A. | 增加輸電導線的橫截面積有利于減少輸電過程中的電能損失 | |
B. | 高壓輸電是通過減小輸電電流來減小電路的發(fā)熱損耗的 | |
C. | 在輸送電壓一定時,輸送的電功率越大,輸電過程中的電能損失越小 | |
D. | 高壓輸電必須綜合考慮各種因素,不一定是電壓越高越好 |
分析 明確輸電中的輸電功率損失P損=I2R=$(\frac{{P}_{輸}}{{U}_{輸}})^{2}$R,根據(jù)該公式分析;明確如何減小輸電中的功率損耗.
解答 解:A、在導線材料、長度一定的情況下,導線的橫截面積越大,導線電阻越小,導線損失的功率越小,故A正確;
B、由P損=I2R可知,在輸電導線電阻一定的情況下,輸電電流越小損失的功率越小,減小輸電電流,可以減少電路的發(fā)熱損耗,故B正確;
C、由P損=$(\frac{{P}_{輸}}{{U}_{輸}})^{2}$R可知,輸電電壓一定,輸送功率越大,輸電損失功率越大,損失的電能越多,故C錯誤.
D、在高壓輸電的過程中,電壓過高時,感抗和容抗影響較大,所以不一定是電壓越高越好,故D正確.
本題選錯誤的;故選:C.
點評 解決本題的關鍵掌握輸電功率與輸電電壓的關系,以及損失功率與輸電電流的關系.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3 個或4個 | B. | 3 個或5 個 | C. | 4 個或5 個 | D. | 4 個或6 個 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 離地高度可能不同 | |
B. | 運行周期可能不同 | |
C. | 運行速度都小于7.9km/s | |
D. | 向心加速度大于靜止在赤道上物體的向心加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在t1、t3時刻兩物塊達到共同速度1m/s,且彈簧都是處于壓縮狀態(tài) | |
B. | 從t3到t4時刻彈簧由伸長狀態(tài)恢復到原長 | |
C. | 兩物體的質量之比為m1:m2=1:2 | |
D. | 在t2時刻A和B的動動量之比為p1:p2=1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 如果在某兩段相等的時間內(nèi)速度的變化量相等,可斷定它在做勻變速直線運動 | |
B. | 如果在某兩段相等的時間內(nèi)速度的變化量越來越大,可斷定它在做勻加速直線運動 | |
C. | 如果在任意相等的時間內(nèi)速度的變化量相等,可斷定它在做勻變速直線運動 | |
D. | 如果在任意兩段不相等的時間內(nèi)速度變化量不相等,可斷定它不在做勻變速直線運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 上坡的時候,司機必須換擋,減小速度,得到較大的牽引力 | |
B. | 平路上行駛的時候,安全允許下,更換摩擦力較小的輪胎,可以提高車速 | |
C. | 為了更大范圍的提高車速,必須提高發(fā)動機的額定功率 | |
D. | 為了更大范圍的提高車速,只需要減小汽車的摩擦力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 第2s末小球的加速度為零 | B. | 第2s到第4s小球在做減速運動 | ||
C. | 第3s末小球正在向下運動 | D. | 第4s末小球到達最高點 |
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