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站立在地面上的質量分別為M和M+m的兩個人，分別拉住定滑輪兩邊的繩子往上爬。開始時，兩人與定滑輪的距離都是h，如圖所示，設滑輪和繩子的質量及滑輪軸處的摩擦均不計, 且人施加于繩子的力恒定。問：當質量小的人在時間t內爬到滑輪時，質量大的人與滑輪間的距離是多大？

 

 

解析:        （2分）

 M+m:T—(M+m) g=(M+m)a2   （3分）

                  （2分）

    （2分）

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

(選修模塊3-5)(15分)

（1）關于原子結構和原子核，下列說法中正確的是             

       A．利用α粒子散射實驗可以估算原子核的半徑

       B．利用α粒子散射實驗可以估算核外電子的運動半徑

       C．原子的核式結構模型很好地解釋了氫原子光譜的實驗

       D．處于激發(fā)態(tài)的氫原子放出光子后，核外電子運動的動能將增大

（2）一個質量為m0靜止的ω介子衰變?yōu)槿齻�靜止質量都是m的π介子，它們在同一平面內運動，彼此運動方向的夾角為120°，光在真空中的傳播速度為c，則每個π介子的動能為            ．

（3）如圖所示，光滑水平面上A、B兩小車質量都是M，A車頭站立一質量為m的人，兩車在同一直線上相向運動．為避免兩車相撞，人從A車躍到B車上，最終A車停止運動，B車獲得反向速度v0，試求：

       ①兩小車和人組成的系統(tǒng)的初動量大�。�

②為避免兩車相撞，且要求人跳躍速度盡量小，則人跳上B車后，A車的速度多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

(選修模塊3-5)(15分)

（1）關于原子結構和原子核，下列說法中正確的是             

       A．利用α粒子散射實驗可以估算原子核的半徑

       B．利用α粒子散射實驗可以估算核外電子的運動半徑

       C．原子的核式結構模型很好地解釋了氫原子光譜的實驗

       D．處于激發(fā)態(tài)的氫原子放出光子后，核外電子運動的動能將增大

（2）一個質量為m0靜止的ω介子衰變?yōu)槿齻�靜止質量都是m的π介子，它們在同一平面內運動，彼此運動方向的夾角為120°，光在真空中的傳播速度為c，則每個π介子的動能為            ．

（3）如圖所示，光滑水平面上A、B兩小車質量都是M，A車頭站立一質量為m的人，兩車在同一直線上相向運動．為避免兩車相撞，人從A車躍到B車上，最終A車停止運動，B車獲得反向速度v0，試求：

       ①兩小車和人組成的系統(tǒng)的初動量大�。�

②為避免兩車相撞，且要求人跳躍速度盡量小，則人跳上B車后，A車的速度多大？

 

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科目：高中物理 來源：遼寧省撫順市六校聯合體2009-2010學年度高三二模（理綜）試題物理部分 題型：計算題

(選修模塊3-5)(15分)

（1）關于原子結構和原子核，下列說法中正確的是             

       A．利用α粒子散射實驗可以估算原子核的半徑

       B．利用α粒子散射實驗可以估算核外電子的運動半徑

       C．原子的核式結構模型很好地解釋了氫原子光譜的實驗

       D．處于激發(fā)態(tài)的氫原子放出光子后，核外電子運動的動能將增大

（2）一個質量為m0靜止的ω介子衰變?yōu)槿齻�靜止質量都是m的π介子，它們在同一平面內運動，彼此運動方向的夾角為120°，光在真空中的傳播速度為c，則每個π介子的動能為            ．

（3）如圖所示，光滑水平面上A、B兩小車質量都是M，A車頭站立一質量為m的人，兩車在同一直線上相向運動．為避免兩車相撞，人從A車躍到B車上，最終A車停止運動，B車獲得反向速度v0，試求：

       ①兩小車和人組成的系統(tǒng)的初動量大��；

②為避免兩車相撞，且要求人跳躍速度盡量小，則人跳上B車后，A車的速度多大？

 

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