在實驗室測量兩個直流電源的電動勢和內(nèi)電阻.電源甲的電動勢大約為4.5V,內(nèi)阻大約為1.5Ω;電源乙的電動勢大約為1.5V,內(nèi)阻大約為1Ω.由于實驗室條件有限,除了導線、開關(guān)外,實驗室還能提供如下器材:

A.量程為3V的電壓表V

B.量程為0.6A的電流表

C.量程為3A的電流表

D.阻值為4.0Ω的定值電阻

E.阻值為100Ω的定值電阻

F.最大阻值為10Ω的滑動變阻器

G.最大阻值為100Ω的滑動變阻器

(1)選擇電壓表、電流表、定值電阻、滑動變阻器等器材,采用如圖甲所示電路測量電源甲的電動勢和內(nèi)電阻.①在數(shù)據(jù)處理過程中,分別以電流表的示數(shù)I和電壓表的示數(shù)U為橫坐標和縱坐標,經(jīng)過計算機擬合得到如圖乙所示的圖象,U和I的單位分別為V和A,擬合公式為.則電源甲的電動勢E= V;內(nèi)阻r= Ω(保留兩位有效數(shù)字).

②根據(jù)上述實驗結(jié)果,請你判斷,在實驗中定值電阻選擇的是 (填D或者E);

電流表選擇的是(填B或者C);滑動變阻器選擇的是(填F或者G).

(2)為了簡便快捷地測量電源乙的電動勢和內(nèi)電阻,選擇電壓表、定值電阻等器材,采用如圖丙所示電路.

①定值電阻應該選擇(填D或者E).

②實驗中,首先將閉合,斷開,電壓表示數(shù)為1.48V.然后將、均閉合,電壓表示數(shù)為1.23V.則電源乙電動勢E= V;內(nèi)阻r= Ω(小數(shù)點后保留兩位小數(shù)).

 

(1)①4.4,1.3;②D,B,F(xiàn);(2)①D;②1.48;0.81

【解析】

試題分析::(1)①測電動勢是1.5V,內(nèi)阻為1Ω的電源電動勢與內(nèi)阻實驗時,短路電流為1.5A,如果用量程為3A電流表,則讀數(shù)誤差太大,因此電流表應選B;電流表選B,測電動勢為4.5V電源電動勢與內(nèi)阻實驗時,電路最小電阻為,考慮電源內(nèi)阻、滑動變阻器電阻,因此定值電阻應選D;為方便實驗操作,滑動變阻器應選F.

②由表達式可知,電源電動勢為:,內(nèi)阻為:r

(2)①用圖丙所示電路測電動勢與內(nèi)阻,定值電阻適當小一點,實驗誤差小,因此定值電阻應該選擇D.

②由電路圖可知,K1閉合,K2斷開,電壓表示數(shù)為電源電動勢,電壓表示數(shù)為1.48V,則電源乙電動勢為:;K1、K2均閉合,電壓表示數(shù)為1.23V,電壓表測路端電壓,此時電路電流為:,電源內(nèi)阻為:

考點:考查了測定電源的電動勢和內(nèi)阻.

 

練習冊系列答案
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A.質(zhì)量小的靜止軌道衛(wèi)星的高度比質(zhì)量大的靜止軌道衛(wèi)星的高度要低

B.地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度小于中軌道衛(wèi)星的向心加速度

C.地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度大于中軌道衛(wèi)星的線速度

D.中軌道衛(wèi)星的線速度大于7.9 km/s

 

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某個同學分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗。如圖甲所示是該同學探究小車加速度與力的關(guān)系的實驗裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點,用不同重物通過細線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.

①若用游標卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示,則d = cm;實驗時將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間?t,則小車經(jīng)過光電門時的速度為 (用字母表示);

②測出多組重物的質(zhì)量m和對應遮光條通過光電門的時間Δt,并算出相應小車經(jīng)過光電門時的速度v,通過描點作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系。處理數(shù)據(jù)時應作出 (選填“v—m”或“v2—m”)圖象;

③若小車質(zhì)量為M,AB間距離為L,小車運動的加速度為_________(請用可能用到的d、?t、 m、M、L表示)

 

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A.紫光以45°的入射角入射 B.紅光以45°的入射角入射

C.紫光以30°的入射角入射 D.紅光以30°的入射角入射

 

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右圖所示為一帶活塞的氣缸,缸內(nèi)盛有氣體,缸外為恒溫環(huán)境,氣缸壁是導熱的.現(xiàn)令活塞向外移動一段距離,在此過程中氣體吸熱,對外做功.用W1表示.然后設法將氣缸壁及活塞絕熱,推動活塞壓縮氣體,使活塞回到原來位置,此過程外界對氣體做功用W2表示.則

A.有可能使氣體回到原來狀態(tài),且W1<W2

B.有可能使氣體回到原來狀態(tài),且W1>W2

C.不可能使氣體回到原來狀態(tài),但W1=W2

D.上面A、B、C三種說法都不可能實現(xiàn)

 

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A.7級 B.8級 C.9級 D.10級

 

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(1)若A與B相碰后粘連在一起做簡諧運動,求AB通過平衡位置時彈簧的形變量;

(2)在(1)問中,當AB第一次振動到最高點時,C對擋板D的壓力恰好為零,求振動過程C 對擋板D的壓力最大值:

(3)若將A從距離B為9x0。的位置由靜止釋放,A與B相碰后不粘連,但仍立即一起運動,且當B第一次運動到最高點時,C對擋板D的壓力也恰好為零。已知A與B相碰后,A、B系統(tǒng)動能損失一半,求A與B相碰后彈簧第一次恢復到原長時B的速度大小。

 

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(1)小滑塊離開軌道時的速度大;

(2)小滑塊運動到軌道最低點時,對軌道的壓力大。

(3)小滑塊在軌道上運動的過程中,克服摩擦力所做的功.

 

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