質(zhì)量為 m的小車在水平恒力F推動下，從山坡底部A處由靜止起運動至高為h的坡頂B，如圖所示，獲得速度為v，AB的水平距離為s．下列說法正確的是（ ）
A．小車克服重力所做的功大于mgh
B．推力對小車做的功是
C．推力對小車做的功是Fs-mgh
D．阻力對小車做的功是
【答案】分析：恒力做功等于力的大小、力的方向上的位移大小的乘積；根據(jù)動能定理列式分析即可．
解答：解：A、重力做功與路徑無關(guān)，物體上升h，故小車克服重力做功mgh，故A錯誤；
B、C、D、推力做功FS，根據(jù)動能定理，有
FS-mgh+W阻=
故B錯誤，C也錯誤，D正確；
故選D．
點評：本題關(guān)鍵對小車運動的全部過程運用動能定理列式求解．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，小車的質(zhì)量為M，正在向右加速運動，一個質(zhì)量為m的木塊緊靠在車的前端相對于車保持靜止，則下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示．質(zhì)量為M的平板小車停在光滑的水平面上．小車的右端有一固定擋板，擋板上固定一長度足夠長的水平彈簧．彈簧的自然端伸長的B點．小車上B點左邊是粗糙的，B點至小車左端A的距離為l，B點右邊是光滑的．現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊（可視為質(zhì)點）以初速度v0水平滑上小車，在滑塊滑上小車直到將彈簧壓縮至最短的過程中將小車鎖定，當(dāng)彈簧壓縮至最短時刻解除鎖定．最終滑塊與小車相對靜止，滑塊恰好停在AB的中點．問滑塊與小車AB段間的動摩擦力因素為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?惠州三模）如圖所示的軌道由半徑為R的1/4光滑圓弧軌道AB、豎直臺階BC、足夠長的光滑水平直軌道CD組成．小車的質(zhì)量為M，緊靠臺階BC且上水平表面與B點等高．一質(zhì)量為m的可視為質(zhì)點的滑塊自圓弧頂端A點由靜止下滑，滑過圓弧的最低點B之后滑到小車上．已知M=4m，小車的上表面的右側(cè)固定一根輕彈簧，彈簧的自由端在Q點，小車的上表面左端點P與Q點之間是粗糙的，滑塊與PQ之間表面的動摩擦因數(shù)為μ，Q點右側(cè)表面是光滑的．求：
（1）滑塊滑到B點的瞬間對圓弧軌道的壓力大小．
（2）要使滑塊既能擠壓彈簧，又最終沒有滑離小車，則小車上PQ之間的距離應(yīng)在什么范圍內(nèi)？（滑塊與彈簧的相互作用始終在彈簧的彈性范圍內(nèi)）

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年山東省濟寧市金鄉(xiāng)一中高一2月月考物理試卷（帶解析） 題型：單選題

如圖所示,小車的質(zhì)量為M,正在向右加速運動,一個質(zhì)量為m的木塊緊靠在車的前端相對于車保持靜止,則下列說法正確的是( )

A．在豎直方向上,車壁對木塊的摩擦力與木塊的重力平衡
B．在水平方向上,車壁對木塊的彈力與木塊對車壁的壓力是一對平衡力
C．若車的加速度變小,車壁對木塊的彈力也變小
D．若車的加速度變大,車壁對木塊的摩擦力也變大

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科目：高中物理 來源：2015屆山東省濟寧市高一2月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示,小車的質(zhì)量為M,正在向右加速運動,一個質(zhì)量為m的木塊緊靠在車的前端相對于車保持靜止,則下列說法正確的是( )

A．在豎直方向上,車壁對木塊的摩擦力與木塊的重力平衡

B．在水平方向上,車壁對木塊的彈力與木塊對車壁的壓力是一對平衡力

C．若車的加速度變小,車壁對木塊的彈力也變小

D．若車的加速度變大,車壁對木塊的摩擦力也變大

 

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