10.如圖所示,將質(zhì)量均為1kg厚度不計(jì)的兩物塊A、B用輕質(zhì)彈簧相連接.第一次用手拿著A、B兩物塊,使得彈簧豎直并處于原長(zhǎng)狀態(tài),此時(shí)物塊B離地面的距離為H=5m,然后由靜止同時(shí)釋放A、B,B物塊著地后速度立即變?yōu)榱悖诙沃挥檬滞兄鳥物塊于H高處,A在彈簧彈力和重力作用下處于靜止,將彈簧鎖定,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為12.5J,然后由靜止釋放A、B,B物塊著地后速度立即變?yōu)榱,同時(shí)彈簧鎖定解除,在隨后的過程中B物塊恰能離開地面但不繼續(xù)上升(g=10m/s2).則下列正確的說法是( 。
A.第一次釋放A、B后,A上升至彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)的速度v1=10m/s
B.第一次釋放A、B后,B剛要離地時(shí)A的速度v2=5m/s
C.第二次釋放A、B,在彈簧鎖定解除后到B物塊恰要離開地過程中A物塊機(jī)械能守恒
D.第二次釋放A、B,在彈簧鎖定解除后到B物塊恰要離開地過程中A物塊先超重后失重

分析 第一次釋放A、B后,A、B自由落體運(yùn)動(dòng),B著地后,A和彈簧相互作用至A上升到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)過程中,彈簧對(duì)A做的總功為零.對(duì)A從開始下落至彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)過程,對(duì)A運(yùn)用動(dòng)能定理即可求速度v1;設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k,第一次釋放AB前,彈簧向上產(chǎn)生的彈力與A的重力平衡,求出彈簧壓縮量,第一次釋放AB后,B剛要離地時(shí)彈簧產(chǎn)生向上的彈力與B的重力平衡,求出伸長(zhǎng)量,第一次釋放AB后,在B剛要離地時(shí)彈簧產(chǎn)生向上的彈力與B的重力平衡,求出伸長(zhǎng)量,對(duì)A、B和彈簧組成的系統(tǒng)由機(jī)械能守恒即可求速度v2.對(duì)照機(jī)械能守恒的條件分析第二次釋放A、B后A物塊機(jī)械能是否守恒.根據(jù)A的加速度方向分析A處于超重或失重狀態(tài).

解答 解:A、第一次釋放A、B后,A、B自由落體運(yùn)動(dòng),B著地后,A和彈簧相互作用至A上升到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)過程中,彈簧對(duì)A做的總功為零.           
對(duì)A從開始下落至彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)過程,對(duì)A,由動(dòng)能定理有
  mgH=$\frac{1}{2}$mv12 ①
解得 v1=$\sqrt{2gH}$=$\sqrt{2×10×5}$=10m/s,故A正確.
B、設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k,第二次釋放AB前,彈簧向上產(chǎn)生的彈力與A的重力平衡.
設(shè)彈簧的形變量(壓縮)為△x1,有△x1=$\frac{mg}{k}$ ②
第二次釋放A、B后,B剛要離地時(shí)彈簧產(chǎn)生向上的彈力與B的重力平衡
設(shè)彈簧的形變量(伸長(zhǎng))為△x2,有△x2=$\frac{mg}{k}$ ③
第一次釋放AB后,在B剛要離地時(shí)彈簧產(chǎn)生向上的彈力與B的重力平衡
設(shè)彈簧的形變量(伸長(zhǎng))為△x3,有△x3=$\frac{mg}{k}$ ④
由②③④得△x1=△x2=△x3    ⑤
即這三個(gè)狀態(tài),彈簧的彈性勢(shì)能都為Ep    
在第二次釋放AB后至B著地前過程,對(duì)A、B和彈簧組成的系統(tǒng)由機(jī)械能守恒有
  2mgH=$\frac{1}{2}$×2mv2     ⑥
從B著地后到B剛要離地的過程,對(duì)A和彈簧組成的系統(tǒng),由機(jī)械能守恒有$\frac{1}{2}$mv2+Ep=mg(△x1+△x2)+EP ⑦
第一次釋放后,對(duì)A和彈簧系統(tǒng),從A上升至彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)到B剛要離地過程,由機(jī)械能守恒有$\frac{1}{2}$mv12=mg△x3+EP+$\frac{1}{2}$mv22  ⑧
由①⑥⑦⑧得 v2=$\sqrt{gH-\frac{2{E}_{P}}{m}}$=$\sqrt{10×5-\frac{2×12.5}{1}}$=5m/s.故B正確.
C、第二次釋放A、B,在彈簧鎖定解除后到B物塊恰要離開地面過程中,彈簧的彈力對(duì)A物塊做功,則A的機(jī)械能不守恒.故C錯(cuò)誤.
D、第二次釋放A、B,在彈簧鎖定解除后到B物塊恰要離開地面過程中,A先向下減速后向上加速,再減速,加速度先向上后向下,則A物塊先處超重后處失重狀態(tài).故D正確.
故選:ABD

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,選擇正確的過程及研究對(duì)象,判斷能量是如何轉(zhuǎn)化的,運(yùn)用動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒定律和牛頓第二定律研究這類問題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ,步驟如下:
(1)用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖,由圖1可知其長(zhǎng)度為50.15mm.
(2)用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖2,由圖可知其直徑為4.700mm.

(3)用多用電表的電阻“×10Ω”檔,按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖3,則該電阻的電阻值約為220Ω.若使用的是直流電壓“×10V”,則該電壓的讀數(shù)為3.9V

(4)該同學(xué)想用伏安法更精確地測(cè)量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號(hào)和規(guī)格如下:
待測(cè)圓柱體電阻R;
開關(guān)S; 
導(dǎo)線若干;
電流表A1(量程0~4mA,內(nèi)阻約50Ω)
電流表A2(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω);
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ)
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ);
直流電源E(電動(dòng)勢(shì)4V,內(nèi)阻不計(jì))
滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流為2.0A);
滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流為0.5A)
為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,電阻R兩端的電壓從零調(diào)起,請(qǐng)?jiān)趫D4方框中畫出測(cè)量的電路圖,并標(biāo)明所用器材的代號(hào).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.太陽(yáng)系中各大行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道可以粗略的認(rèn)為是圓形,下表所示是幾個(gè)行星距太陽(yáng)的距離和行星質(zhì)量的參數(shù),由表中的數(shù)據(jù)可估算出天王星公轉(zhuǎn)的周期最接近于( 。
行星水星地球火星木星天王星海王星
日星距離/×1011m0.581.502.287.7828.7145.04
行星質(zhì)量/×1024kg0.336.000.64190086.8102
A.7000年B.85年C.20年D.10年

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

18.在“測(cè)定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)定阻值約為3-6Ω的金屬絲的電阻率,實(shí)驗(yàn)中所用的電壓表規(guī)格:量程0-3V、內(nèi)阻3kΩ;電流表規(guī)格:量程0-0.6A、內(nèi)阻0.1Ω;還有其他一些器材:

(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑,如圖1所示,可知金屬絲的直徑d=0.621mm
(2)需要通過實(shí)驗(yàn)直接測(cè)量的物理量有:加在金屬絲兩端的電壓U,通過金屬絲的電流I,金屬絲的長(zhǎng)度l,金屬絲的直徑d(寫出名稱和符號(hào)).電阻率的測(cè)量計(jì)算公式為ρ=$\frac{πUxbdzcj5^{2}}{4IL}$電流表、電壓表的示數(shù)如圖2所示.可計(jì)算出金屬絲的電阻為5.22Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

5.在2014年底,我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以正常行駛速度v1=16m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線前d=12m處正好勻減速至v2=4m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=25s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2,和a2=1m/s2.求:
(1)汽車過人工收費(fèi)通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大;
(2)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大;
(3)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到v1時(shí)節(jié)約的時(shí)間△t是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.物理學(xué)在揭示現(xiàn)象本質(zhì)的過程中不斷發(fā)展,下列說法不正確的是( 。
A.通電導(dǎo)線受到的安培力,實(shí)質(zhì)上是導(dǎo)體內(nèi)運(yùn)動(dòng)電荷受到洛侖茲力的宏觀表現(xiàn)
B.最先認(rèn)為電磁相互作用是通過介質(zhì)“場(chǎng)”傳遞的,并用“力線”描述“場(chǎng)”的圖景的人是法拉第
C.磁鐵周圍存在磁場(chǎng),是因?yàn)榇盆F內(nèi)有取向基本一致的分子電流
D.踢出去的足球最終要停下來,說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.受斜向上的恒定拉力作用,物體在粗糙水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),則(  )
A.拉力的水平方向的分量一定等于摩擦力
B.拉力的水平方向的分量一定大于摩擦力
C.拉力的豎直方向分量一定等于重力
D.拉力的豎直方向分量一定小于重力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.小明做套環(huán)游戲,他用水平速度將小環(huán)拋向立在地面上的小木樁,結(jié)果小環(huán)落到了小木樁的右側(cè),如圖所示.不計(jì)空氣阻力,為了使小環(huán)套中小木樁,下次再水平拋出時(shí),他可以(  )
A.拋出點(diǎn)高度不變,減小初速度B.拋出點(diǎn)高度不變,增大初速度
C.增大拋出點(diǎn)高度,初速度不變D.增大拋出點(diǎn)高度,增大初速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,兩個(gè)完全相同的輕彈簧a、b,一端均固定在水平面上,另一端均與質(zhì)量為m的小球相連,輕桿c一端固定在天花板上,另一端與小球相連.三者互成120°角,且兩個(gè)彈簧的彈力大小均為mg.如果將輕桿突然剪斷,則剪斷瞬間小球的加速度大小可能為(  )
A.a=0B.a=gC.a=1.5gD.a=3g

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同步練習(xí)冊(cè)答案