【題目】據(jù)英國《每日郵報》2016816日報道:27名跳水運(yùn)動員參加了科索沃年度高空跳水比賽,自某運(yùn)動員離開跳臺開始計(jì)時,在t2時刻運(yùn)動員以v2的速度入水,選豎直向下為正方向,其速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示,下列結(jié)論正確的是

A. 該運(yùn)動員在0-t2的時間內(nèi)加速度的大小先減小后增大,加速度的方向不變

B. 該運(yùn)動員在t2-t3時間內(nèi)加速度大小逐漸減小,處于失重狀態(tài)

C. 0-t2時間內(nèi),平均速度為

D. t2-t3時間內(nèi)平均速度為

【答案】C

【解析】試題分析:運(yùn)動員在時間內(nèi)加速度大小一直不變,加速度的方向一直沿正方向,說明加速度的大小和方向沒有發(fā)生了變化,故A錯誤;在時間內(nèi)圖象的斜率不斷減小,則運(yùn)動員的加速度大小逐漸減小,加速度為負(fù),說明加速度方向向上,則運(yùn)動員處于超重狀態(tài),故B錯誤;在時間內(nèi),運(yùn)動員做勻變速直線運(yùn)動的位移,則其平均速度,故C正確;在時間內(nèi),運(yùn)動員的位移小于勻減速直線運(yùn)動的位移,則平均速度,故D錯誤.

練習(xí)冊系列答案
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【題目】下列屬于基本單位的是(

A. B. 焦耳 C. 千克 D. 牛頓

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【題目】如圖,某空間站在軌道半徑為R的近地圓軌道I上繞地球運(yùn)行,一宇宙飛船與空間站對接后,在軌道I上圍繞地球運(yùn)行多圈后又與空間站分離,進(jìn)入橢圓軌道II運(yùn)行,已知橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)到地球球心的距離為35R,地球質(zhì)量為M,萬有引力常量為G,則

A. 空間站在圓軌道I上運(yùn)行的周期為

B. 空間站與飛船對接后在圓軌道I上運(yùn)行的周期變大

C. 飛船在橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)的速率是近地點(diǎn)的35

D. 飛船與空間站分離后在遠(yuǎn)離地球過程中其機(jī)械能不斷增大

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【題目】某人在相距40 mA、B兩點(diǎn)間練習(xí)折返跑,他在A點(diǎn)由靜止出發(fā)跑向B點(diǎn),到達(dá)B點(diǎn)后立即返回A點(diǎn).設(shè)加速過程和減速過程都是勻變速運(yùn)動,加速過程和減速過程的加速度大小分別是4 m/s28 m/s2,運(yùn)動過程中的最大速度為8 m/s,從B點(diǎn)返回的過程中達(dá)到最大速度后即保持該速度運(yùn)動到A點(diǎn).求:

1)從B點(diǎn)返回A點(diǎn)的過程中以最大速度運(yùn)動的時間;

2)從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)與從B點(diǎn)運(yùn)動到A點(diǎn)的平均速度的大小之比.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角為α的光滑導(dǎo)軌上端接入一定值電阻,I和是邊長都為L的兩正方形磁場區(qū)域,其區(qū)域內(nèi)的磁場方向都垂直于導(dǎo)軌平面向上,區(qū)域中磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1,恒定不變,區(qū)域中磁場隨時間按B2=kt變化,一質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿穿過區(qū)域垂直地跨放在兩導(dǎo)軌上,并恰能保持靜止,則下列說法正確的是

A通過金屬桿的電流大小為;

B通過金屬桿的電流方向是從a到b

C定值電阻的阻值為

D定值電阻的阻值為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于電源的電動勢,下列說法正確的是(

A. 電源的電動勢就是接在電源兩級間的電壓表測得的電壓

B. 同一電源接入不同的電路,電動勢會發(fā)生變化

C. 在閉合電路中,當(dāng)外電路電阻變大時電源的電動勢不變

D. 在閉合電路中,當(dāng)外電路電阻變大時電源的電動勢變大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在真空中有兩個帶電小球帶電量分別是Q1Q2,則(

A. 電量大的小球受到的庫倫力大 B. 兩小球受到的庫倫力方向一定相反

C. 兩小球受到的庫倫力大小一定相等 D. 只有電量相等時庫倫力才相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角為37的斜面長L=19m,在斜面底端正上方的O點(diǎn)將一小球以速度v0=3m/s水平拋出,與此同時釋放在斜面頂端的滑塊,經(jīng)過一段時間后小球恰好能以垂直斜面的方向擊中滑塊(小球和滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度g=10m/s2,sin37=06cos37=08

求:(1)拋出點(diǎn)O離斜面底端的高度;

2)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ

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【題目】在一次模擬微重力環(huán)境的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)人員乘坐實(shí)驗(yàn)飛艇到達(dá)的高空,然后讓飛艇由靜止下落,下落過程中飛艇所受阻力為其重力的004倍,實(shí)驗(yàn)人員可以在飛艇內(nèi)進(jìn)行微重力影響的實(shí)驗(yàn),當(dāng)飛艇下落到距離地面的高度時,開始做勻減速運(yùn)動,以保證飛艇離地面的高度不得低于h=500,取,求:

1)飛艇加速下落的時間t;

2)減速運(yùn)動過程中,實(shí)驗(yàn)人員對座椅的壓力F與其重力mg的比值的最小值。

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