某車以相同的功率在兩種不同的水平路面上行駛,受到的阻力分別為車重的和倍,最大速率分別為和,則
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
游樂場(chǎng)中的一種滑梯如圖所示.小朋友從軌道頂端由靜止開始下滑,沿水平軌道滑動(dòng)了一段距離后停下來,則
A.下滑過程中支持力對(duì)小朋友做功 |
B.下滑過程中小朋友的重力勢(shì)能增加 |
C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小朋友的機(jī)械能守恒 |
D.在水平面滑動(dòng)過程中摩擦力對(duì)小朋友做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,一個(gè)物塊在與水平方向成α角的恒力F作用下,沿水平面向右運(yùn)動(dòng)一段距離x,在此過程中,恒力F對(duì)物塊所做的功為( )
A. | B. | C.Fxsin α | D.Fxcos α |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一質(zhì)量為5000kg的汽車,以額定功率由靜止啟動(dòng),它在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力為車重的0.1倍,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為50kW。則汽車在此路面上行駛的最大速度為:
A.5m/s | B.7m/s | C.8m/s | D.10m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
中國版“野!奔(jí)重型氣墊船,自重達(dá)540噸,最高時(shí)速為108km/h,裝有M-70大功率燃?xì)廨啓C(jī),該機(jī)額定輸出功率為8700kW。假設(shè)“野!奔(jí)重型氣墊船在海面航行過程所受的阻力f與速度v成正比,即f=kv。
A.“野!奔(jí)重型氣墊船的最大牽引力為2.9×105N |
B.在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí),氣墊船所受的阻力為2.9×105N |
C.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí),氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為4350kW |
D.從題中給出的數(shù)據(jù),能計(jì)算阻力f與速度v的比值k |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
坐在雪橇上的人與雪橇的總質(zhì)量為m,在與水平面成θ角的恒定拉力F作用下,沿水平地面向右移動(dòng)了一段距離l。已知雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,雪橇受到的( )
A.支持力做功為mgl | B.重力做功為mgl |
C.拉力做功為Flcosθ | D.滑動(dòng)摩擦力做功為-μmgl |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
滬杭高鐵連接上海與杭州,是中國“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中滬昆客運(yùn)專線的一段。正線全長160公里,全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。據(jù)報(bào)道,2010年9月28日滬杭高鐵試運(yùn)行,當(dāng)天中午11時(shí)40分,滬杭高鐵(上海-杭州)運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到416.6公里,繼續(xù)刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)的最高時(shí)速。滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時(shí)間壓縮到38分鐘。滬寧杭的時(shí)空距離將進(jìn)一步拉近,“長三角高鐵時(shí)代”的腳步將邁得更為堅(jiān)實(shí)。同時(shí)對(duì)車輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求。一方面,火車提速需要增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率,另一方面,鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高,其內(nèi)外軌高度差的設(shè)計(jì)不僅與彎道半徑有關(guān),還與火車在彎道上的行駛速率有關(guān)。如果火車行駛時(shí)所受阻力與成正比,則以下說法正確的是 ( )
A.如果火車提速為原來的2倍,則發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)增大為原來的4倍 |
B.如果一定時(shí),越大則要求r越大 |
C.如果一定時(shí),越大則要求越小 |
D.如果一定時(shí),越大則要求越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,豎直面內(nèi)的虛線上方是一勻強(qiáng)磁場(chǎng)B,從虛線下方豎直上拋一正方形線圈,線圈越過虛線進(jìn)入磁場(chǎng),最后又落回原處,運(yùn)動(dòng)過程中線圈平面保持在豎直平面內(nèi),不計(jì)空氣阻力,則:
A.上升過程克服磁場(chǎng)力做的功大于下降過程克服磁場(chǎng)力做的功 |
B.上升過程克服磁場(chǎng)力做的功等于下降過程克服磁場(chǎng)力做的功 |
C.上升過程克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力的平均功率 |
D.上升過程克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力的平均功率 |
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