在如圖所示的照片中,關(guān)于物體或人在運動過程中的一些描述說法正確的是( )
A.甲圖是一列在8﹕00~9﹕25之間由寶雞開往西安的高速列車,8﹕00是指動車運動時間
B.乙圖中的a點是電風(fēng)扇扇葉邊緣上的一點,它在運動一周的過程中,其平均速度為零
C.丙圖是在男子單杠比賽運動到最高點的體操運動員,此瞬間,運動員的速度和加速度均為零
D.丁圖是正在做精彩表演的芭蕾舞演員,臺下的觀眾可以把她們看做質(zhì)點
科目:高中物理 來源:2016屆安徽渦陽四中高三周練物理卷(解析版) 題型:選擇題
起重機以1 m/s2的加速度將質(zhì)量為1000 kg的貨物由靜止開始勻加速向上提升,g取10 m/s2,則在1 s內(nèi)起重機對貨物做的功是( )。
A.500 J B. 4500 J C.5000 J D.5500 J
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江蘇省高二上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的電路中,當滑動變阻器R3的滑動觸頭P向a端移動時( )
A.電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變大
B.電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變小
C.電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變大
D.電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變小
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年甘肅省張掖市高二上第二次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖表示的是四種典型的靜電場,在這四個圖中,a.b兩點的電勢相等,電場強度也相同的是圖( )
A.
兩塊帶等量異種電荷的平行金屬板間產(chǎn)生的勻強電場,a.b是電場中的兩個點
B.
圖是點電荷產(chǎn)生的電場,a.b是離點電荷等距的兩個點
C.
圖是兩個等量同種電荷產(chǎn)生的電場,a.b是兩電荷中垂線上與連線中點O等距的兩個點
D.
圖是兩個等量同種電荷產(chǎn)生的電場,a.b是兩電荷中垂線上與連線中點O等距的兩個點
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年甘肅省高一上期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
一石塊從樓房陽臺邊緣向下做自由落體運動到達地面,把它在空中運動的時間分為相等的三段,如果它在這第一段時間內(nèi)的位移是1.2m,那么從樓房陽臺邊緣到地面總高度是( )
A.1.2 m B.3.6 m C.6.0 m D.10.8 m
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科目:高中物理 來源:2016屆重慶第一中學(xué)高三上期第二次月考考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,有四個等量異種電荷,放在正方形的四個頂點處.A、B、C、D為正方形四個邊的中點,O為正方形的中心,下列說法中正確的是(以無窮遠處為電勢零點)
A.A、B、C、D四點的電場強度不同,電勢不同
B.A、B、C、D四點的電場強度不同,電勢相同
C.將一帶負電的試探電荷從A點沿直線移動到C點,試探電荷具有的電勢能一直不變
D.位于過O點垂直于紙面的直線上,各點的電場強度為零,電勢不為零
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科目:高中物理 來源:2016屆云南師范大學(xué)附中高三月考物理卷(解析版) 題型:計算題
(12分)如圖所示,光滑曲面AB與水平面BC平滑連接于B點,BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑為r的圓周的細圓管CD,管口D端正下方直立一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧,輕彈簧一端固定,另一端恰好與管口D端齊平。質(zhì)量為m的小球在曲面上距BC的高度為3r處從靜止開始下滑,小球與BC間的動摩擦因數(shù),進入管口C端時與圓管恰好無作用力,通過CD后壓縮彈簧(彈簧形變量為x時的彈性勢能表達式為)求:
(l)小球達到B點時的速度大小vB;
(2)水平面BC的長度s;
(3)在壓縮彈簧過程中小球的最大速度vm。
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科目:高中物理 來源:2016屆山西祁縣中學(xué)高三10月月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一物體以6m/s的初速度從A點沿AB圓弧下滑到B點,速率仍為6m/s,若物體以5m/s的初速度從A點沿同一路線滑到B點,則到B點時的速率是( )
A.大于5m/s
B.等于5m/s
C.小于5m/s
D.不能確定
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)第一中學(xué)高二月考物理卷(解析版) 題型:計算題
某科研單位設(shè)計了一空間飛行器,飛行器從地面起飛時,發(fā)動機提供的動力方向與水平方向夾角,使飛行器恰恰與水平方向成角的直線斜向右上方由靜止開始勻加速飛行,經(jīng)時間t后,將動力的方向沿逆時針旋轉(zhuǎn)60°同時適當調(diào)節(jié)其大小,使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行,飛行器所受空氣阻力不計,下列說法中正確的是( )
A.加速時動力的大小等于mg
B.加速與減速時的加速度大小之比為
C.加速與減速過程發(fā)生的位移大小之比為
D.減速飛行時間t后速度為零
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