【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的長木板A靜止在光滑的水平面上,有一質(zhì)量為m的小滑塊B以初速度v0從左側滑上木板,且恰能滑離木板,滑塊與木板間動摩擦因數(shù)為μ。下列說法中正確的是
A. 若只增大v0,則滑塊滑離木板過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量增加
B. 若只增大M,則滑塊滑離木板過程中木板所受到的沖量減少
C. 若只減小m,則滑塊滑離木板時木板獲得的速度減少
D. 若只減小μ,則滑塊滑離木板過程中滑塊對地的位移減小
【答案】BCD
【解析】
滑塊滑離木板過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量等于滑動摩擦力與相對位移的成積,因為相對位移沒變,所以產(chǎn)生熱量不變,故A錯誤;由極限法,當M很大時,長木板運動的位移xM會很小,滑塊的位移等于xM+L很小,對滑塊根據(jù)動能定理: ,可知滑塊滑離木板時的速度v1很大,把長木板和小滑塊看成一個系統(tǒng),滿足動量守恒:,可知長木板的動量變化比較小,所以若只增大M,則滑塊滑離木板過程中木板所受到的沖量減少,故B正確;采用極限法:當m很小時,摩擦力也很小,m的動量變化很小,把長木板和小滑塊看成一個系統(tǒng),滿足動量守恒,那么長木板的動量變化也很小,故C正確;當μ很小時,摩擦力也很小,長木板運動的位移xM會很小,滑塊的位移等于xM+L也會很小,故D正確。所以BCD正確,A錯誤。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“探究碰撞中的不變量”的實驗中:
(1)入射小球m1=15g,原靜止的被碰小球m2=10g,由實驗測得它們在碰撞前后的x-t圖象如圖,可知入射小球碰撞后的m1v′1是_____ kg·m/s,入射小球碰撞前的m1v1是_____ kg·m/s,被碰撞后的m2v′2是_____kg·m/s。由此得出結論_______________________。
(2)實驗裝置如圖所示,本實驗中,實驗必須要求的條件是_______;
A.斜槽軌道必須是光滑的
B.斜槽軌道末端點的切線是水平的
C.入射小球每次都從斜槽上的同一位置無初速釋放
D.入射球與被碰球滿足ma>mb,ra=rb
(3)圖中M、P、N分別為入射球與被碰球對應的落點的平均位置,則實驗中要驗證的關系是______;
A.ma·ON=ma·OP+mb·OM B.ma·OP=ma·ON+mb·OM
C.ma·OP=ma·OM+mb·ON D.ma·OM=ma·OP+mb·ON
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【題目】將在水平冰面上的一石塊踢出,石塊以某初速度勻減速滑動,若已知石塊在第1秒內(nèi)位移為8.0m,在第3秒內(nèi)位移為0.5m.則下列說法正確的是( )
A. 石塊的加速度一定為4 m/s2
B. 石塊的加速度可能為3.75 m/s2
C. 石塊在第0.5秒末速度一定為8.0 m/s
D. 石塊在第2.5秒末速度一定為0.5 m/s
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上,其水平直徑AB長度為2R,現(xiàn)將質(zhì)量也為m的小球從距A點正上方h0高處由靜止釋放,然后由A點經(jīng)過半圓軌道后從B沖出,在空中能上升的最大高度為h0(不計空氣阻力),則
A.小球和小車組成的系統(tǒng)動量守恒
B.小車向左運動的最大距離為R
C.小球離開小車后做斜上拋運動
D.小球第二次沖過A能上升的最大高度h0<h<h0
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【題目】從同一地點同時開始沿同一方向做直線運動的兩物體A、B的v-t圖象如圖所示,在 0-t0時間內(nèi),下列說法中正確的是( )
A. A、B兩物體的加速度大小都在不斷減小
B. A物體的加速度不斷增大,B物體的加速度不斷減小
C. A、B兩物體的位移都在不斷增大
D. A、B兩物體的平均速度大小都大于
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【題目】如圖所示,一小車置于光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧右端固定,左端栓連物塊b,小車質(zhì)量M=3 kg,AO部分粗糙且長L=2 m,動摩擦因數(shù)μ=0.3,OB部分光滑.另一小物塊a,放在車的最左端,和車一起以v0=4 m/s的速度向右勻速運動,車撞到固定擋板后瞬間速度變?yōu)榱?/span>,但不與擋板粘連.已知車OB部分的長度大于彈簧的自然長度,彈簧始終處于彈性限度內(nèi).a、b兩物塊視為質(zhì)點,質(zhì)量為m=1 kg,碰撞時間極短且不粘連,碰后一起向右運動(g取10 m/s2).求:
(1)物塊a與b碰后的速度大。
(2)當物塊a相對小車靜止時小車右端B到擋板的距離;
(3)當物塊a相對小車靜止時在小車上的位置到O點的距離.
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【題目】卡車原來以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,因為路口出現(xiàn)紅燈,司機從較遠的地方開始剎車,使卡車勻減速前進,當車減速到2m/s時,交通燈轉為綠燈,司機當即停止剎車,并且只用了減速過程的一半時間就加速到原來的速度,從剎車開始到恢復原速過程用了12s.求:
(1)減速與加速過程中的加速度大?
(2)開始剎車后2s末及10s末的瞬時速度?
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【題目】在“驗證動量守恒定律”的實驗中,氣墊導軌上放置著帶有遮光板的滑塊A、B,遮光板的寬度相同,測得的質(zhì)量分別為m1和m2.實驗中,用細線將兩個滑塊拉近使輕彈簧壓縮,然后燒斷細線,輕彈簧將兩個滑塊彈開,測得它們通過光電門的時間分別為t1、t2.
(1)圖⑴為甲、乙兩同學用螺旋測微器測遮光板寬度d時所得的不同情景。由該圖可知甲同學測得的示數(shù)為____________mm,乙同學測得的示數(shù)為____________mm。
(2)用測量的物理量表示動量守恒應滿足的關系式:_________________(用m1,m2,t1.t2,d表示)
被壓縮彈簧開始貯存的彈性勢能 ____________________________________________
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【題目】如圖所示,理想變壓器的三只線圈匝數(shù)之比n1∶n2∶n3=10∶5∶1,圖中燈泡L的規(guī)格為“50 V,25 W”,電阻R的阻值是10 Ω,若燈泡L正常發(fā)光,據(jù)此可知( )
A. 變壓器線圈a、b兩端輸入的交流電壓為100 V
B. 電流表讀數(shù)為5 A
C. 1 min內(nèi)電阻R產(chǎn)生的熱量為6.0×104 J
D. 變壓器輸入電流為0.35 A
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