如圖１所示，A、B兩物體質(zhì)量比為1：2。原來(lái)靜止在平板小車(chē)C上，A、B之間有一根被壓縮了的彈簧，A、B與車(chē)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比為2：1，平板小車(chē)C與地面之間的摩擦不計(jì)，當(dāng)彈簧釋放后，若彈簧釋放時(shí)彈力大于兩物體與車(chē)間的摩擦力，則下列判斷中正確的是（    ）

A.小車(chē)將向左運(yùn)動(dòng)

B.小車(chē)將向右運(yùn)動(dòng)

C.A、B兩物體組成的系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒

D.A、B、C三者組成的系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見(jiàn)計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間�，F(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“驗(yàn)證物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中ＮＱ是水平桌面，ＰＱ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，１、２是固定在木板上的兩個(gè)光電門(mén)（與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出）。小車(chē)上固定著用于擋光的窄片Ｋ，讓小車(chē)從木板的頂端滑下，光電門(mén)各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片Ｋ的擋光時(shí)間分別為t1和t2 

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片Ｋ的寬度d＝０.５０cm（已知L>>d）光電門(mén)１,２各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1=2.50×10-2s, t2=1.25×10-2s 。則窄片Ｋ通過(guò)光電門(mén)Ⅰ時(shí)的速度為　　　　

（2）用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)間距為Ｌ，則小車(chē)的加速度表達(dá)式a=       

（各量均用（１）（２）里的已知量的字母表示）

(3) 該實(shí)驗(yàn)中，為了探究a與Ｆ的關(guān)系，要保持小車(chē)的質(zhì)量Ｍ不變，這種探究方法叫　　　　　，有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量，把砂和砂桶的重量當(dāng)作小車(chē)的合外力Ｆ，作出a一Ｆ圖線。如上圖丙中的實(shí)線所示，試分析：

圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)Ｏ的原因是　　　　　　　　　

圖線上部彎曲的原因是　　　　　　

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見(jiàn)計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間�，F(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“驗(yàn)證物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中ＮＱ是水平桌面，ＰＱ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，１、２是固定在木板上的兩個(gè)光電門(mén)（與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出）。小車(chē)上固定著用于擋光的窄片Ｋ，讓小車(chē)從木板的頂端滑下，光電門(mén)各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片Ｋ的擋光時(shí)間分別為t1和t2 

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片Ｋ的寬度d＝０.５０cm（已知L>>d）光電門(mén)１,２各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1=2.50×10-2s, t2=1.25×10-2s 。則窄片Ｋ通過(guò)光電門(mén)Ⅰ時(shí)的速度為　　　　

（2）用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)間距為Ｌ，則小車(chē)的加速度表達(dá)式a=       

（各量均用（１）（２）里的已知量的字母表示）

(3) 該實(shí)驗(yàn)中，為了探究a與Ｆ的關(guān)系，要保持小車(chē)的質(zhì)量Ｍ不變，這種探究方法叫　　　　　，有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量，把砂和砂桶的重量當(dāng)作小車(chē)的合外力Ｆ，作出a一Ｆ圖線。如上圖丙中的實(shí)線所示，試分析：

圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)Ｏ的原因是　　　　　　　　　

圖線上部彎曲的原因是　　　　　　

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年山西省高三上學(xué)期期中考試物理試卷 題型：實(shí)驗(yàn)題

像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見(jiàn)計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間�，F(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“驗(yàn)證物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中ＮＱ是水平桌面，ＰＱ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，１、２是固定在木板上的兩個(gè)光電門(mén)（與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出）。小車(chē)上固定著用于擋光的窄片Ｋ，讓小車(chē)從木板的頂端滑下，光電門(mén)各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片Ｋ的擋光時(shí)間分別為t1和t2 

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片Ｋ的寬度d＝０.５０cm（已知L>>d）光電門(mén)１,２各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1=2.50×10-2s, t2=1.25×10-2s 。則窄片Ｋ通過(guò)光電門(mén)Ⅰ時(shí)的速度為　　　　

（2）用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)間距為Ｌ，則小車(chē)的加速度表達(dá)式a=       

（各量均用（１）（２）里的已知量的字母表示）

(3) 該實(shí)驗(yàn)中，為了探究a與Ｆ的關(guān)系，要保持小車(chē)的質(zhì)量Ｍ不變，這種探究方法叫　　　　　，有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量，把砂和砂桶的重量當(dāng)作小車(chē)的合外力Ｆ，作出a一Ｆ圖線。如上圖丙中的實(shí)線所示，試分析：

圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)Ｏ的原因是　　　　　　　　　

圖線上部彎曲的原因是　　　　　　

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年高考物理熱點(diǎn)預(yù)測(cè)專(zhuān)題5動(dòng)量和能量的綜合 題型：選擇題

 如圖１所示，A、B兩物體質(zhì)量比為1：2。原來(lái)靜止在平板小車(chē)C上，A、B之間有一根被壓縮了的彈簧，A、B與車(chē)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比為2：1，平板小車(chē)C與地面之間的摩擦不計(jì)，當(dāng)彈簧釋放后，若彈簧釋放時(shí)彈力大于兩物體與車(chē)間的摩擦力，則下列判斷中正確的是（    ）

A.小車(chē)將向左運(yùn)動(dòng)

B.小車(chē)將向右運(yùn)動(dòng)

C.A、B兩物體組成的系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒

D.A、B、C三者組成的系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒

 

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