磁體與磁體間、磁體與電流間、電流與電流間相互作用的示意圖,以下正確的是(    )

A.磁體?磁場(chǎng)?磁體                   B.磁體?磁場(chǎng)?電流

C.電流?電場(chǎng)?電流                   D.電流?磁場(chǎng)?電流

解析:磁體與磁體間、磁體與電流間、電流與電流間相互作用都是經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)來(lái)傳遞的.

答案:ABD

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

磁流體推進(jìn)船的動(dòng)力來(lái)源于電流與磁場(chǎng)間的相互作用.圖1是在平靜海面上某實(shí)驗(yàn)船的示意圖,磁流體推進(jìn)器由磁體、電極和矩形通道(簡(jiǎn)稱通道)組成.
如圖2所示,通道尺寸a=2.0m、b=0.15m、c=0.10m.工作時(shí),在通道內(nèi)沿z軸正方向加B=8.0T的勻強(qiáng)磁場(chǎng);沿x軸負(fù)方向加勻強(qiáng)電場(chǎng),使兩金屬板間的電壓U=99.6V;海水沿y軸方向流過(guò)通道.已知海水的電阻率ρ=0.20Ω?m.
(1)船靜止時(shí),求電源接通瞬間推進(jìn)器對(duì)海水推力的大小和方向;
(2)船以vs=5.0m/s的速度勻速前進(jìn).若以船為參照物,海水以5.0m/s的速率涌入進(jìn)水口,由于通道的截面積小于進(jìn)水口的截面積,在通道內(nèi)海水速率增加到vd=8.0m/s.求此時(shí)兩金屬板間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)U;
(3)船行駛時(shí),通道中海水兩側(cè)的電壓按U′=U-U計(jì)算,海水受到電磁力的80%可以轉(zhuǎn)化為對(duì)船的推力.當(dāng)船以vs=5.0m/s的速度勻速前進(jìn)時(shí),求海水推力的功率.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某種小發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)平面圖如圖1所示,永久磁體的內(nèi)側(cè)為半圓柱面形狀,它與共軸的圓柱形鐵芯間的縫隙中存在輻向分布、大小近似均勻的磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=
1
T.磁極間的缺口很小,可忽略.如圖2所示,單匝矩形導(dǎo)線框abcd繞在鐵芯上構(gòu)成轉(zhuǎn)子,ab=cd=0.4m,bc=0.3m.鐵芯的軸線OO′在線框所在平面內(nèi),線框可隨鐵芯繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng).將線框的兩個(gè)端點(diǎn)M、N接入圖中裝置A,在線框轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,裝置A能使端點(diǎn)M始終與P相連,而端點(diǎn)N始終與Q相連.現(xiàn)使轉(zhuǎn)子以ω=200π rad/s的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng).在圖1中看,轉(zhuǎn)動(dòng)方向是順時(shí)針的,設(shè)線框經(jīng)過(guò)圖1位置時(shí)t=0.

(1)求t=
1
400
s時(shí)刻線框產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);
(2)在圖3給出的坐標(biāo)平面內(nèi),畫出P、Q兩點(diǎn)電勢(shì)差UPQ隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線(要求標(biāo)出橫、縱坐標(biāo)標(biāo)度,至少畫出一個(gè)周期);
(3)如圖4所示為豎直放置的兩塊平行金屬板X、Y,兩板間距d=0.17m.將電壓UPQ加在兩板上,P與X相連,Q與Y相連.將一個(gè)質(zhì)量m=1.2×10-12kg,電量q=+1.7×10-10C的帶電粒子,在t0=6.00×10-3s時(shí)刻,從緊臨X板處無(wú)初速釋放.求粒子從X板運(yùn)動(dòng)到Y(jié)板經(jīng)歷的時(shí)間.(不計(jì)粒子重力)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

關(guān)于磁場(chǎng)下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A、磁場(chǎng)是為了解釋磁極間相互作用而人為規(guī)定的B、磁場(chǎng)是客觀存在的一種物質(zhì)C、磁場(chǎng)的基本性質(zhì)是對(duì)處于其中的磁體和電流有力的作用D、磁極與磁極間、磁極與電流間發(fā)生相互作用是通過(guò)磁場(chǎng)發(fā)生的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

磁流體推進(jìn)船的動(dòng)力來(lái)源于電流與磁場(chǎng)間的相互作用.圖4-22是在平靜海面上某實(shí)驗(yàn)船的示意圖,磁流體推進(jìn)器由磁體、電極和矩形通道(簡(jiǎn)稱通道)組成.

        

圖4-22                                                         圖4-23

如圖4-23所示,通道尺寸a=2.0 m、b=0.15 m、c=0.10 m.工作時(shí),在通道內(nèi)沿z軸正方向加B=8.0 T的勻強(qiáng)磁場(chǎng);沿x軸負(fù)方向加勻強(qiáng)電場(chǎng),使兩金屬板間的電壓U=99.6 V;海水沿y軸方向流過(guò)通道.已知海水的電阻率ρ=0.20 Ω·m.

(1)船靜止時(shí),求電源接通瞬間推進(jìn)器對(duì)海水推力的大小和方向;

(2)船以vs=5.0 m/s的速度勻速前進(jìn).若以船為參考系,海水以5.0 m/s的速率涌入進(jìn)水口,由于通道的截面積小于進(jìn)水口的截面積,在通道內(nèi)海水速率增加到vd=8.0 m/s.求此時(shí)兩金屬板間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)U

(3)船行駛時(shí),通道中海水兩側(cè)的電壓按U′=U-U計(jì)算,海水受到電磁力的80%可以轉(zhuǎn)化為對(duì)船的推力.當(dāng)船以vs=5.0 m/s的速度勻速前進(jìn)時(shí),求海水推力的功率.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

磁流體推進(jìn)船的動(dòng)力來(lái)源于電流與磁場(chǎng)間的相互作用.圖16-2-21是在平靜海面上某實(shí)驗(yàn)船的示意圖,磁流體推進(jìn)器由磁體、電極和矩形通道(簡(jiǎn)稱通道)組成.如圖16-2-22所示,通道尺寸a=2.0 mb=0.15 m、c=0.10 m.工作時(shí),在通道內(nèi)沿z軸正方向加B=8.0 T的勻強(qiáng)磁場(chǎng);沿x軸負(fù)方向加勻強(qiáng)電場(chǎng),使兩金屬板間的電壓U=99.6 V;海水沿y軸方向流過(guò)通道.已知海水的電阻率ρ=0.20Ω·m?.

           

圖16-2-21                                   圖16-2-22

(1)船靜止時(shí),求電源接通瞬間推進(jìn)器對(duì)海水推力的大小和方向;

(2)船以vS=5.0 m/S的速度勻速前進(jìn).若以船為參考系,海水以5.0 m/S的速率涌入進(jìn)水口,由于通道的截面積小于進(jìn)水口的截面積,在通道內(nèi)海水速率增加到vd=8.0 m/S.求此時(shí)兩金屬板間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)U;

(3)船行駛時(shí),通道中海水兩側(cè)的電壓按U′=UU計(jì)算,海水受到電磁力的80%可以轉(zhuǎn)化為對(duì)船的推力.

當(dāng)船以vS=5.0 m/S的速度勻速前進(jìn)時(shí),求海水推力的功率.

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