【題目】下面關(guān)于交變電流的說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 交流電器設(shè)備上所標(biāo)的電壓值和電流值是交流的峰值

B. 用交流電流表和電壓表測(cè)定的數(shù)值是交流的瞬時(shí)值

C. 給定的交流數(shù)值，在沒(méi)有特別說(shuō)明的情況下都是指有效值

D. 跟交流有相同的熱效應(yīng)的直流數(shù)值是交流的有效值

【答案】CD

【解析】交流電器設(shè)備上所標(biāo)的電壓值和電流值是交流電的有效值，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；用交流電流表和電壓表測(cè)定的數(shù)值是交流的有效值，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；給定的交流數(shù)值，在沒(méi)有特別說(shuō)明的情況下都是指有效值，選項(xiàng)C正確；跟交流有相同的熱效應(yīng)的直流數(shù)值是交流的有效值，選項(xiàng)D正確；故選CD.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的彈簧振子在某段時(shí)間內(nèi)速度越來(lái)越大，則這段時(shí)間內(nèi)( )

A. 振子的速度與位移同向

B. 振子的速度與位移反向

C. 振子的位移越來(lái)越大

D. 振子的機(jī)械能越來(lái)越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2016年10月17日，“神舟十一號(hào)”載人飛船發(fā)射升空，運(yùn)送兩名宇航員前往在2016年9月發(fā)射的“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，宇航員計(jì)劃在“天宮二號(hào)”駐留30天進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)�！吧裰凼惶�(hào)”與“天宮二號(hào)”的對(duì)接變軌過(guò)程如圖所示，AC是橢圓軌道II的長(zhǎng)軸。“神舟十一號(hào)”從圓軌道I先變軌到橢圓軌道II，再變軌到圓軌道III，與圓軌道III運(yùn)行“天宮二號(hào)”實(shí)施對(duì)接，下列描述正確的是 （ ）

A. “神舟十一號(hào)”在變軌過(guò)程中機(jī)械能不變

B. 可讓“神舟十一號(hào)”先進(jìn)入圓軌道Ⅲ，然后加速追趕“天宮二號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接

C. “神舟十一號(hào)”從A到C的平均速率比“天宮二號(hào)”從B到C的平均速率大

D. “神舟十一號(hào)”在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)的周期與“天宮二號(hào)”運(yùn)行周期相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】對(duì)一定量的理想氣體，用p、V、T分別表示氣體壓強(qiáng)、體積和溫度，則有(　　)

A. 若T不變，p增大，則分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能增大

B. 若p不變，V增大，則分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能減小

C. 若p不變，T增大，則單位體積中的分子數(shù)減少

D. 若V不變，p減小，則單位體積中的分子數(shù)減少

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )

A. 兩個(gè)共點(diǎn)力共同作用的效果與其合力單獨(dú)作用的效果相同

B. 合力作用的效果與物體受到的每一個(gè)力的作用效果都相同

C. 把物體受到的幾個(gè)力的合力求出后,可認(rèn)為物體只受一個(gè)力

D. 性質(zhì)不同的力可以合成,作用在不同物體上的力不可以合成

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平傳送帶A、B兩輪間的距離L=40 m，離地面的高度H=3.2 m，傳送帶一直以恒定的速率v0=2 m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。兩個(gè)完全一樣的滑塊P、Q由輕質(zhì)彈簧相連但不栓接，用一輕繩把兩滑塊拉至最近，使彈簧處于最大壓縮狀態(tài)繃緊，輕放在傳送帶的最左端。開(kāi)始時(shí)P、Q一起從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，t1=3 s后輕繩突然斷開(kāi)，很短時(shí)間內(nèi)彈簧伸長(zhǎng)至本身的自然長(zhǎng)度（不考慮彈簧的長(zhǎng)度的影響），此時(shí)滑塊Q的速度大小剛好是P的速度大小的兩倍。且它們的運(yùn)動(dòng)方向相反，已知滑塊的質(zhì)量是m=0.2 kg，滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是μ=0.1，重力加速度g=10 m/s2。（滑塊P、Q和輕質(zhì)彈簧都可看成質(zhì)點(diǎn)，取1.4）求：

（1）彈簧處于最大壓縮狀態(tài)時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能？

（2）兩滑塊落地的時(shí)間差？

（3）兩滑塊落地點(diǎn)間的距離？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律后，第一個(gè)通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出萬(wàn)有引力常量的物理學(xué)家是（ ）

A. 牛頓 B. 開(kāi)普勒 C. 哥白尼 D. 卡文迪許

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行，通過(guò)頻閃照片分析得知，滑塊在最初2 s內(nèi)的位移是最后2 s 內(nèi)位移的2倍，且已知滑塊最初開(kāi)始1 s內(nèi)的位移為2.5 m，由此可求得(　　)

A. 滑塊的加速度大小為5 m/s2

B. 滑塊的初速度為5 m/s

C. 滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3 s

D. 滑塊運(yùn)動(dòng)的總位移為4.5 m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】高鐵的開(kāi)通給出行的人們帶來(lái)了全新的旅行感受，大大方便了人們的工作與生活。高鐵每列車(chē)組由七節(jié)車(chē)廂組成，除第四節(jié)車(chē)廂為無(wú)動(dòng)力車(chē)廂外，其余六節(jié)車(chē)廂均具有動(dòng)力系統(tǒng)，設(shè)每節(jié)車(chē)廂的 質(zhì)量均為 m，各動(dòng)力車(chē)廂產(chǎn)生的動(dòng)力相同，經(jīng)測(cè)試，該列車(chē)啟動(dòng)時(shí)能在時(shí)間 t 內(nèi)將速度提高到 v，已知運(yùn)動(dòng)阻力是車(chē)重的 k 倍。求：

(i)列車(chē)在啟動(dòng)過(guò)程中，第五節(jié)車(chē)廂對(duì)第六節(jié)車(chē)廂的作用力；

(ii)列車(chē)在勻速行駛時(shí)，第六節(jié)車(chē)廂失去了動(dòng)力，若仍要保持列車(chē)的勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則第五節(jié)車(chē)廂 對(duì)第六節(jié)車(chē)廂的作用力變化多大？

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