如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過(guò)程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則

A．火箭開始噴氣瞬間傘繩對(duì)返回艙的拉力變小

B．返回艙在噴氣過(guò)程中減速的主要原因是空氣阻力

C．返回艙在噴氣過(guò)程中所受合外力可能做正功

D．返回艙在噴氣過(guò)程中處于失重狀態(tài)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?四川）如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過(guò)程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，其過(guò)程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則（　�。�
A、返回艙和降落傘勻速下降的主要原因是它們受到的重力和空氣對(duì)它們的作用力平衡B、在返回艙的緩沖火箭噴氣過(guò)程中返回艙減速的主要原因是返回艙的重力減小C、在返回艙的緩沖火箭噴氣過(guò)程中返回艙加速度方向向上D、在返回艙的緩沖火箭噴氣過(guò)程中，返回艙受到的合外力為零

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?上海模擬）如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面時(shí)的照片，假定其過(guò)程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，返回艙下降到離地面約1米左右高度時(shí)，著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作，在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)．則（　�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年山東省威海市高一上學(xué)期期末考試物理試卷（帶解析） 題型：單選題

如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，其過(guò)程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則

A．返回艙和降落傘勻速下降的主要原因是它們受到的重力和空氣對(duì)它們的作用力平衡
B．在返回艙的緩沖火箭噴氣過(guò)程中返回艙減速的主要原因是返回艙的重力減小
C．在返回艙的緩沖火箭噴氣過(guò)程中返回艙加速度方向向上
D．在返回艙的緩沖火箭噴氣過(guò)程中，返回艙受到的合外力為零

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源：2015屆山東省威海市高一上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，其過(guò)程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過(guò)程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則

A．返回艙和降落傘勻速下降的主要原因是它們受到的重力和空氣對(duì)它們的作用力平衡

B．在返回艙的緩沖火箭噴氣過(guò)程中返回艙減速的主要原因是返回艙的重力減小

C．在返回艙的緩沖火箭噴氣過(guò)程中返回艙加速度方向向上

D．在返回艙的緩沖火箭噴氣過(guò)程中，返回艙受到的合外力為零

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案