導(dǎo)體切割磁感線的運(yùn)動(dòng)可以從宏觀和微觀兩個(gè)角度來認(rèn)識(shí)。如圖所示,固定于水平面的U型導(dǎo)線框處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,金屬直導(dǎo)線MN在于其垂直的水平恒力F作用下,在導(dǎo)線框上以速度v做勻速運(yùn)動(dòng),速度v與恒力F的方向相同:導(dǎo)線MN始終與導(dǎo)線框形成閉合電路。已知導(dǎo)線MN電阻為R,其長度恰好等于平行軌道間距,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。忽略摩擦阻力和導(dǎo)線框的電阻。
(1) 通過公式推導(dǎo)驗(yàn)證:在時(shí)間內(nèi),F(xiàn)對(duì)導(dǎo)線MN所做的功W等于電路獲得的電能,也等于導(dǎo)線MN中產(chǎn)生的焦耳熱Q;
(2)若導(dǎo)線MN的質(zhì)量m=8.0g,長度L=0.10m,感應(yīng)電流=1.0A,假設(shè)一個(gè)原子貢獻(xiàn)一個(gè)自由電子,計(jì)算導(dǎo)線MN中電子沿導(dǎo)線長度方向定向移動(dòng)的平均速率ve(下表中列出一些你可能會(huì)用到的數(shù)據(jù));
阿伏伽德羅常數(shù)NA | |
元電荷 | |
導(dǎo)線MN的摩爾質(zhì)量 |
(3)經(jīng)典物理學(xué)認(rèn)為,金屬的電阻源于定向運(yùn)動(dòng)的自由電子和金屬離子(即金屬原子失去電子后的剩余部分)的碰撞。展開你想象的翅膀,給出一個(gè)合理的自由電子的運(yùn)動(dòng)模型;在此基礎(chǔ)上,求出導(dǎo)線MN中金屬離子對(duì)一個(gè)自由電子沿導(dǎo)線長度方向的平均作用力f的表達(dá)式。
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科目:高中物理 來源: 題型:
盤山公路總是筑得盤旋曲折,這是因?yàn)? )
A.盤山公路盤旋曲折會(huì)延長爬坡的距離,根據(jù)斜面的原理,斜面越長越省功
B.盤山公路盤旋曲折顯得雄偉壯觀
C.盤山公路盤旋曲折會(huì)延長爬坡長度,斜面的原理告訴我們,高度一定,斜面越長越省力
D.盤山公路盤旋曲折是為了減小坡度,增加車輛的穩(wěn)度
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科目:高中物理 來源: 題型:
在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時(shí),某同學(xué)把兩根彈簧如圖1連接起來進(jìn)行探究。
鉤碼數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 |
LA/cm | 15.71 | 19.71 | 23.66 | 27.76 |
LB/cm | 29.96 | 35.76 | 41.51 | 47.36 |
(1)某次測(cè)量如圖2所示,指針示數(shù)為___________cm。
(2)在彈性限度內(nèi),將50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端,得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如表1。用表1數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧1的勁度系數(shù)為_________N/m(重力加速度g=10m/s2)。由表1數(shù)據(jù)____________(填“能”或“不能”)計(jì)算出彈簧2的勁度系數(shù)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法中正確的是
A.物體溫度降低,其分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能增大
B.物體溫度升高,其分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能增大
C.物體溫度降低,其內(nèi)能一定增大
D.物體溫度不變,其內(nèi)能一定不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
以往,已知材料的折射率都為正值,F(xiàn)已有針對(duì)某些電磁波設(shè)計(jì)制作的人工材料,其折射率可以為負(fù)值,稱為負(fù)折射率材料。位于空氣中的這類材料,入射角與折射角依然滿足 但是折射線與入射線位于法線的同一側(cè)(此時(shí)折射角取負(fù)值)。若該材料對(duì)于電磁波的折射率,正確反映電磁波穿過該材料的傳播路徑的示意圖是
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科目:高中物理 來源: 題型:
一汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止。下列速度v和位移x的關(guān)系圖像中,能描述該過程的是
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科目:高中物理 來源: 題型:
一種海浪發(fā)電機(jī)的氣室如圖所示.工作時(shí),活塞隨海浪上升或下降,改變氣室中空氣的壓強(qiáng),從而驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣閥門和出氣閥門打開或關(guān)閉.氣室先后經(jīng)歷吸入、壓縮和排出空氣的過程,推動(dòng)。出氣口處的裝置發(fā)電.氣室中的空氣可視為理想氣體.
(1)下列對(duì)理想氣體的理解,正確的有▲
(A)理想氣體實(shí)際上并不存在,只是一種理想模型
(B)只要?dú)怏w壓強(qiáng)不是很高就可視為理想氣體
(C)一定質(zhì)量的某種理想氣體的內(nèi)能與溫度、體積都有關(guān)
(D)在任何溫度、任何壓強(qiáng)下,理想氣體都遵循氣體實(shí)驗(yàn)定律
(2)壓縮過程中,兩個(gè)閥門均關(guān)閉.若此過程中,氣室中的氣體與外界無熱量交換,內(nèi)能增加了3.4×104J,則該氣體的分子平均動(dòng)能▲ (選填“增大”、“減小”或“不變”),活塞對(duì)該氣體所做的功▲ (選填“大于”、“小于”或“等于”)3. 4×104 J.
(3) 上述過程中,氣體剛被壓縮時(shí)的溫度為27℃,體積為0. 224 m3 ,壓強(qiáng)為1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓.已知1 mol氣體在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、0℃時(shí)的體積為22.4 L,,阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023 mol-1.計(jì)算此時(shí)氣室中氣體的分子數(shù).(計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,裝有足夠多沙子的圓桶上方有大小相同的實(shí)心鋼球和木球,現(xiàn)從同一高度由靜止釋放,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是( )
A.鋼球陷入沙子中的深度比木球大
B.鋼球到達(dá)沙子表面的速度比木球大
C.鋼球陷入沙子全過程的速度變化量比木球大
D.鋼球陷入沙子全過程克服阻力做的功與木球相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,ABCD為一豎直平面的軌道,其中BC水平,A點(diǎn)比BC高出10m,BC長1m,AB和CD軌道光滑。一質(zhì)量為1kg的物體,從A點(diǎn)以4m/s的速度開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過BC后滑到高出C點(diǎn)10.3m的D點(diǎn)速度為零。求:(g=10m/s2)
(1)物體與BC軌道的滑動(dòng)摩擦因數(shù)。
(2)物體第5次經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度。
(3)物體最后停止的位置(距C點(diǎn))。
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