A. | 60m | B. | 30m | C. | 20m | D. | 15m |
分析 根據(jù)速度時間求得汽車剎車的時間,再根據(jù)位移時間關(guān)系求得剎車后的位移.
解答 解:取初速度方向為正方向,則加速度a=-10m/s2
根據(jù)速度時間關(guān)系可得汽車停車時間為:$t=\frac{0-20}{-10}s=2s$
所以汽車剎車后3s滑行的位移實為2s內(nèi)勻減速運動的位移即:${x}_{3}={x}_{2}=20×2+\frac{1}{2}×(-10)×{2}^{2}m=20m$
故選:C.
點評 汽車剎車類問題主要注意以下兩點:一是加速度的取值與速度取值正負相反,二是注意汽車停車時間,不要死套公式得出錯誤結(jié)論.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$ | B. | $\frac{4{π}^{2}{r}^{2}}{G{T}^{2}}$ | C. | $\frac{4{π}^{2}r}{G{T}^{2}}$ | D. | $\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GT}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線圈中磁通量變化越快,產(chǎn)生的感應電動勢越大 | |
B. | 線圈中磁通量增加時,感應電動勢數(shù)值增大,線圈中磁通量減少時,感應電動勢數(shù)值減小 | |
C. | 感應電流的磁場方向,總是與引起感應電流的磁場方向相反 | |
D. | 感應電流的磁場方向,總是與引起感應電流的磁場方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 將兩導體并聯(lián),Q獲得的功率較大 | B. | 將兩導體并聯(lián),Q分得的電壓較高 | ||
C. | 將兩導體串聯(lián),Q分得的電壓較低 | D. | 將兩導體串聯(lián),通過Q的電流較大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a處為拉力,b處為支持力 | B. | a處為拉力,b處為拉力 | ||
C. | a處為拉力,b處無作用力 | D. | a處為支持力,b處為拉力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 30° | B. | 45° | C. | 53° | D. | 60° |
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