【題目】下列物理量屬于矢量的是( )
A.路程B.體積C.位移D.質(zhì)量
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【題目】一交流電壓隨時間變化的圖象如圖所示,則此交流電的頻率是 Hz;若將該電壓加在一阻值為1kΩ的純電阻用電器上,用電器恰能正常工作,為避免意外事故的發(fā)生,電路中保險絲的額定電流不能低于 A。
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【題目】如圖甲所示,一矩形閉合線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場方向的轉(zhuǎn)軸OO′以恒定的角速度ω轉(zhuǎn)動.當從線圈平面與磁場方向平行時開始計時,線圈中產(chǎn)生的交變電流按照圖乙所示的余弦規(guī)律變化,則在 時刻( )
A.線圈中的電流最大
B.穿過線圈的磁通量為零
C.線圈所受的安培力最大
D.線圈中的電流為零
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【題目】民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口,飛機發(fā)生意外情況著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面.如圖所示為某氣囊斜面,機艙離底端的豎直高度AB=3.0m,斜面長AC=5.0m,斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接.旅客從氣囊上由靜止開始滑下,其與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.55,不計空氣阻力,g=10m/s2 . 求:
(1)人滑到斜面底端C時的速度大;
(2)人離開C點后還要在地面上滑行多遠才能停下.
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【題目】如圖所示,勻強磁場B=0.50 T,矩形線圈的匝數(shù)N=100 匝,邊長Lab=0.20 m,Lbc=0.10 m,以3 000 r/min的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動,若線圈平面通過中性面時開始計時,試求:
(1)交變電動勢的瞬時值表達式;
(2)若線圈總電阻為2 Ω,線圈外接電阻為8 Ω,寫出交變電流的瞬時值表達式;
(3)線圈由圖示位置轉(zhuǎn)過π/2的過程中,交變電動勢的平均值.
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【題目】如圖,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在小球接觸彈簧并將彈簧壓縮到最短的過程中,下列關于能量的敘述中正確的是( )
A.重力勢能和動能之和減小
B.重力勢能和彈性勢能之和總保持不變
C.動能和彈性勢能之和總保持不變
D.重力勢能、彈性勢能和動能之和總保持不變
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【題目】一條筆直的河流,兩岸平行,各處的寬度均為200m,各處水流速度均為3m/s,小船在靜水中的速度為5m/s,則( )
A.小船渡河的最短時間為40s
B.當小船用最短航程渡河時,耗時為50s
C.小船渡河的最短航程不可能為200m
D.河水流速變化,小船渡河的最短時間將會變化
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【題目】某同學為探究“恒力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:
①擺好實驗裝置如圖所示.
②將質(zhì)量為200g的小車拉到打點計時器附近,并按住小車.
③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中,他挑選了一個質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上.
④釋放小車,打開電磁打點計時器的電源,打出一條紙帶.
(1)在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條.經(jīng)測量、計算,得到如下數(shù)據(jù):
①第一個點到第N個點的距離為40.0cm.
②打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s.該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力,算出:拉力對小車做的功為J,小車動能的增量為J.
(2)此次實驗探究結果,他沒能看到“恒力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大.顯然,在實驗探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素.請你根據(jù)該同學的實驗裝置和操作過程幫助分析一下,造成較大誤差的主要原因是: .
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【題目】如圖所示,L為自感系數(shù)較大的線圈,電路穩(wěn)定后小燈泡正常發(fā)光,當斷開開關S的瞬間會有( )
A.燈A立即熄滅
B.燈A慢慢熄滅
C.燈A突然閃亮一下再慢慢熄滅
D.燈A突然閃亮一下再突然熄滅
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