13.小明用如圖甲所示的裝置來(lái)探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系.將傾角為θ的斜面體固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,光電門(mén)固定在斜面體上.先用游標(biāo)卡尺測(cè)出鋼球直徑D,然后將小球從斜面上的不同位置由靜止釋放,記錄小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t,測(cè)出釋放點(diǎn)到光電門(mén)的距離s.
(1)若用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)得小球的直徑D,讀數(shù)如圖乙所示,則D=10.50mm;
(2)小明用小球通過(guò)光電門(mén)的平均速度表示小球球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度,通過(guò)分析可知小球通過(guò)光電門(mén)的平均速度<小球球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度(填“>”或“<”),由此產(chǎn)生的誤差不能通過(guò)增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)減。ㄌ睢澳堋被颉安荒堋保

分析 (1)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀.
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律比較鋼球通過(guò)光電門(mén)的平均速度和球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度大。

解答 解:(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm,則小球的直徑D為10.50mm.
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得鋼球通過(guò)光電門(mén)的平均速度等于這個(gè)過(guò)程中中間時(shí)刻速度,所以鋼球通過(guò)光電門(mén)的平均速度小于鋼球球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度,由此產(chǎn)生的誤差不能通過(guò)增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)減。
故答案為:(1)10.55,(2)<,不能.

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于基本測(cè)量?jī)x器如游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等要了解其原理,正確使用這些基本儀器進(jìn)行有關(guān)測(cè)量.
對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題,明確其實(shí)驗(yàn)原理都是解決問(wèn)題的關(guān)鍵,同時(shí)在處理數(shù)據(jù)時(shí),要靈活應(yīng)用所學(xué)運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本規(guī)律.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.科學(xué)和技術(shù)緊密聯(lián)系在一起的,我們常常重視科學(xué)的學(xué)習(xí)而忽略了技術(shù)的學(xué)習(xí),實(shí)際上技術(shù)的進(jìn)步才是社會(huì)發(fā)展的真正動(dòng)力,下面提供了一些技術(shù)和原理,其中正確的是( 。
A.激光利用光導(dǎo)纖維從一端輸入,就可以傳到千里之外,實(shí)現(xiàn)光纖通信.光纖通信利用的是光的全反射原理
B.交警向行進(jìn)中的汽車(chē)發(fā)射頻率已知的超聲波,同時(shí)測(cè)量反射波的頻率,根據(jù)反射波頻率變化的多少就可以知道汽車(chē)的速度,這是利用了惠更斯原理
C.當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率=系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率時(shí),系統(tǒng)振動(dòng)振幅最大的現(xiàn)象叫共振.當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率與系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率相差較大時(shí),系統(tǒng)振動(dòng)很小.汽車(chē)通常有三級(jí)減震系統(tǒng)叫質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),最下面是由車(chē)輪的軸和輪胎組成的第一級(jí)質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),車(chē)身和座底彈簧組成第二級(jí)質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),乘客和座椅彈簧組成的第三級(jí)質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),這些質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低,對(duì)來(lái)自地面的頻率較高的振動(dòng)有減震作用
D.利用光傳感器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)也可以做光的干涉和衍射實(shí)驗(yàn),如圖的甲和乙兩個(gè)圖是計(jì)算機(jī)屏上顯示的光照強(qiáng)度分布圖,其中甲圖是干涉圖樣,乙圖是衍射圖樣

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.汽車(chē)在公路上以108km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)其經(jīng)過(guò)路牌“前方隧道長(zhǎng)800m,限速40km/h”時(shí),開(kāi)始以大小為$\frac{1}{3}$m/s2的加速度作勻減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)進(jìn)入隧道后作勻速運(yùn)動(dòng),已知路牌距隧道人口1.2km.求汽車(chē)通過(guò)隧道時(shí)的速度大小和從經(jīng)過(guò)路牌開(kāi)始到離開(kāi)隧道出口所用的總時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.在光滑絕緣的水平地面上方,有兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,方向相反的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng),如圖所示的PQ為兩個(gè)磁場(chǎng)的邊界,磁場(chǎng)范圍足夠大.一個(gè)半徑為a、質(zhì)量為m、電阻為R的金屬圓環(huán)垂直磁場(chǎng)方向,以初速度從如圖位置向右自由平移,當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到直徑剛好與邊界線PQ重合時(shí),圓環(huán)的速度為$\frac{1}{2}$v,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.此時(shí)圓環(huán)中的電功率為$\frac{4{B}^{2}{a}^{2}{v}^{2}}{R}$
B.此時(shí)圓環(huán)的加速度為$\frac{4{B}^{2}{a}^{2}v}{mR}$
C.此過(guò)程中通過(guò)圓環(huán)截面的電量為$\frac{πB{a}^{2}}{R}$
D.此過(guò)程中磁場(chǎng)力的沖量大小為0.5mv

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

8.如圖1所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖,小車(chē)的質(zhì)量為m1,托盤(pán)及砝碼的質(zhì)量為m2
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流(選填“直流”或“交流”)電源.
(2)實(shí)驗(yàn)中A.
A.應(yīng)保持m1不變,改變m2
B.應(yīng)保持m2不變,改變m1
C.應(yīng)保證m1比m2小得多
D.應(yīng)保持m1和m2的比值不變
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他得到的a-F圖象(如圖2),可能是圖中的丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖所示,一個(gè)交流發(fā)電機(jī)線圈共50匝,ab=0.2m,bc=0.1m,總電阻r=10Ω,它在B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中從磁通量最大位置開(kāi)始以100r/s的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng),外電路接有R=40Ω的電阻,當(dāng)線圈轉(zhuǎn)過(guò)$\frac{1}{4}$周期時(shí),求:
(1)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值;
(2)經(jīng)過(guò)$\frac{1}{4}$周期時(shí)外電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q;
(3)經(jīng)過(guò)$\frac{1}{4}$周期這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)外電阻R的電荷量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.某學(xué)生實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示電路,測(cè)量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)和電阻“×1k”檔內(nèi)部電路的總電阻,使用的器材有:
多用電表;電壓表:量程5V,內(nèi)阻十幾千歐;滑動(dòng)變阻器:最大阻值5kΩ;導(dǎo)線若干.
回答下列問(wèn)題:
(1)將多用電表?yè)跷徽{(diào)到電阻“×1k”擋,再將紅表筆和黑表筆短接,調(diào)歐姆零點(diǎn).
(2)將圖1中多用電表的黑表筆和2(選填“1”或“2”)端相連,紅表筆連接另一端.
(3)將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置,使多用電表的示數(shù)如圖2所示,這時(shí)電壓表的示數(shù)如圖所示.多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15kΩ和3.60 V.
(4)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零.此時(shí)多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12kΩ和4.00V.從測(cè)量數(shù)據(jù)可知,電壓表的內(nèi)阻為12kΩ.
(5)多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個(gè)無(wú)內(nèi)阻的電池、一個(gè)理想電流表和一個(gè)電阻串聯(lián)而成的電路,如圖3所示.根據(jù)前面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算可得,此多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為9,電阻“×lk”擋內(nèi)部電路的總電阻為15kΩ.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.為了測(cè)量一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,蓄電池的電動(dòng)勢(shì)約為2V,內(nèi)電阻很。铍姵、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線外可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:
A、電壓表(量程3V)    B、電流表(量程0.6)
C、定值電阻R0(阻值4Ω,額定功率4W)
D、滑動(dòng)變阻器R(阻值范圍0-20Ω,額定電流1A)
(1)、某同學(xué)設(shè)計(jì)了下面兩個(gè)實(shí)驗(yàn)電路圖,為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,其中實(shí)驗(yàn)電路圖應(yīng)選甲(填“甲”或“乙”).

(2)、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出U-I圖象(如圖丙所示),則蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E=2.10V.
(3)、定值電阻R0在電路中的作用是:保護(hù)作用(只要求寫(xiě)出一點(diǎn)).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖甲所示,一絕緣輕繩將矩形線框靜止懸吊在空中,線框正下方有一直導(dǎo)線,且與線框在同一豎直平面內(nèi),直導(dǎo)線與線框下邊平行.規(guī)定電流的方向水平向左為正,當(dāng)直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示時(shí),關(guān)于輕繩上的拉力和線框受到的力的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在0〜t0內(nèi),輕繩的拉力一直等于線框受到的重力
B.在0~t0內(nèi),輕繩的拉力一直大于線框受到的重力
C.在t0~t1內(nèi),輕繩的拉力一直等于線框受到的重力
D.在t0~t1內(nèi),輕繩的拉力一直小于線框受到的重力

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