(2012江西三校聯(lián)考)如圖所示,質(zhì)量M=kg的木塊A套在水平桿上,并用輕繩將木塊A與質(zhì)量m=kg的小球相連。今用跟水平方向成α=300角的力F=N,拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變,取g=10m/s2。求:
(1)運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與水平方向夾角θ;
(2)木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2012江西三校聯(lián)考)某人用手表估測(cè)火車的加速度,先觀測(cè)3分鐘,發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)540米,隔3分鐘后,又觀測(cè)1分鐘,發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)360米,若火車在這7分鐘內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則火車的加速度為 ( )
A.0.03m/s2 B.0.01 m/s2 C.0.5 m/s2 D. 0.6 m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2012江西三校聯(lián)考)如圖用細(xì)繩懸掛一個(gè)小球,小球在水平拉力F的作用下從平衡位置P點(diǎn)緩慢地沿圓弧移動(dòng)到Q點(diǎn),在這個(gè)過程中,繩子拉力T和水平拉力F的大小變化情況是( )
A、T不斷增大,F(xiàn)不斷減小 B、T不斷減小,F(xiàn)不斷增大
C、T與F都不斷增大 D、T與F都不斷減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2012江西三校聯(lián)考)物理學(xué)中研究問題有多種方法,有關(guān)研究問題的方法敘述錯(cuò)誤的是 ( )
A.在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰(shuí)是誰(shuí)非,是他首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法
B.探究加速度與力、質(zhì)量三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系,可以在質(zhì)量一定的情況下,探究物體的加速度與力的關(guān)系;再在物體受力一定的情況下,探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系。最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系。這是物理學(xué)中常用的控制變量的研究方法
C.探究作用力與反作用力關(guān)系時(shí)可以用傳感器連在計(jì)算機(jī)上直接顯示力的大小隨時(shí)間變化情況
D.如果電場(chǎng)線與等勢(shì)面不垂直,那么電場(chǎng)強(qiáng)度就有一個(gè)沿著等勢(shì)面的分量,在等勢(shì)面上移動(dòng)電荷靜電力就要做功。這里用的邏輯方法是歸納法
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2012江西三校聯(lián)考)2011年7月11日23時(shí)41分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭,成功將“天鏈一號(hào)02星”送入太空.火箭飛行約26分鐘后,西安衛(wèi)星測(cè)控中心傳來的數(shù)據(jù)表明,星箭分離,衛(wèi)星成功進(jìn)入地球同步轉(zhuǎn)移軌道.“天鏈一號(hào)02星”是我國(guó)第二顆地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星,又稱跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星,由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院為主研制.中繼衛(wèi)星被譽(yù)為“衛(wèi)星的衛(wèi)星”,是航天器太空運(yùn)行的數(shù)據(jù)“中轉(zhuǎn)站”,用于轉(zhuǎn)發(fā)地球站對(duì)中低軌道航天器的跟蹤測(cè)控信號(hào)和中繼航天器發(fā)回地面的信息的地球靜止通信衛(wèi)星.
(1)已知地球半徑R=6400km,地球表面的重力加速度g=10m/s2,地球自轉(zhuǎn)周期T =24 h,=0.7,請(qǐng)你估算“天鏈一號(hào)02星”的軌道半徑為多少?(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)
(2)某次有一個(gè)赤道地面基站發(fā)送一個(gè)無(wú)線電波信號(hào),需要位于赤道地面基站正上方的“天鏈一號(hào)02星”把該信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到同軌道的一個(gè)航天器,如果航天器與“天鏈一號(hào)02 星” 處于同軌道最遠(yuǎn)可通信距離的情況下,航天器接收到赤道地面基站的無(wú)線電波信號(hào)的時(shí)間 是多少?已知地球半徑為R,地球同步衛(wèi)星軌道半徑為r,無(wú)線電波的傳播速度為光速c.
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科目:高中物理 來源: 題型:
(2012江西三校聯(lián)考)一艘質(zhì)量為m=400t的輪船,以恒定功率P=3.5×106W從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)t0=10min后,達(dá)到最大速度vm=25m/s。此時(shí)船長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)航線正前方x0=520m處,有一只拖網(wǎng)漁船正以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動(dòng),且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,船長(zhǎng)立即采取制動(dòng)措施(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),附加了恒定的制動(dòng)力,結(jié)果輪船到達(dá)漁船的穿越點(diǎn)時(shí),拖網(wǎng)的末端也剛好越過輪船的航線,避免了事故的發(fā)生。已知漁船連同拖網(wǎng)總長(zhǎng)L=200m,假設(shè)輪船所受阻力不變。求:
(1)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?
(2)輪船減速時(shí)的加速度多大?
(3)附加的制動(dòng)力多大?
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