在電磁學(xué)發(fā)展過程中,許多科學(xué)家做出了貢獻。下列說法正確的是( )
A.安培發(fā)現(xiàn)了磁場對運動電荷的作用規(guī)律;洛侖茲發(fā)現(xiàn)了磁場對電流的作用規(guī)律
B.楞次通過實驗總結(jié)出電磁感應(yīng)的條件;歐姆發(fā)現(xiàn)了歐姆定律
C.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流磁效應(yīng);法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
D.庫侖發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應(yīng)。定量得出了電能和熱能之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系
科目:高中物理 來源:2015屆高二物理每課一練:2章末檢測(解析版) 題型:選擇題
圖所示為一列沿x軸負方向傳播的簡諧橫波,實線為t=0時刻的波形圖,虛線為t=0.6 s時的波形圖,波的周期T >0.6 s,則 ( ).
A.波的周期為2.4 s
B.在t=0.9 s時,P點沿y軸正方向運動
C.經(jīng)過0.4 s,P點經(jīng)過的路程為4 m
D.在t=0.5 s時,Q點到達波峰位置
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科目:高中物理 來源:2015屆重慶市高二上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:實驗題
(1)①下列關(guān)于多用電表的說法中正確的是( )(多選)
A.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,不會影響測量結(jié)果
B.雙手捏住兩表筆金屬桿,測量值將偏大
C.測量電路中的電阻時,應(yīng)該把該電阻與電路斷開
D.測正弦交變電壓時,其讀數(shù)為有效值
②使用多用電表進行了兩次測量,指針所指的位置分別如圖中a、b所示。若選擇開關(guān)處在“×10Ω”的電阻檔時指針位于a,則被測電阻的阻值是 Ω.若選擇開關(guān)處在“直流電壓2.5V”檔時指針位于b,則被測電壓是_________V;
③兩位同學(xué)使用完多用電表后,分別把選擇開關(guān)置于圖乙和圖丙位置,你認為圖_____的位置比較好.
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科目:高中物理 來源:2015屆遼寧省高二上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:實驗題
(1)某同學(xué)測一金屬絲直徑時,螺旋測微器的示數(shù)如圖甲所示,該金屬絲的直徑為 mm .
(2)某次電學(xué)實驗中,電流表、電壓表的某組示數(shù)如圖乙所示,電流表、電壓表選用的量程分別為0.6A和3V,則圖示中I= A,U= V。
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科目:高中物理 來源:2015屆遼寧省高二上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,電流表、電壓表均為理想電表,L為小電珠。R為滑動變阻器,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,F(xiàn)將開關(guān)S閉合,當(dāng)滑動變阻器滑片P向右移動時,下列結(jié)論正確的是( )
A.電流表示數(shù)變大,電壓表示數(shù)變大
B.小電珠L變暗
C.電容器C上電荷量減小
D.電源的總功率變小
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科目:高中物理 來源:2015屆福建省等五校高二上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:填空題
如圖甲所示,螺旋測微器的讀數(shù)為 mm,圖乙用 0 ~ 0.6 A 擋,此電表的示數(shù)為 A
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科目:高中物理 來源:2015屆福建省等五校高二上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
Q1、Q2為兩個點電荷,帶正電的試探電荷q在Q1、Q2的中垂線上的在A點處所受Q1、Q2作用力的合力大小和方向如圖所示,由此可以判斷( )
A.Q2的電量一定小于Q1的電量
B.Q2的電量一定大于Q1的電量
C.Q1、Q2一定為等量異種電荷
D. Q1、Q2一定為等量同種電荷
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科目:高中物理 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一塊手機電池的背面印有如圖所示的一些符號,另外在手機使用說明書上還寫有“通話時間3 h,待機時間100 h”,則該手機通話和待機時消耗的功率分別約為( )
A、1.8 W,5.4×10 – 2 W
B、3. 6 W,0.108 W
C、0.6 W,1.8×10 – 2 W
D、6.48×103 W,1.94×10 2 W
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科目:高中物理 來源:2015屆浙江省寧波市八校高二上學(xué)期期末聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下表列出了某品牌電動自行車及所用電動機的主要技術(shù)參數(shù),不計其自身機械損耗。若該車在額定狀態(tài)下以最大運行速度行駛,則 ( )
自重 | 40 kg | 額定電壓 | 48 V |
載重 | 75 kg | 額定電流 | 12 A |
最大行駛速度 | 36 km/h | 額定輸出功率 | 350 W |
A.電動機的輸入功率為576 W B.電動機的內(nèi)電阻為4 Ω
C.該車獲得的牽引力為57.6 N D.該車受到的阻力為35 N
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