(2011?深圳一模)汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛,在t1時刻司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻汽車又開始做勻速直線運動(設整個過程中汽車所受的阻力不變).則在t1~t2的這段時間內(nèi)( 。
分析:汽車勻速行駛時,牽引力等于阻力,當汽車的功率減小一半,根據(jù)P=Fv知,此時牽引力減小為原來的一半,汽車做減速運動,速度減小,則牽引力增大,根據(jù)牛頓第二定律,知加速度減小,當牽引力增大到等于阻力時,又做勻速直線運動.
解答:解:當汽車的功率減小一半,根據(jù)P=Fv知,此時牽引力減小為原來的一半,汽車做減速運動,速度減小,則牽引力增大,根據(jù)牛頓第二定律,知加速度減小,當牽引力增大到等于阻力時,又做勻速直線運動.知在t1~t2的這段時間內(nèi)汽車的加速度逐漸減小,速度逐漸減小.故A正確,B、C、D錯誤.
故選A.
點評:解決本題的關(guān)鍵知道通過牛頓第二定律,根據(jù)合力的變化,判斷加速度的變化.判斷速度的變化根據(jù)加速度的方向和速度的方向關(guān)系,速度的方向與加速度方向相同,做加速運動,速度方向和加速度方向相反,做減速運動.
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L2
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(1)在前t0時間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的電動勢;
(2)在前t0時間內(nèi)線圈的電功率;
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