的取值方案中，比較合理的方案是
 
（選填方案編號1、2或3）．
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（4）根據實驗數據描點，繪出的
1
I
-R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在
1
I
坐標軸上的截距為b，則該電源的電動勢E=
 
，內阻r=
 
（用k、b和R0表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網如圖所示，電池的電動勢是30V，內阻是1Ω，燈泡L的額定值是“6V、12W”，電動機的內電阻R=2Ω．開關閉合后燈泡L恰能正常發(fā)光．求：
（1）電路中的電流；
（2）電動機上的電壓；
（3）電動機輸出的機械功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2011?濰坊一模）（1）興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率，進行了如下實驗：
①用天平測出電動小車的質量為0.40kg；
②將電動小車、紙帶和打點計時器按圖1所示安裝；
③接通打點計時器（其打點時間間隔為0.02s）；
④使電動小車以額定功率加速運動，達到最大速度一段時間后關閉小車電源，待小車靜止時再關閉打點計時器（設小車在整個過程中所受的阻力恒定）．°
在上述過程中，打點計時器在紙帶上所打的部分點跡記錄了小車停止之前的運動情況，如圖2所示．
請你分析紙帶數據，回答下列問題：
①該電動小車運動的最大速度為
1.5
1.5
m/s；
②該電動小車關閉電源后的加速度大小為
2.0
2.0
m/s2；
③該電動小車的額定功率為
1.2
1.2
W．

（2）影響物質材料電阻率的因素很多，一般金屬材料的電阻率隨溫度的升高而增大，而半導體材料的電阻率則與之相反，隨溫度的升高而減少．某課題研究組需要研究某種導電材料的導電規(guī)律，他們用該種導電材料制作成電阻較小的線狀元件Z做實驗，測量元件Z中的電流隨兩端電壓從零逐漸增大過程中的變化規(guī)律．
①為完成實驗，請連接如圖的實物．
②實驗測得元件Z的電壓與電流的關系如下表所示．根據表中數據，判斷元件Z是金屬材料還是半導體材料？答：
半導體
半導體
．
U/V 0 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.50 1.60
I/A 0 0.20 0.45 0.80 1.25 1.80 2.80 3.20
③把元件Z接入如圖所示的電路中，當電阻R的阻值為R1=2Ω時，電流表的讀數為1.25A；當電阻R的阻值為R2=3.6Ω時，電流表的讀數為0.80A．結合上表數據，求出電池的電動勢為
4.6
4.6
V，內阻為
1.1
1.1
Ω．（不計電流表的內阻）

（3）某同學通過實驗研究小燈泡的電流與電壓的關系．可用的器材如下：電源（電動勢3V，內阻1Ω）、電鍵、滑動變阻器（最大阻值20Ω）、電壓表、電流表、小燈泡、導線若干．
①實驗中移動滑動變阻器滑片，得到了小燈泡的U-I圖象如圖a所示，則可知小燈泡的電阻隨電壓增大而
增大
增大
（填“增大”、“減小”或“不變”）．
②根據圖a，在圖b中把缺少的導線補全，連接成實驗的電路（其中電流表和電壓表分別測量小燈泡的電流和電壓）．
③若某次連接時，把AB間的導線誤接在AC之間，合上電鍵，任意移動滑片發(fā)現都不能使小燈泡完全熄滅，則此時的電路中，小燈泡可能獲得的最小功率是
0.030～0.034
0.030～0.034
W．（電壓表和電流表均視為理想電表）

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，電池的內阻可以忽略不計，電壓表和可變電阻器R串聯接成通路，如果可變電阻器R的值減為原來的時，電壓表的讀數由U0增加到2U0，則下列說法正確的是（    ）

A．流過可變電阻器R的電流增大為原來的2倍

B．可變電阻器R消耗的電動率增加為原來的4倍

C．可變電阻器兩端的電壓減小為原來的

D．若可變電阻器R的阻值減小到零，那么電壓表的示數為4U0

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