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4.已知UAB=10V,R1=5Ω,R2=R3=10Ω,求:
(1)A、B間的總電阻.
(2)經過每個電阻上的電流大小.
(3)電流表和電壓表的示數.

分析 (1)圖中R1與R3串聯(lián)后與R2并聯(lián),求出總電阻.
(2)根據歐姆定律求出總電流,再根據并聯(lián)電路分流規(guī)律求各個電阻的電流.
(2)電壓表測量R3的電壓,由歐姆定律求解.電流表測量總電流.

解答 解:(1)A、B間的總電阻為:
R=$\frac{({R}_{1}+{R}_{3}){R}_{2}}{{R}_{1}+{R}_{3}+{R}_{2}}$=$\frac{(5+10)×10}{5+10+10}$Ω=6Ω
(2)根據歐姆定律得總電流為:
I=$\frac{{U}_{AB}}{R}$=$\frac{10}{6}$A=$\frac{5}{3}$A
經過電阻R1與R3上的電流為:
I1=$\frac{{R}_{2}}{{R}_{2}+{R}_{1}+{R}_{3}}$I=$\frac{10}{10+5+10}$×$\frac{5}{3}$=$\frac{2}{3}$A
經過電阻R2上的電流為:
I2=I-I1=1A
(3)電流表的示數為為:
I=$\frac{5}{3}$A
電壓表的示數為:
UV=I1R3=$\frac{20}{3}$V
答:(1)A、B間的總電阻是6Ω.
(2)經過電阻R1與R3上的電流為$\frac{2}{3}$A,經過電阻R2上的電流是1A.
(3)電流表是$\frac{5}{3}$A,電壓表的示數是$\frac{20}{3}$V.

點評 本題考查了串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的特點以及歐姆定律的應用,關鍵要明確電路連接方式,知道本題中兩個電表當作理想電表處理,電流表當作導線.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.鋁的極限頻率為1.1×1015Hz,現(xiàn)用頻率為1.5×1015Hz的光照射鋁的表面,有光電子逸出.已知普朗克常量為h=6.6×10-34J•s.求光電子的最大初動能.

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15.如圖所示的電路中,電源電動勢為E,內電阻為r,L為小燈泡(其燈絲電阻可以視為不變),R1和R2為定值電阻,R3為光敏電阻,其阻值的大小隨照射光強度的增強而減小.閉合開關S后,將照射光強度減弱,則( 。
A.電路的路端電壓將減小B.燈泡L將變暗
C.R2兩端的電壓將減小D.流過安培表的電流增大

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12.如圖所示,一足夠長的固定光滑斜面傾角為θ=37°,兩物塊A、B的質量分別為mA=1kg、mB=4kg,兩物塊用長為L=12.5cm輕繩相連,輕繩可承受的最大拉力為T=12N,對B施加一沿斜面向上的力F,使A、B由靜止開始一起向上運動,力F逐漸增大,g取10m/s2(sin37°=0.6,cos37°=0.8).
(1)若某時刻輕繩被拉斷,求此時外力F的大小;
(2)若輕繩拉斷瞬間A、B的速度為3m/s,繩斷后F保持不變,求當A運動到最高點時,A、B的間距d.

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19.下列各組物理量均為矢量的是( 。
A.位移、時間、速度B.速度變化量、加速度、質量
C.力、時刻、路程D.力、速度、加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.回旋加速器是加速帶電粒子的裝置,其核心部分是分別與高頻交流電源兩極相連接的兩個D形金屬盒,兩盒間的狹縫中形成周期性變化的電場,使粒子在通過狹縫時都能得到加速,兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強磁場中,如圖所示.設D形盒半徑為R.若用回旋加速器加速質子時,勻強磁場的磁感應強度為B,高頻交流電頻率為f.則下列說法正確的是( 。
A.質子被加速后的最大速度不可能超過2πfR
B.質子被加速后的最大速度與加速電場的電壓大小有關
C.高頻電源只能使用矩形交變電流,不能使用正弦式交變電流
D.不改變B和f,該回旋加速器也能用于加速α粒子

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.如圖所示,一光滑、絕緣斜面,傾角θ=37°,一質量m=0.02kg的物體(可視為質點)從斜面上的某點由靜止開始下滑.如果物體的帶電量q=+10-2C,垂直紙面向里的勻強磁場B=4.0T.試求:物體在斜面上運動的最大速率及沿斜面下滑的最大距離(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,斜面足夠長).

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13.如圖所示,質量為10kg的物體A拴在一個被水平拉伸的彈簧一端,彈簧的拉力為5N時,物體A處于靜止狀態(tài).若小車以1m/s2的加速度向右運動穩(wěn)定后( 。
A.物體A仍相對小車靜止
B.物體A受到的摩擦力減小
C.物體A受到的彈力增大
D.物體A受到的摩擦力大小不變,但方向改變

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.用如圖甲所示裝置來“探究物體加速度與力、質量的關系”實驗.實驗中小車及車上砝碼的總質量為M,鉤碼質量為m,并用鉤碼所受的重力作為小車受到的拉力,用紙帶測出小車運動的加速度a.

(1)下列說法正確的是BD
A.每次改變小車質量時應重新平衡摩擦力
B.本實驗中M應遠大于m
C.實驗時應先釋放小車后接通電源
D.用圖象探究力一定時,物體加速度與質量關系時,應作a-$\frac{1}{M}$圖象
(2)圖乙為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數點之間都有4個點跡沒有標出,測出各計數點到A點之間的距離如圖乙所示.已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=1.5m/s2.(結果保留兩位有效數字)
(3)實驗時保持小車質量不變,改變所掛鉤碼的質量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據測得的多組數據畫出a-F關系圖線如圖丙所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是C.
A.沒有平衡小車與軌道之間的摩擦      B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質量過大              D.所用小車的質量過大.

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