如圖，在一水平、固定的閉合導(dǎo)體圓環(huán)上方，有一條形磁鐵（N極朝上，S極朝下）由靜止開始下落，磁鐵從圓環(huán)中穿過且不與圓環(huán)接觸，關(guān)于圓環(huán)中感應(yīng)電流的方向（從上向下看），下列說法中正確的是（ ）

A．總是順時針 B．總是逆時針

C．先順時針后逆時針 D．先逆時針后順時針

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年寧夏孔德校區(qū)高二下6月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一束光沿半徑方向射向一塊半圓柱形玻璃磚，在玻璃磚底面上的入射角為，經(jīng)折射后射出a、b兩束光線，下列說法正確的是（ ）

A．在玻璃中，a光的傳播速度小于b光的傳播速度

B．在真空中，a光的波長小于b光的波長

C．玻璃磚對a光的折射率小于對b光的折射率

D．若改變光束的入射方向使角逐漸變大，則折射光線a首先消失

E．分別用a、b光在同一雙縫干涉實驗裝置上做實驗，a光的干涉條紋間距大于b光的干涉條紋間距

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高一下期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

滑雪是一項危險性高而技巧性強的運動，某次滑雪過程可近似模擬為兩個圓形軌道的對接，如圖所示．質(zhì)量為m的運動員在軌道最低點A的速度為v，且剛好到達(dá)最高點B，兩圓形軌道的半徑相等，均為R，滑雪板與雪面間的摩擦不可忽略，下列說法正確的是（ ）

A．運動員在最高點B時，對軌道的壓力等于自身的重力

B．由A到B過程中增加的重力勢能為2mgR－mv2

C．由A到B過程中阻力做功為2mgR－mv2

D．由A到B過程中損失的機械能為mv2

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高二下期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下靜止P點。設(shè)滑塊所受支持力為與水平方向的夾角為。下列關(guān)系正確的是（ ）

A． B．

C． D．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高二下期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，兩光滑平等長直導(dǎo)軌，水平放置在磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，磁場與導(dǎo)軌所在平面垂直。已知金屬棒MN能沿導(dǎo)軌自由滑動，導(dǎo)軌一端跨接一個定值電阻R，金屬棒與導(dǎo)軌電阻不計。金屬棒在恒力F作用下從靜止開始沿導(dǎo)軌向右運動，在以后過程中，能正確表示金屬棒速度v、加速度a、感應(yīng)電動勢E以及通過電阻R的電量q隨時間t變化錯誤的是（ ）

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省衡水市高一下期末物理b卷（解析版） 題型：實驗題

在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”實驗中，

（1）以下說法正確的是

A．彈簧被拉伸時，不能超出它的彈性限度

B．用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)

C．用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量

D．用幾個不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比相等

（2）某同學(xué)由實驗測得某彈簧的彈力F與長度L的關(guān)系如圖所示，則彈簧的原長L0= cm，勁度系數(shù)k= N/m．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省衡水市高一下期末物理b卷（解析版） 題型：選擇題

某同學(xué)通過Internet查詢到“神舟”六號飛船在圓形軌道上運行一周的時間約為90分鐘，他將這一信息與地球同步衛(wèi)星進行比較，由此可知（ ）

A. “神舟”六號在圓形軌道上運行時的向心加速度比地球同步衛(wèi)星大

B. “神舟”六號在圓形軌道上運行時的速率比地球同步衛(wèi)星大

C. “神舟”六號在圓形軌道上運行時離地面的高度比地球同步衛(wèi)星高

D. “神舟”六號在圓形軌道上運行時的角速度比地球同步衛(wèi)星小

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省衡水市高一下期末物理b卷（解析版） 題型：選擇題

下列說法正確的是（ ）

A．滑動摩擦力一定對物體做負(fù)功

B．重力對物體做功與路徑無關(guān)，只與始末位置有關(guān)

C．合外力做功為零，物體機械能一定不變

D．若物體受到的合外力不為零，則物體的機械能一定變化

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科目：高中物理 來源：2017屆廣東省茂名市高三8月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

接連發(fā)生的馬航MH370和臺灣復(fù)興航空客機的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機的安全問題．假設(shè)飛機從靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)時間t0=30s，在速度達(dá)到v0=72m/s時，駕駛員對發(fā)動機的運行狀態(tài)進行判斷；在速度達(dá)到v1=78m/s時，必須做出判斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v2=84m/s時，就必須起飛，否則會滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機的加速度保持不變．

（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機運行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長時間．

（2）若在速度達(dá)到v2時，由于意外必須停止起飛，飛機立即以大小為4．2m/s2 的加速度做勻減速直線運動，要讓飛機安全停下來，求跑道的最短長度．

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同步練習(xí)冊答案