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某興趣小組的一同學(xué)將電池組、滑動(dòng)變阻器、帶鐵芯的原線圈A、副線圈B、電流計(jì)及開(kāi)關(guān)按圖示方式連接來(lái)研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象．
2016年4月2日，滬寧高速上海至無(wú)錫方向玉祁段發(fā)生重大車(chē)禍，現(xiàn)場(chǎng)至少50輛車(chē)連環(huán)相撞，現(xiàn)場(chǎng)交通單向中斷．據(jù)交警部門(mén)調(diào)查，此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團(tuán)霧而造成多車(chē)連環(huán)追尾．如圖所示是模擬在該高速公路上甲、乙兩車(chē)剎車(chē)的v-t圖象，甲車(chē)在后，乙車(chē)在前，若兩車(chē)發(fā)生追尾，則以下判斷正確的是（ �。�
如圖所示的電路可測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)，圖中E為供電電源，Es為標(biāo)準(zhǔn)電源，Ex為待測(cè)電源，Rp是限流電阻，r0是電流表G的保護(hù)電阻．測(cè)量時(shí)，首先閉合開(kāi)關(guān)S1，電阻絲AB上有一定的電勢(shì)降落；接著將開(kāi)關(guān)S2合到“1”位置，移動(dòng)滑動(dòng)觸頭C，使G指針指零，此時(shí)AC的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1；再將S2合到“2”位置，移動(dòng)滑動(dòng)觸頭C，使G指針再指零，此時(shí)AC的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2．
如圖所示，閉合金屬環(huán)從曲面上h高處滾下，又沿曲面的另一側(cè)上升，設(shè)環(huán)的初速為零，摩擦不計(jì)，曲面處在圖示磁場(chǎng)中，則（ �。�