【題目】如圖所示,ABCD為勻強電場中相鄰的四個等勢面,相鄰等勢面間距離為5cm.一個電子僅受電場力垂直經(jīng)過電勢為零的等勢面D時,動能為15eV(電子伏),到達(dá)等勢面A時速度恰好為零.則下列說法正確的是( )
A. 場強方向從A指向D
B. 勻強電場的場強為100 V/m
C. 電子經(jīng)過等勢面C時,電勢能大小為5 eV
D. 電子在上述等勢面間運動的時間之比為1:2:3
【答案】BC
【解析】試題分析:電子到達(dá)等勢面A時速度恰好減為零,說明電場力向下,負(fù)電荷受到的電場力方向與電場強度方向相反,故場強方向從D指向A,故A錯誤;從D到A,動能減小15eV,故電場力做功﹣15eV,故有:WDA=﹣eEdDA=﹣15eV,解得,故B正確;只有電場力做功,電勢能和動能之和守恒,故:EkD+EpD=EkA+EpA,解得EPA=15eV;勻強電場中,沒前進(jìn)相同距離電勢變化相同,故EpC=5eV,故C正確;運用逆向思維,到達(dá)A后,假設(shè)時間倒流,做初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)x=at2,通過1S、2S、3S的時間之比為1::,故通過連續(xù)三段S時間之比為1:(-1):(-),故D錯誤;
故選BC.
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列有關(guān)原子核式結(jié)構(gòu)理論不正確的是()
A.原子的中心有原子核,包括帶正電的質(zhì)子和不帶電的中子
B.原子的正電荷均勻分布在整個原子中
C.原子的全部正電荷和幾乎全部質(zhì)量都集中在原子核里
D.帶負(fù)電的電子在核外繞著核在不同軌道上旋轉(zhuǎn)
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機場和火車站,如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖.繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率運行,將行李無初速度地放在A處.設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ,A、B間的距離為L.則()
A. 行李在傳動帶上始終做勻加速直線運動
B. 行李在傳送帶上始終受到向右的摩擦力
C. 行李在傳送帶上可能有一段時間不受摩擦力
D. 行李在傳送帶上的時間一定大于
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】自從1897年英國物理學(xué)家湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子以后,人們認(rèn)識到,原子不是組成物質(zhì)的最小單元,1919年盧瑟福依據(jù)α粒子散射實驗中,發(fā)現(xiàn)α粒子發(fā)生了大角度散射現(xiàn)象,提出了原子的什么結(jié)構(gòu)模型?
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子后,對于原子中正負(fù)電荷的分布的問題,科學(xué)家們提出了許多模型,最后他們認(rèn)定:占原子質(zhì)量絕大部分的正電荷集中在很小的空間范圍內(nèi),電子繞正電荷旋轉(zhuǎn).此模型稱原子的有核模型.最先提出原子有核模型的科學(xué)家是誰?他所根據(jù)的實驗是什么?
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上. A、B 間 的動摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動摩擦因數(shù)為.最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)對A施加一水平拉力F,則( )
A. 當(dāng)F<2μmg 時,A、B 都相對地面靜止
B. 當(dāng)時,A的加速度為
C. 當(dāng)F>3 μmg 時,A相對B滑動
D. 無論F為何值,B的加速度不會超過
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究加速度與力.質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中:
(1)對于本實驗,以下說法中正確的是
A.砂和桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的總質(zhì)量
B.每次改變小車質(zhì)量后,需要重新平衡摩擦力
C.實驗中也可不測加速度的具體數(shù)值,只要測出不同情況下加速度的比值就行了
D.若要驗證“加速度與力的平方成正比”這一猜想,在作圖線時最好以為橫坐標(biāo)
(2)某同學(xué)在接通電源進(jìn)線實驗之前,將實驗器材組裝如圖所示,下列對此同學(xué)操作在判斷正確的是( )
A.打點計時器不應(yīng)固定在長木板的最右端,而應(yīng)固定在靠近定滑輪的那端
B.打點計時器不應(yīng)使用干電池,而應(yīng)使用交流電源
C.不應(yīng)將長木板水平放置,而應(yīng)在右端墊起合適的高度,平衡摩擦力
D.小車初始位置不應(yīng)離打點計時器太遠(yuǎn),而應(yīng)靠近打點計時器放置
(3)改正實驗裝置后,該同學(xué)順利地完成了實驗,在實驗中保持拉力不變,得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù),如下表所示:
請你在方格中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線。
(4)從圖線可得出拉力大小為 (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(5)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖所示,此圖中直線發(fā)生明顯彎曲的原因是 。
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用速度傳感器研究勻變速直線運動的實驗中,測得小車經(jīng)過各時刻的瞬時速度如下:
時刻(s) | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 |
瞬時速度(cm/s) | 44.0 | 62.0 | 81.0 | 100.0 | 118.0 | 138.0 |
為了求出加速度,最合理的方法是( )
A. 根據(jù)任意兩個計數(shù)點的速度,用公式算出加速度
B. 根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,量出其傾角θ,用公式a=tanθ算出加速度
C. 根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象,由較遠(yuǎn)兩點所對應(yīng)的速度及時間,用公式算出加速度
D. 依次算出通過連續(xù)兩個計數(shù)點間的加速度,算出平均值即為小車的加速度
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com