地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a；假設(shè)月球繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r1，向心加速度為a1。已知萬有引力常量為G，地球半徑為R。下列說法中正確的是（ ）

A．地球質(zhì)量

B．地球密度

C．地球的第一宇宙速度為

D．向心加速度之比

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016屆廣西柳州鐵路第一中學(xué)高三上期10月月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列說法正確的是 。（填正確答案標(biāo)號(hào)，選對(duì)1個(gè)給2分，選對(duì)2個(gè)得4分，選對(duì)3個(gè)得5分，每選錯(cuò)1個(gè)扣3分，最低得分0分）

A.懸浮在水中的花粉的布朗運(yùn)動(dòng)反映了花粉分子的熱運(yùn)動(dòng)

B.空氣的小雨滴呈球形是水的表面張力作用的結(jié)果

C.彩色液晶顯示器利用了液晶的光學(xué)性質(zhì)具有各向異性的特點(diǎn)

D.高原地區(qū)水的沸點(diǎn)較低，這是高原地區(qū)溫度較低的緣故

E.干濕泡溫度計(jì)的濕泡顯示的溫度低于干泡顯示的溫度，這是濕泡外紗布中的水蒸發(fā)吸熱的結(jié)果

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科目：高中物理 來源：2016屆重慶第一中學(xué)高三上期第二次月考考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

(10分)如圖所示，光滑水平面上有三個(gè)滑塊A、B、C，質(zhì)量分別為， ，，A、B用細(xì)繩連接，中間有一壓縮的輕彈簧（與滑塊不栓接）. 開始時(shí)A、B以共同速度向右運(yùn)動(dòng)，C靜止. 某時(shí)刻細(xì)繩突然斷開，A、B被彈開，然后B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起，最終三滑塊速度恰好相同. 求：

(i)B、C碰撞前的瞬間B的速度；

(ii)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧釋放的彈性勢(shì)能與系統(tǒng)損失的機(jī)械能之比.

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科目：高中物理 來源：2016屆山東師范大學(xué)附中高三上期第二次模擬考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列說法正確的是

A．布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

B．當(dāng)兩分子間距離增大時(shí)，分子力一定減小而分子勢(shì)能一定增加

C．一定量100℃的水變成100℃的水蒸氣，其分子之間的勢(shì)能增加

D．溫度降低，物體內(nèi)所有分子運(yùn)動(dòng)的速度不一定都變小

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科目：高中物理 來源：2016屆江西上高第二中學(xué)高三上期第三次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

以速度v0水平拋出一物體，當(dāng)其豎直分位移與水平分位移相等時(shí)，此物體的（）

A．豎直分速度等于水平分速度 B．瞬時(shí)速度為

C．運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 D．發(fā)生的位移為

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)第一中學(xué)高二月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，A.B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為，圖甲中，A.B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A.B兩球用輕質(zhì)桿相連，系統(tǒng)靜止時(shí)，擋板C與斜面垂直，彈簧、輕桿均與斜面平行，則在突然撤去擋板的瞬間有：

A.兩圖中兩球加速度均為

B.兩圖中A球的加速度均為零

C.圖乙中輕桿的作用力一定不為零

D.圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年寧夏銀川一中高二上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，圖線1、2分別表示導(dǎo)體A、B的伏安特性曲線，它們的電阻分別為R1、R2，則下列說法正確的是

A．R1：R2=1：3

B．R1：R2=3：1

C．將R1與R2串聯(lián)后接于電源上，則電壓比U1：U2=1：3

D．將R1與R2并聯(lián)后接于電源上，則電流比I1：I2=1：3

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年北大附中河南分校高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

2014年12月26日，我國東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=15m／s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前l(fā)0 m處正好勻減速至v2=5 m／s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20 s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為l m／s2。求

(1)汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小

(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少？

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年遼寧沈陽鐵路實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二上期第一次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

安培提出了著名的分子電流假說，根據(jù)這一假說，電子繞核的運(yùn)動(dòng)可等效為環(huán)形電流．設(shè)電荷量為e的電子以速率v繞原子核沿順時(shí)針方向做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于該環(huán)形電流的說法，正確的是( )

A．電流為，電流的方向?yàn)槟鏁r(shí)針

B．電流為，電流的方向?yàn)槟鏁r(shí)針

C．電流為，電流的方向?yàn)轫槙r(shí)針

D．電流為，電流的方向?yàn)轫槙r(shí)針

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