【題目】如圖所示,在傾角為θ=30°的光滑斜面上有完全相同的質(zhì)量為1kg的三個木塊,A、B之間用輕彈簧相連,B、C之間用不可伸長的細繩相連,在手的恒定拉力F拉動下,達到穩(wěn)定后,一起向上做勻加速運動,g大小取10m/s2 , 下列說法正確的是( )

A.如果增大斜面的傾角,彈簧的彈力將增大
B.如果換成粗糙的斜面,彈簧的彈力和細繩的彈力將保持不變
C.如果一起運動加速度大小為5m/s2 . 在突然撤去拉力F瞬間BC之間的彈力大小為5N
D.如果一起運動加速度大小為5m/s2在突然撤去拉力F瞬間 aA=5 m/s2 , aB=aC=﹣10 m/s2(取沿斜面向上為正方向)

【答案】B,C,D
【解析】解:對整體受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可知:F﹣3mgsinθ=3ma,解得:a= ,此時對A受力分析可知:F﹣mgsinθ=ma,解得:

A、如果增大斜面的傾角,彈簧的彈力 ,與角度無關,彈簧的彈力不變,A不符合題意;

B、如果換成粗糙的斜面,根據(jù)牛頓第二定律可知:F﹣3mgsinθ﹣3μmgcosθ=3ma,解得: = ,對A可知:F﹣mgsinθ﹣μmgsinθ=ma,解得: ,以AB為整體有:F′﹣2mgsinθ﹣2μmgcos=2ma,解得: ,與斜面的粗糙程度無關,B符合題意;

CD、對整體受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可知F﹣3mgsinθ=3ma,解得F=30N,當撤去外力瞬間,AB間的彈力 ,對A: ,解得:a=5m/s2

對BC組成的系統(tǒng)有: ,解得:a′=10m/s2,對C:mgsinθ﹣F′=ma,解得:F′=5N,CD符合題意

所以答案是:BCD
【考點精析】掌握力的合成是解答本題的根本,需要知道求幾個已知力的合力,叫做力的合成;共點的兩個力(F 1 和F 2 )合力大小F的取值范圍為:|F 1 -F 2 |≤F≤F 1 +F 2

練習冊系列答案
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【題目】高三某同學對自己本學期在學校體檢后的一些數(shù)據(jù)在單位上作了一些轉(zhuǎn)化,其中部分數(shù)據(jù)在下列選項中給出,在他給出的數(shù)據(jù)中,單位不屬于國際制單位的有(  )

A.體重G637NB.質(zhì)量m65kg

C.身高H178cmD.心跳100次時間t80s

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A. AB經(jīng)過P點時加速度相同

B. AB經(jīng)過P點時的速度相同

C. AB繞恒星運動的周期相同

D. A的加速度大小與BQ處加速度大小之比為16:9

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【題目】質(zhì)點甲固定在原點,質(zhì)點乙可在x軸上運動,甲對乙的作用力F只與甲、乙之間的距離x有關,在2.2×1010m≤x≤5.0×1010m的范圍內(nèi),F(xiàn)與x的關系如圖所示.若乙自P點由靜止開始運動,且乙只受力F作用,規(guī)定力F沿+x方向為正,下列說法正確的是( )

A.乙運動到R點時,速度最大
B.乙運動到Q點時,速度最大
C.乙位于P點時,加速度最大
D.乙運動到Q點后,靜止于該處

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【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應關系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1 , 小車和砝碼的質(zhì)量為m2 , 重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是
A.每次在小車上加減砝碼時,應重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應遠小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時,應作a﹣ 圖象
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a﹣F圖象,他可能作出圖2中 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是

A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實驗時,某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的a﹣ 圖象,如圖3.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ= , 鉤碼的質(zhì)量m1=

(4)實驗中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s,由此可以算出小車運動的加速度是m/s2

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【題目】一根勁度系數(shù)為200 N/m 的彈簧, 在受到10 N 的壓力作用時, 彈簧的長度為15 cm,當不受外力作用時, 彈簧的長度為( )

A.20 cmB.15 cmC.10 cmD.5 cm

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【題目】列車起動時做勻加速直線運動,下列能反映其運動的v﹣t圖象是( 。
A.
B.
C.
D.

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A.x=3 m
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C.x=9 m
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