某車以相同的功率在兩種不同的水平路面上行駛,受到的阻力分別為車重的倍,最大速率分別為,則

A. B. C. D.

B

解析試題分析:汽車的阻力分別為,,當(dāng)汽車以相同功率啟動(dòng)達(dá)到最大速度時(shí),有,故由可知最大速度,則,有,故選B.
考點(diǎn):本題考查了機(jī)車的啟動(dòng)規(guī)律、瞬時(shí)功率的計(jì)算.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:單選題

游樂場(chǎng)中的一種滑梯如圖所示.小朋友從軌道頂端由靜止開始下滑,沿水平軌道滑動(dòng)了一段距離后停下來,則

A.下滑過程中支持力對(duì)小朋友做功
B.下滑過程中小朋友的重力勢(shì)能增加
C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小朋友的機(jī)械能守恒
D.在水平面滑動(dòng)過程中摩擦力對(duì)小朋友做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,一個(gè)物塊在與水平方向成α角的恒力F作用下,沿水平面向右運(yùn)動(dòng)一段距離x,在此過程中,恒力F對(duì)物塊所做的功為(   )

A. B. C.Fxsin α D.Fxcos α

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

一質(zhì)量為5000kg的汽車,以額定功率由靜止啟動(dòng),它在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力為車重的0.1倍,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為50kW。則汽車在此路面上行駛的最大速度為:

A.5m/sB.7m/sC.8m/sD.10m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

中國版“野!奔(jí)重型氣墊船,自重達(dá)540噸,最高時(shí)速為108km/h,裝有M-70大功率燃?xì)廨啓C(jī),該機(jī)額定輸出功率為8700kW。假設(shè)“野!奔(jí)重型氣墊船在海面航行過程所受的阻力f與速度v成正比,即f=kv。

A.“野!奔(jí)重型氣墊船的最大牽引力為2.9×105N
B.在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí),氣墊船所受的阻力為2.9×105N
C.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí),氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為4350kW
D.從題中給出的數(shù)據(jù),能計(jì)算阻力f與速度v的比值k

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坐在雪橇上的人與雪橇的總質(zhì)量為m,在與水平面成θ角的恒定拉力F作用下,沿水平地面向右移動(dòng)了一段距離l。已知雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,雪橇受到的(   )

A.支持力做功為mgl B.重力做功為mgl
C.拉力做功為Flcosθ D.滑動(dòng)摩擦力做功為-μmgl

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滬杭高鐵連接上海與杭州,是中國“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中滬昆客運(yùn)專線的一段。正線全長160公里,全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。據(jù)報(bào)道,2010年9月28日滬杭高鐵試運(yùn)行,當(dāng)天中午11時(shí)40分,滬杭高鐵(上海-杭州)運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到416.6公里,繼續(xù)刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)的最高時(shí)速。滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時(shí)間壓縮到38分鐘。滬寧杭的時(shí)空距離將進(jìn)一步拉近,“長三角高鐵時(shí)代”的腳步將邁得更為堅(jiān)實(shí)。同時(shí)對(duì)車輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求。一方面,火車提速需要增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率,另一方面,鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高,其內(nèi)外軌高度差的設(shè)計(jì)不僅與彎道半徑有關(guān),還與火車在彎道上的行駛速率有關(guān)。如果火車行駛時(shí)所受阻力與成正比,則以下說法正確的是 (    )

A.如果火車提速為原來的2倍,則發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)增大為原來的4倍
B.如果一定時(shí),越大則要求r越大
C.如果一定時(shí),越大則要求越小
D.如果一定時(shí),越大則要求越大

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,豎直面內(nèi)的虛線上方是一勻強(qiáng)磁場(chǎng)B,從虛線下方豎直上拋一正方形線圈,線圈越過虛線進(jìn)入磁場(chǎng),最后又落回原處,運(yùn)動(dòng)過程中線圈平面保持在豎直平面內(nèi),不計(jì)空氣阻力,則:

A.上升過程克服磁場(chǎng)力做的功大于下降過程克服磁場(chǎng)力做的功 
B.上升過程克服磁場(chǎng)力做的功等于下降過程克服磁場(chǎng)力做的功 
C.上升過程克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力的平均功率 
D.上升過程克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力的平均功率 

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