物體在外力作用下由靜止開始作直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t速度為v，若外力的功率恒定，
則在這段時(shí)間內(nèi)的位移s為
                      

D

解析試題分析：由題意可知外力的功率恒定即：，則隨著速度v增加，F(xiàn)減小，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，v  t圖像如圖

在v  t圖像中，圖像和時(shí)間軸包圍的面積就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移，所以答案為D
考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；平均速度

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

質(zhì)量為800kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出圖象（圖中AB、BO均為直線）。假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，下面關(guān)于電動(dòng)車的檢測(cè)數(shù)據(jù)說法正確的（   ）

A.車行駛中所受的阻力是2000N
B.車的額定功率是6000W
C.車做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度是2.5m/s2
D.AB過程車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為10s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

用一個(gè)機(jī)械將貨箱全部吊上離地12 m高的平臺(tái)，現(xiàn)有30個(gè)貨箱，總質(zhì)量為150 kg，這個(gè)機(jī)械在吊箱子時(shí)所能提供的功率取決于所吊物體質(zhì)量的多少，如下圖所示(不計(jì)放下吊鉤、搬起和放下箱子等時(shí)間，每次起吊過程箱子均做勻速運(yùn)動(dòng)，g=10m/s2)．根據(jù)圖線可得出下列結(jié)論，其中錯(cuò)誤的是(　 　)

A．每次吊起3個(gè)貨箱，吊完貨箱所需時(shí)間最短
B．吊完所有貨箱至少需要12min
C．每次吊起的貨箱越多，上升速度越小
D．一次吊起3個(gè)貨箱時(shí)，上升速度最大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，A、B兩物體用一根跨過定滑輪的細(xì)繩相連，置于固定斜面體的兩個(gè)斜面上的相同高度處，且都處于靜止?fàn)顟B(tài)，兩斜面的傾角分別為α和β，α>β,若不計(jì)摩擦，剪斷細(xì)繩后，下列關(guān)于兩物體說法中正確的是(　　  )

A．兩物體著地時(shí)所受重力的瞬時(shí)功率相同
B．兩物體著地時(shí)的動(dòng)能相同
C．兩物體著地時(shí)的速率相同
D．兩物體著地時(shí)的機(jī)械能相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

把皮球從地面以某一初速度豎直上拋，經(jīng)過一段時(shí)間后皮球又落回拋出點(diǎn)，上升最大高度的一半處記為A點(diǎn)。以地面為零勢(shì)能面。設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力大小與速率成正比，則

A．皮球上升過程中的克服重力做功等于下降過程中重力做功  
B．皮球上升過程中重力的沖量大于下降過程中重力的沖量 
C．皮球上升過程與下降過程空氣阻力的沖量大小相等 
D．皮球下降過程中重力勢(shì)能與動(dòng)能相等的位置在A點(diǎn)下方 

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示為某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車的裝置．當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車上方的光電板時(shí)，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn)．若質(zhì)量為m的小車在平直的水泥路上從靜止開始沿直線加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)的距離為s，且速度達(dá)到最大值vm.設(shè)這一過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為F，那么這段時(shí)間內(nèi)

A．小車做勻加速運(yùn)動(dòng)
B．小車受到的牽引力逐漸增大
C．小車受到的合外力所做的功為Pt
D．小車受到的牽引力做的功為Fs＋mv

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，滑塊以速率v1沿斜面由底端向上滑行，至某一位置后返回，回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速率變?yōu)関2，且v2＜v1，則下列說法中錯(cuò)誤的是

A．全過程中重力做功為零
B．在上滑和下滑兩過程中，機(jī)械能減少
C．在上滑和下滑兩過程中，摩擦力做功相等
D．在上滑和下滑兩過程中，摩擦力的平均功率相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

09年12月19日下午，聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15 m/s，利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出圖象（圖中AB、BC均為直線且BC延長(zhǎng)線交于O點(diǎn)），假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則 （  ）

A．在全過程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大
B．AB過程電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．BC過程電動(dòng)車作減速運(yùn)動(dòng)
D．BC過程電動(dòng)車的牽引力的功率恒定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

一人乘電梯從1樓到20樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動(dòng)過程，則電梯支持力對(duì)人做功情況是(　　)

A．加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功
B．加速時(shí)做正功，勻速和減速時(shí)做負(fù)功
C．加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功
D．始終做正功

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